隨著科技、互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，人們的生活方式得到了很大的便捷，共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)運(yùn)而生。所謂的共享經(jīng)濟(jì)，用通俗易懂的說法就是人們可以付出相應(yīng)價(jià)格就能公平地享有社會(huì)資源，而共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就是依靠互聯(lián)網(wǎng)為媒介來實(shí)現(xiàn)。

國(guó)內(nèi)共享經(jīng)濟(jì)的開端源于人們熟知的共享單車，從地鐵站到公司、從家到公園、從步行街到地鐵站，不管是上班族還是休閑族，共享單車的出現(xiàn)解決了很多人最后一公里的現(xiàn)實(shí)需求。隨著共享單車的大量投放和使用，人們似乎開始慢慢接受這種便捷的共享方式，出行掃一掃就能騎走一輛自行車，解決了打車難、走路慢等問題，而且還可以隨時(shí)歸還，這樣方式給人們提供了很大的出行方便。

作為經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí)代的新產(chǎn)業(yè)，共享單車在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，也引發(fā)了新的問題，安全、管理、停車難等問題相繼爆出，共享單車行業(yè)在經(jīng)歷了快速野蠻生長(zhǎng)和激烈競(jìng)爭(zhēng)以后，于2017年開始逐步走向平靜，伴隨著一批企業(yè)的“倒閉潮”，行業(yè)進(jìn)行了大洗牌，格局漸趨穩(wěn)定。

共享單車帶火了共享經(jīng)濟(jì)，各類的共享經(jīng)濟(jì)也像雨后春筍般冒出，共享汽車、共享雨傘、共享充電寶、共享手機(jī)。一時(shí)間，似乎人們身邊的一切資源都可以拿來共享。但隨著時(shí)間的推移，除了共享充電寶的快速普及，其他共享產(chǎn)品則不溫不火，那么我們來分析一下共享充電寶為什么會(huì)被熱捧。

首先，從充電寶投放場(chǎng)所上來看，主要投放場(chǎng)地為酒店、機(jī)場(chǎng)、車站、景點(diǎn)、餐飲店、KTV等地點(diǎn)，覆蓋范圍廣泛，并且了實(shí)現(xiàn)異地歸還和借取，使用和歸還非常方便。與手機(jī)充電需求相悖的是充電寶本身不小的體積和接近一斤的重量，而且隨著移動(dòng)支付的普及，人們的習(xí)慣是出行越簡(jiǎn)單越好，很多人出門連卡和錢包都不想帶，誰還想著帶一個(gè)自己的充電寶？

其次，充電需求本身就是剛需高頻，現(xiàn)在大多數(shù)人基本上是手不離機(jī)，吃飯、逛街、坐車、旅游等都時(shí)刻刷著手機(jī)，但是智能手機(jī)的電量基本上很難支撐一天的電量，除了在家和辦公場(chǎng)所，其他的移動(dòng)情況、應(yīng)急情況等充電都要使用充電寶。

最后，相對(duì)于共享單車，充電寶在管理和維護(hù)上更簡(jiǎn)易。共享充電寶有完善的APP后臺(tái)做支撐，被破壞、電池使用情況等更容易被檢測(cè)。并且由于體積比較小，不需要像共享單車那樣安排大量的人員去進(jìn)行管理，一部手機(jī)或電腦就能輕松搞定。

基于以上，共享充電寶市場(chǎng)夠大、需求夠強(qiáng)烈，足夠支撐起更大的流量入口，未來的前景還是不可限量的。

不管是從市場(chǎng)環(huán)境還是用戶使用率來看，共享經(jīng)濟(jì)確實(shí)還是存在很多問題，如果一味地去模仿而不推陳出新，那么共享經(jīng)濟(jì)只會(huì)造成更多的資源浪費(fèi)。共享經(jīng)濟(jì)作為基于互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的創(chuàng)新模式，未來還有有很大的發(fā)展前景和潛力，而且隨著5G時(shí)代來臨，萬物互聯(lián)，將會(huì)創(chuàng)造全新的共享需求和機(jī)會(huì)！