愛宕級驅(qū)逐艦
愛宕級驅(qū)逐艦（日語：あたごがたごえいかん，英語：Atago-class Destroyer），是日本在金剛級驅(qū)逐艦的基礎(chǔ)上開發(fā)的日本版阿利·伯克級驅(qū)逐艦FlightⅡA構(gòu)型，是日本海上自衛(wèi)隊隸下的重型防空導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。 愛宕級改用美制宙斯盾系統(tǒng)Baseline7.1版本，在金剛級的基礎(chǔ)上將艦體拉長4米，并增加了附有機(jī)庫的尾樓結(jié)構(gòu)，這使得愛宕級成為日本海自第一種具備完整直升機(jī)駐艦操作能力的防空驅(qū)逐艦，愛宕級的排水量較金剛級增加約500噸，標(biāo)準(zhǔn)排水量7700噸，滿載排水量接近10000噸。為了維持日本的非戰(zhàn)憲法，日本將本級艦仍稱之為“護(hù)衛(wèi)艦”，艦上并沒有裝置對地攻擊性的戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈。 愛宕級艦名來源于日本京都近郊的愛宕山。日本海軍史上有兩艘著名的“愛宕”號。一是日本計劃建造的天城級戰(zhàn)列巡洋艦的3號艦，由于《華盛頓海軍條約》規(guī)定所限，該艦還沒建成便解體，另一艘是二戰(zhàn)期間高雄級重巡洋艦的2號艦。 兩艘愛宕級（DDG-177、178）依序于2004年4月5日與2005年4月6日于三菱重工長崎廠開工，分別在2005年8月24日與2006年8月30日下水，并依序于2007年3月15日與2008年3月13日交艦成軍。在服役當(dāng)年愛宕級成為西太平洋各國海軍噸位最大的防空驅(qū)逐艦，次年被韓國海軍的世宗大王級驅(qū)逐艦打破，9年后2017年被中國055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦打破。 中文名 愛宕級驅(qū)逐艦 外文名 あたご型護(hù)衛(wèi)艦 前級 金剛級驅(qū)逐艦 次級 摩耶級驅(qū)逐艦 造價 14.8億美元（2009年幣值） 數(shù)量 2艘 發(fā)展沿革 研制背景 20世紀(jì)90年代，日本以美國海軍阿利·伯克Ⅰ級驅(qū)逐艦為藍(lán)本，引進(jìn)宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)，建造了4艘裝備標(biāo)準(zhǔn)-2MR遠(yuǎn)程區(qū)域防空導(dǎo)彈的金剛級驅(qū)逐艦，從而成為繼美國之后第二個擁有宙斯盾驅(qū)逐艦的國家。日本海上自衛(wèi)隊的核心：4個護(hù)衛(wèi)隊群（俗稱的八八艦隊）以金剛級為核心各配備了2艘防空驅(qū)逐艦，防空作戰(zhàn)能力由此獲得極大提高。 但日本并未滿足，在上世紀(jì)90年代末期即以朝鮮彈道導(dǎo)彈威脅為借口，對海上自衛(wèi)隊提出了海上彈道導(dǎo)彈防御的需求。此外，設(shè)計于上世紀(jì)70年代的3艘太刀風(fēng)級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦性能逐漸落伍，難以滿足艦隊防空作戰(zhàn)要求。因此，日本決定在金剛級的基礎(chǔ)上發(fā)展一型擁有強(qiáng)大區(qū)域防空能力和一定攔截彈道導(dǎo)彈能力的新型宙斯盾驅(qū)逐艦。