五菱凱捷自上市以來，在網(wǎng)絡(luò)上收獲不少的好評(píng)和熱議。以“人民需要什么，五菱就造什么”的口號(hào)贏得了網(wǎng)友的芳心。盡管也有部分車評(píng)人，滿臉氣憤，滿是義憤填膺，說人家虛假宣傳，只過度強(qiáng)調(diào)二排空間，掩蓋第三排空間狹窄的弊端。哎大爺歇歇吧！人家強(qiáng)調(diào)人家的賣點(diǎn)贏得細(xì)分市場(chǎng)，有什么錯(cuò)？你有錢，你想要第三排空間大的去買別的車就是了！哪個(gè)車能滿足所有人需求？

你要用欣賞的眼光去看凱捷，真的整體造型設(shè)計(jì)還是很有亮點(diǎn)的。五菱凱捷整體給我們的感覺是很寬大，空間很大的樣子的。尤其是相對(duì)平整的引擎蓋在視覺上也拉寬了視覺寬度。但其實(shí)凱捷的實(shí)際寬度和吉利嘉際是不相上下的哦！凱捷寬度1880mm，嘉際1909mm。高度也是一樣的尺寸數(shù)值。分體式前大燈組上部分是非常犀利，如此狹長(zhǎng)纖細(xì)并且有那么一點(diǎn)惡狠狠的感覺，也是能讓人過目不忘。下方四透鏡矩陣大燈晶瑩剔透，陽光下光亮至極！獵鷹翼陣格柵造型和五菱logo的造型有異曲同工之處。中網(wǎng)下方還隱藏了毫米波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)碰撞自動(dòng)剎車和全速域自適應(yīng)巡航。黑化的BCD柱共同創(chuàng)造了懸浮式車頂，營(yíng)造出飄逸的凱捷側(cè)顏殺。下壓的車頂設(shè)計(jì)與上揚(yáng)的腰線交匯在車尾形成精壯的車尾造型。尾燈采用了Y字型的設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌LED光源，十分時(shí)尚。

坐進(jìn)車內(nèi)，靈活多變的二排空間一定最受人們期待的。兩個(gè)完全獨(dú)立的高級(jí)座椅被安裝在了560mm的超長(zhǎng)滑軌之上。移至最后放到靠背，說躺平就躺平，而且還有腿托伺候，那叫一個(gè)舒服。頭頂還有全景天窗，看星星看月亮再也不是仰望，而是躺望。另外座椅還可左右移動(dòng)，如果是小孩子躺上去，兩個(gè)座椅靠近一些給小孩更大的翻身空間也是極好的。當(dāng)然還有其他用處，也是極好的，此處省略400字。第三排空間肯定不會(huì)有第二排舒服，畢竟還屬于臨時(shí)使用，但是相關(guān)的空調(diào)出風(fēng)口，USB充電口等等配置也都很完備。第三排不用可隱藏式放倒，便可收獲航母級(jí)純平拓展空間。

回過頭來再說說前排駕駛位。中控臺(tái)皮質(zhì)包裹加鋼琴烤漆裝飾層次很豐富。異型懸浮式液晶觸摸屏和液晶儀表盤應(yīng)有盡有。五菱多功能方向盤造型也很獨(dú)特時(shí)尚。

在降噪方面，五菱采用了32塊高級(jí)隔音材料和高于同級(jí)的4mm雙層靜音玻璃，大幅度降低胎噪和風(fēng)噪等聲音，為車內(nèi)提供臥室級(jí)靜謐空間。

動(dòng)力方面，凱捷搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147匹，最大扭矩250?！っ?。模擬8速CVT變速箱，支持運(yùn)動(dòng)模式和節(jié)能模式。

中國(guó)人嘛，向來喜歡性價(jià)比高的產(chǎn)品。五菱凱捷就是這樣一款車，價(jià)位不高，空間夠大。一家人出門一輛大車舒舒服服，想躺就躺想坐就坐，非常好！