比亞迪漢5月銷量23934臺(tái),亞洲龍:C級(jí)車壓力大,B級(jí)車壓力也不輕
前言:風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),今年到我家。用這句話來(lái)點(diǎn)評(píng)現(xiàn)在比亞迪的市場(chǎng)表現(xiàn)是最恰當(dāng)?shù)牧恕?/p>
伴隨著市場(chǎng)和消費(fèi)環(huán)境的改變,汽車市場(chǎng)中各大車企之間的競(jìng)爭(zhēng)不再是三十年河?xùn)|三十年河西。從2021年下半年開始,比亞迪的市場(chǎng)熱度就開啟了一路飆升,進(jìn)入2022年比亞迪更是火力全開,新車型頻頻入市并參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)了單月銷量突破10萬(wàn)臺(tái),成為國(guó)產(chǎn)品牌新的銷量霸主。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷售數(shù)據(jù)顯示,比亞迪今年前五個(gè)月累計(jì)銷量已經(jīng)突破了50萬(wàn)臺(tái),作為汽車市場(chǎng)的“逆行者”,比亞迪在銷量方面不僅超過(guò)了吉利汽車、長(zhǎng)安汽車和長(zhǎng)城汽車等國(guó)產(chǎn)品牌,同樣也超過(guò)了東風(fēng)日產(chǎn)、上汽大眾、廣汽豐田和廣汽本田等合資車企,上升到汽車廠商銷量榜的第二名。
比亞迪5月銷量更是創(chuàng)新高,單月銷量突破了11.3萬(wàn)臺(tái),僅次于一汽大眾,旗下的秦家族、宋家族、唐家族和漢家族等,在各自所屬的細(xì)分市場(chǎng)中,都有著強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn),甚至登上了細(xì)分市場(chǎng)的單月銷冠,比如宋家族和唐家族等。當(dāng)然了,作為轎車旗艦車型的漢家族,5月份的市場(chǎng)表現(xiàn)更是驚呆了很多競(jìng)品。


根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的轎車銷量榜顯示,比亞迪漢5月銷量不僅突破了2萬(wàn)臺(tái),更是創(chuàng)下了23934臺(tái)的單月銷量新高度,實(shí)現(xiàn)了191.4%的同比增長(zhǎng)。作為一款市場(chǎng)定位是中大型轎車的產(chǎn)品車型,包括漢EV、漢DM-i和漢DM-p在內(nèi)的比亞迪漢家族,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手既有C級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)中比較熱銷的5系旅行車、奔馳E級(jí)等,也有B級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)里面的亞洲龍、雅閣和凱美瑞等。
按照產(chǎn)品定位比亞迪漢是屬于中大型轎車,競(jìng)品應(yīng)該是BBA旗下的5系、E級(jí)和A6L,但從其售價(jià)來(lái)看,比亞迪漢家族與凱美瑞、亞洲龍等B轎車有一定的重合,說(shuō)比亞迪漢采用的是越級(jí)競(jìng)爭(zhēng),同樣也可以說(shuō)得過(guò)去。所以說(shuō),從比亞迪漢的定位和售價(jià),應(yīng)該是介于5系和亞洲龍之間的產(chǎn)品車型,估計(jì)大家也會(huì)認(rèn)同這樣的說(shuō)法吧。

無(wú)論是給比亞迪漢定位為C級(jí)車還是B+級(jí)車,有一個(gè)既定的事實(shí)就是在5月銷量方面比亞迪漢獨(dú)占鰲頭,不僅讓寶馬5系、奔馳E級(jí)等競(jìng)品刮目相看,更是讓凱美瑞、亞洲龍和雅閣等B級(jí)轎車,深深感受到了來(lái)自比亞迪漢家族強(qiáng)有力的沖擊波。要知道,這還是在比亞迪漢產(chǎn)能受限的情況下取得的單月銷量。
根據(jù)公開的銷量顯示,5月份,凱美瑞月銷16694臺(tái);邁騰月銷15687臺(tái);寶馬5系月銷15564臺(tái);雅閣月銷14053臺(tái);奔馳C級(jí)月銷12823臺(tái)。雖然說(shuō)都是排在轎車5月銷量排行榜前15名的車型,但看到比亞迪漢23934臺(tái)的單月銷量,要說(shuō)沒(méi)有羨慕嫉妒恨估計(jì)也不太現(xiàn)實(shí)。


寫在最后:比亞迪漢家族“三劍客”的市場(chǎng)戰(zhàn)略比較清晰,利用漢EV搶占純電市場(chǎng)先機(jī);利用漢DM-i沖擊寶馬5系、凱美瑞等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手燃油車和混動(dòng)車型的市場(chǎng)份額;利用漢DM-p產(chǎn)品車型,不僅要搶奪性能車的市場(chǎng)份額,還兼顧沖擊亞洲龍混動(dòng)、寶馬5系混動(dòng)和凱美瑞混動(dòng)等混動(dòng)車型的銷量。
盡管在產(chǎn)能方面比亞迪漢還沒(méi)有完全釋放,但從其23934臺(tái)的5月銷量來(lái)看,比亞迪漢家族的市場(chǎng)表現(xiàn)不僅撞了奔馳E級(jí)等C級(jí)車的腰,更閃了邁騰、天籟等B級(jí)車的眼,既讓寶馬5系等C級(jí)車很難受,也讓凱美瑞等B級(jí)轎車有種情何以堪的感覺(jué)。你說(shuō)呢?
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