2000年12月日本防衛(wèi)廳發(fā)表的《新中期防衛(wèi)力量整備計劃》中正式批準(zhǔn)建造2艘新型宙斯盾驅(qū)逐艦，代號為14DDG和15DDG，以美國海軍阿利·伯克級驅(qū)逐艦FlightⅡA構(gòu)型平克尼號（DDG-91）為藍(lán)本，并分別于2002年和2003年通過預(yù)算授權(quán)。 建造歷程 新型宙斯盾驅(qū)逐艦首艦愛宕號于2004年4月5日開工，2005年8月24日下水。2號艦足柄號于2005年4月6日開工，2006年8月30日下水，配屬日本佐世?；氐暮Ｉ献孕l(wèi)隊第2護(hù)衛(wèi)隊群。2艦均由三菱重工長崎造船廠建造，每艘建造費(fèi)用約13億美元。艦名均沿用了二戰(zhàn)時期日本海軍重巡洋艦的艦名，可見其在日本海自的地位。2艦服役后將取代2艘太刀風(fēng)級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，日本還計劃在2018年前再建造2艘愛宕級來取代護(hù)衛(wèi)艦隊中的2艘旗風(fēng)級驅(qū)逐艦，屆時日本將繼續(xù)保持全球僅次于美國的第二大宙斯盾艦擁有國的地位。 設(shè)計特點(diǎn) 基本設(shè)計 愛宕級是在金剛級基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，二者具有相同的艦體和動力裝置，不過一愛宕級在設(shè)計上吸收了美國海軍伯克級驅(qū)逐艦的特點(diǎn)，增加了1座直升機(jī)庫，煙囪和上層建筑的形狀為了提高隱身性能也略做了修改，外觀上和金剛級有所不同，噸位也較大。 愛宕級艦型采用了流行的長首樓高平甲板、小長寬比、高干舷、方尾設(shè)計，艦首高大尖瘦，前傾明顯，艦體橫向剖面為深V型，艦體寬大且明顯外飄，從艦中部到艦尾型寬變化不大。這種艦型有利于增加內(nèi)部空間，利于艦的內(nèi)部總體布置，并可以大大減輕艦體的橫搖和縱搖，增強(qiáng)艦艇在高速航行時的穩(wěn)定性，從而使軍艦具有更好的適航性、穩(wěn)定性和機(jī)動性。艦上全封閉式上層建筑以一體化設(shè)計集中在艦體中部，占艦體長度1/2以上。愛宕級和金剛級的艦橋較阿利·伯克級多了1層指揮甲板，因此更加高大，SPY-1D多功能相控陣?yán)走_(dá)4個陣面的布置也提高1層，有利于擴(kuò)大SPY-1D雷達(dá)的視界。愛宕級在上層建筑尾部設(shè)立了1座直升機(jī)庫，而金剛級僅僅配備了1個飛行平臺和燃料設(shè)施。MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)較前級增加了6個發(fā)射單元，布局也由金剛級的前29單元（艦橋前甲板）后（甲板）61單元變?yōu)榍?4單元后32單元（直升機(jī)庫頂部）。 為了增強(qiáng)防護(hù)和生存力，艦身和上層建筑全部采用鋼制結(jié)構(gòu)，重要系統(tǒng)均經(jīng)過抗沖擊加固，特別是暴露在主艦體之外的戰(zhàn)斗部位，都使用了高碳鎳鉻鉬鋼，具有很強(qiáng)的抗沖擊性。全艦裝設(shè)了三防（防護(hù)核、生物和化學(xué)武器）用的過濾通風(fēng)系統(tǒng)，在遭到核生化武器襲擊的情況下，艦內(nèi)增壓系統(tǒng)啟動，使艙內(nèi)氣壓高于外界并與外界空氣完全隔絕，清洗區(qū)域亦與艦內(nèi)過濾通風(fēng)系統(tǒng)完全隔離，此外在甲板上也裝有大功率的灑水裝置。 隱身性能 愛宕級在設(shè)計上較金剛級更加重視隱身性能，艦體上層建筑外形上采用了新的流線形隱身設(shè)計，顯得更加整潔。與金剛級一樣，愛宕級水線以上艦體外飄，上層建筑為倒V字形，外壁采用了傾斜面設(shè)計，邊角采用了圓弧過渡，這樣可避免艦體表面形成垂直面，使敵方雷達(dá)接收到的回波強(qiáng)度大為減弱，從而達(dá)到隱身目的。愛宕級將金剛級上較笨重的傳統(tǒng)垂直桁架桅桿改為迎風(fēng)阻力小、質(zhì)量輕、雷達(dá)反射截面積小的新型后傾式棱柱型桅桿，2座煙囪外型也由鈍頂金字塔形改為有利于隱身的多面體形，外形也更加低矮，直升機(jī)庫也采用了有利于隱身的平面組合結(jié)構(gòu)以盡量減少雷達(dá)反射截面。 此外，愛宕級還采用了大量新型隱身涂料以進(jìn)一步降低被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的距離。在紅外隱身方面，愛宕級通過在煙囪、暖通、動力艙等發(fā)熱部位覆蓋屏蔽和絕緣材料來實現(xiàn)隔熱，減少向外輻射的熱量。在紅外特征最強(qiáng)的煙囪排氣口安裝了空氣冷卻和海水降溫裝置，煙囪內(nèi)部安裝有噴水降溫系統(tǒng)，從而將紅外特征降到最低程度。在聲隱身方面，采用了大量低噪聲機(jī)械設(shè)備，并在主要機(jī)械設(shè)備上采用了減震浮筏技術(shù)，螺旋槳的噪聲也大幅降低。但愛宕級的隱身設(shè)計也不是很徹底，如煙囪兩側(cè)布置的救生、工作艇都暴露在外，在一定程度上影響了隱身性。 動力系統(tǒng) 動力系統(tǒng)采用了與金剛級相同的COGAG，主機(jī)為4臺通用動力LM2500型燃?xì)廨啓C(jī)，單機(jī)功率25000馬力，持續(xù)總功率102000馬力，雙軸雙槳推進(jìn)。4臺發(fā)動機(jī)分成2個機(jī)組布置在2個機(jī)艙內(nèi)，每個機(jī)組并聯(lián)2臺LM2500燃?xì)廨啓C(jī)來分別驅(qū)動左舷軸和右舷軸，巡航時每個機(jī)組各開動1臺發(fā)動機(jī)，高速航行時則4臺并聯(lián)齊驅(qū)。為了降低動力系統(tǒng)的噪聲以利于反潛作業(yè)，愛宕級采取了多種措施，包括將LM2500燃?xì)廨啓C(jī)安裝在雙層隔振彈性基座上；主機(jī)艙采取了隔音防振措施：采用5葉大側(cè)斜可調(diào)螺距螺旋槳，并在螺旋槳上采用了氣幕降噪技術(shù)。此外，艦上還裝有3臺發(fā)電機(jī)組和1個應(yīng)急電站，主機(jī)、電站的監(jiān)控和全艦的損管系統(tǒng)全部采取了集中管理，由中央計算機(jī)集中控制，具備了較高的自動化程度。愛宕級與日本現(xiàn)代建造的其他水面戰(zhàn)艦一樣采用了模塊化設(shè)計，模塊化設(shè)計不但能夠大幅減少建造成本，提高建造速度，而且有利于后勤保障以及以后的現(xiàn)代化改裝。 愛宕級裝備2組美制MK-41型導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)，包括艦首的64個發(fā)射單元和直升機(jī)庫頂部的32個發(fā)射單元。MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)是世界上最先進(jìn)的艦載導(dǎo)彈發(fā)射裝置，具有隱蔽性強(qiáng)、發(fā)射速度快（最高達(dá)1枚/秒）、反應(yīng)時間短、可全方位攻擊等優(yōu)點(diǎn)，而這些特點(diǎn)對抗飽和攻擊特別重要。MK-41在使用上具有很強(qiáng)的靈活性，可根據(jù)需要靈活配備除拉姆防空導(dǎo)彈之外的美國海軍所有類型的導(dǎo)彈。MK-41采用熱發(fā)射技術(shù)，導(dǎo)彈尾焰在發(fā)射井內(nèi)產(chǎn)生的燃?xì)庥蓪ｉT設(shè)計的排氣道來釋放。 愛宕級驅(qū)逐艦 24.6萬 37" 21 愛宕級驅(qū)逐艦 日本重型防空導(dǎo)彈驅(qū)逐艦 特色詞條 | 本詞條按照特色詞條指南編輯并維護(hù) 貢獻(xiàn)維護(hù)者 中外艦聞 愛宕級驅(qū)逐艦（日語：あたごがたごえいかん，英語：Atago-class Destroyer），是日本在金剛級驅(qū)逐艦的基礎(chǔ)上開發(fā)的日本版阿利·伯克級驅(qū)逐艦FlightⅡA構(gòu)型，是日本海上自衛(wèi)隊隸下的重型防空導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。 愛宕級改用美制宙斯盾系統(tǒng)Baseline7.1版本，在金剛級的基礎(chǔ)上將艦體拉長4米，并增加了附有機(jī)庫的尾樓結(jié)構(gòu)，這使得愛宕級成為日本海自第一種具備完整直升機(jī)駐艦操作能力的防空驅(qū)逐艦，愛宕級的排水量較金剛級增加約500噸，標(biāo)準(zhǔn)排水量7700噸，滿載排水量接近10000噸。為了維持日本的非戰(zhàn)憲法，日本將本級艦仍稱之為“護(hù)衛(wèi)艦”，艦上并沒有裝置對地攻擊性的戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈。 愛宕級艦名來源于日本京都近郊的愛宕山。日本海軍史上有兩艘著名的“愛宕”號。一是日本計劃建造的天城級戰(zhàn)列巡洋艦的3號艦，由于《華盛頓海軍條約》規(guī)定所限，該艦還沒建成便解體，另一艘是二戰(zhàn)期間高雄級重巡洋艦的2號艦。 兩艘愛宕級（DDG-177、178）依序于2004年4月5日與2005年4月6日于三菱重工長崎廠開工，分別在2005年8月24日與2006年8月30日下水，并依序于2007年3月15日與2008年3月13日交艦成軍。在服役當(dāng)年愛宕級成為西太平洋各國海軍噸位最大的防空驅(qū)逐艦，次年被韓國海軍的世宗大王級驅(qū)逐艦打破，9年后2017年被中國055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦打破。 中文名 愛宕級驅(qū)逐艦 外文名 あたご型護(hù)衛(wèi)艦 前級 金剛級驅(qū)逐艦 次級 摩耶級驅(qū)逐艦 造價 14.8億美元（2009年幣值） 數(shù)量 2艘 相關(guān)視頻 更多 9.0萬播放 | 05:50 愛宕級驅(qū)逐艦-武器大講堂 151播放 | 01:47 小日子的愛宕級驅(qū)逐艦，上集 7811播放 | 00:50 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新型宙斯盾驅(qū)逐艦首艦愛宕號于2004年4月5日開工，2005年8月24日下水。2號艦足柄號于2005年4月6日開工，2006年8月30日下水，配屬日本佐世?；氐暮Ｉ献孕l(wèi)隊第2護(hù)衛(wèi)隊群。2艦均由三菱重工長崎造船廠建造，每艘建造費(fèi)用約13億美元。艦名均沿用了二戰(zhàn)時期日本海軍重巡洋艦的艦名，可見其在日本海自的地位。2艦服役后將取代2艘太刀風(fēng)級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，日本還計劃在2018年前再建造2艘愛宕級來取代護(hù)衛(wèi)艦隊中的2艘旗風(fēng)級驅(qū)逐艦，屆時日本將繼續(xù)保持全球僅次于美國的第二大宙斯盾艦擁有國的地位。[2] 愛宕級概念運(yùn)用圖 DDG-178足柄號 設(shè)計特點(diǎn) 基本設(shè)計 愛宕級是在金剛級基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，二者具有相同的艦體和動力裝置，不過一愛宕級在設(shè)計上吸收了美國海軍伯克級驅(qū)逐艦的特點(diǎn)，增加了1座直升機(jī)庫，煙囪和上層建筑的形狀為了提高隱身性能也略做了修改，外觀上和金剛級有所不同，噸位也較大。 愛宕級足柄號（178）與金剛號（173） 愛宕級艦型采用了流行的長首樓高平甲板、小長寬比、高干舷、方尾設(shè)計，艦首高大尖瘦，前傾明顯，艦體橫向剖面為深V型，艦體寬大且明顯外飄，從艦中部到艦尾型寬變化不大。這種艦型有利于增加內(nèi)部空間，利于艦的內(nèi)部總體布置，并可以大大減輕艦體的橫搖和縱搖，增強(qiáng)艦艇在高速航行時的穩(wěn)定性，從而使軍艦具有更好的適航性、穩(wěn)定性和機(jī)動性。艦上全封閉式上層建筑以一體化設(shè)計集中在艦體中部，占艦體長度1/2以上。愛宕級和金剛級的艦橋較阿利·伯克級多了1層指揮甲板，因此更加高大，SPY-1D多功能相控陣?yán)走_(dá)4個陣面的布置也提高1層，有利于擴(kuò)大SPY-1D雷達(dá)的視界。愛宕級在上層建筑尾部設(shè)立了1座直升機(jī)庫，而金剛級僅僅配備了1個飛行平臺和燃料設(shè)施。MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)較前級增加了6個發(fā)射單元，布局也由金剛級的前29單元（艦橋前甲板）后（甲板）61單元變?yōu)榍?4單元后32單元（直升機(jī)庫頂部）。 愛宕級艦首 愛宕級艦體俯視 為了增強(qiáng)防護(hù)和生存力，艦身和上層建筑全部采用鋼制結(jié)構(gòu)，重要系統(tǒng)均經(jīng)過抗沖擊加固，特別是暴露在主艦體之外的戰(zhàn)斗部位，都使用了高碳鎳鉻鉬鋼，具有很強(qiáng)的抗沖擊性。全艦裝設(shè)了三防（防護(hù)核、生物和化學(xué)武器）用的過濾通風(fēng)系統(tǒng)，在遭到核生化武器襲擊的情況下，艦內(nèi)增壓系統(tǒng)啟動，使艙內(nèi)氣壓高于外界并與外界空氣完全隔絕，清洗區(qū)域亦與艦內(nèi)過濾通風(fēng)系統(tǒng)完全隔離，此外在甲板上也裝有大功率的灑水裝置。[4] [5] 隱身性能 愛宕級在設(shè)計上較金剛級更加重視隱身性能，艦體上層建筑外形上采用了新的流線形隱身設(shè)計，顯得更加整潔。與金剛級一樣，愛宕級水線以上艦體外飄，上層建筑為倒V字形，外壁采用了傾斜面設(shè)計，邊角采用了圓弧過渡，這樣可避免艦體表面形成垂直面，使敵方雷達(dá)接收到的回波強(qiáng)度大為減弱，從而達(dá)到隱身目的。愛宕級將金剛級上較笨重的傳統(tǒng)垂直桁架桅桿改為迎風(fēng)阻力小、質(zhì)量輕、雷達(dá)反射截面積小的新型后傾式棱柱型桅桿，2座煙囪外型也由鈍頂金字塔形改為有利于隱身的多面體形，外形也更加低矮，直升機(jī)庫也采用了有利于隱身的平面組合結(jié)構(gòu)以盡量減少雷達(dá)反射截面。 愛宕級的隱身設(shè)計，2011年攝于佐世保軍港 此外，愛宕級還采用了大量新型隱身涂料以進(jìn)一步降低被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的距離。在紅外隱身方面，愛宕級通過在煙囪、暖通、動力艙等發(fā)熱部位覆蓋屏蔽和絕緣材料來實現(xiàn)隔熱，減少向外輻射的熱量。在紅外特征最強(qiáng)的煙囪排氣口安裝了空氣冷卻和海水降溫裝置，煙囪內(nèi)部安裝有噴水降溫系統(tǒng)，從而將紅外特征降到最低程度。在聲隱身方面，采用了大量低噪聲機(jī)械設(shè)備，并在主要機(jī)械設(shè)備上采用了減震浮筏技術(shù)，螺旋槳的噪聲也大幅降低。但愛宕級的隱身設(shè)計也不是很徹底，如煙囪兩側(cè)布置的救生、工作艇都暴露在外，在一定程度上影響了隱身性。 愛宕級艦首的MK45M4主炮 動力系統(tǒng) 動力系統(tǒng)采用了與金剛級相同的COGAG，主機(jī)為4臺通用動力LM2500型燃?xì)廨啓C(jī)，單機(jī)功率25000馬力，持續(xù)總功率102000馬力，雙軸雙槳推進(jìn)。4臺發(fā)動機(jī)分成2個機(jī)組布置在2個機(jī)艙內(nèi)，每個機(jī)組并聯(lián)2臺LM2500燃?xì)廨啓C(jī)來分別驅(qū)動左舷軸和右舷軸，巡航時每個機(jī)組各開動1臺發(fā)動機(jī)，高速航行時則4臺并聯(lián)齊驅(qū)。為了降低動力系統(tǒng)的噪聲以利于反潛作業(yè)，愛宕級采取了多種措施，包括將LM2500燃?xì)廨啓C(jī)安裝在雙層隔振彈性基座上；主機(jī)艙采取了隔音防振措施：采用5葉大側(cè)斜可調(diào)螺距螺旋槳，并在螺旋槳上采用了氣幕降噪技術(shù)。此外，艦上還裝有3臺發(fā)電機(jī)組和1個應(yīng)急電站，主機(jī)、電站的監(jiān)控和全艦的損管系統(tǒng)全部采取了集中管理，由中央計算機(jī)集中控制，具備了較高的自動化程度。愛宕級與日本現(xiàn)代建造的其他水面戰(zhàn)艦一樣采用了模塊化設(shè)計，模塊化設(shè)計不但能夠大幅減少建造成本，提高建造速度，而且有利于后勤保障以及以后的現(xiàn)代化改裝。[6] 正在吊裝的通用動力LM2500模塊化燃?xì)廨啓C(jī) 防空系統(tǒng) 愛宕級裝備2組美制MK-41型導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)，包括艦首的64個發(fā)射單元和直升機(jī)庫頂部的32個發(fā)射單元。MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)是世界上最先進(jìn)的艦載導(dǎo)彈發(fā)射裝置，具有隱蔽性強(qiáng)、發(fā)射速度快（最高達(dá)1枚/秒）、反應(yīng)時間短、可全方位攻擊等優(yōu)點(diǎn)，而這些特點(diǎn)對抗飽和攻擊特別重要。MK-41在使用上具有很強(qiáng)的靈活性，可根據(jù)需要靈活配備除拉姆防空導(dǎo)彈之外的美國海軍所有類型的導(dǎo)彈。MK-41采用熱發(fā)射技術(shù)，導(dǎo)彈尾焰在發(fā)射井內(nèi)產(chǎn)生的燃?xì)庥蓪ｉT設(shè)計的排氣道來釋放。 MK-41垂直發(fā)射裝置熱發(fā)射戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈 愛宕級現(xiàn)裝備的是標(biāo)準(zhǔn)-2MRBLOCKLⅢA/B防空導(dǎo)彈。一般情況下，愛宕級的96個MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)的發(fā)射單元混合裝載80枚標(biāo)準(zhǔn)-2MR防空導(dǎo)彈和16枚阿斯洛克反潛導(dǎo)彈（金剛級總共90個發(fā)射單元，裝載74枚標(biāo)準(zhǔn)-2MR艦空導(dǎo)彈和16枚阿斯洛克反潛導(dǎo)彈）。導(dǎo)彈可單發(fā)，可多發(fā)連射，最小發(fā)射間隔為1秒。標(biāo)準(zhǔn)-2BLOCKⅢA采用1臺固體火箭發(fā)動機(jī)推進(jìn)，彈長4.72米，直徑0.343米，翼展1.06米，發(fā)射質(zhì)量706.7千克，飛行速度2.5馬赫，最大射程167千米，射高10～19800米，采用中段慣性加無線電指令修正和末段半主動雷達(dá)自動尋的復(fù)合制導(dǎo)。與標(biāo)準(zhǔn)-2BLOCKⅢ相比，BLOCKⅢA型的射程、精度和抗干擾能力均有大幅度提高，配備的MK-125高爆戰(zhàn)斗部的爆片也具有更大的速度，對來襲目標(biāo)的毀傷能力更大。BLOCKⅢB型具有雙重半主動雷達(dá)導(dǎo)引和紅外線導(dǎo)引，用于超視距目標(biāo)或有低雷達(dá)截面的目標(biāo)。 愛宕級驅(qū)逐艦 24.6萬 37" 21 愛宕級驅(qū)逐艦 日本重型防空導(dǎo)彈驅(qū)逐艦 特色詞條 | 本詞條按照特色詞條指南編輯并維護(hù) 貢獻(xiàn)維護(hù)者 中外艦聞 愛宕級驅(qū)逐艦（日語：あたごがたごえいかん，英語：Atago-class Destroyer），是日本在金剛級驅(qū)逐艦的基礎(chǔ)上開發(fā)的日本版阿利·伯克級驅(qū)逐艦FlightⅡA構(gòu)型，是日本海上自衛(wèi)隊隸下的重型防空導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。 愛宕級改用美制宙斯盾系統(tǒng)Baseline7.1版本，在金剛級的基礎(chǔ)上將艦體拉長4米，并增加了附有機(jī)庫的尾樓結(jié)構(gòu)，這使得愛宕級成為日本海自第一種具備完整直升機(jī)駐艦操作能力的防空驅(qū)逐艦，愛宕級的排水量較金剛級增加約500噸，標(biāo)準(zhǔn)排水量7700噸，滿載排水量接近10000噸。為了維持日本的非戰(zhàn)憲法，日本將本級艦仍稱之為“護(hù)衛(wèi)艦”，艦上并沒有裝置對地攻擊性的戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈。 愛宕級艦名來源于日本京都近郊的愛宕山。日本海軍史上有兩艘著名的“愛宕”號。一是日本計劃建造的天城級戰(zhàn)列巡洋艦的3號艦，由于《華盛頓海軍條約》規(guī)定所限，該艦還沒建成便解體，另一艘是二戰(zhàn)期間高雄級重巡洋艦的2號艦。 兩艘愛宕級（DDG-177、178）依序于2004年4月5日與2005年4月6日于三菱重工長崎廠開工，分別在2005年8月24日與2006年8月30日下水，并依序于2007年3月15日與2008年3月13日交艦成軍。在服役當(dāng)年愛宕級成為西太平洋各國海軍噸位最大的防空驅(qū)逐艦，次年被韓國海軍的世宗大王級驅(qū)逐艦打破，9年后2017年被中國055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦打破。 中文名 愛宕級驅(qū)逐艦 外文名 あたご型護(hù)衛(wèi)艦 前級 金剛級驅(qū)逐艦 次級 摩耶級驅(qū)逐艦 造價 14.8億美元（2009年幣值） 數(shù)量 2艘 相關(guān)視頻 更多 9.0萬播放 | 05:50 愛宕級驅(qū)逐艦-武器大講堂 151播放 | 01:47 小日子的愛宕級驅(qū)逐艦，上集 7811播放 | 00:50 全球十強(qiáng)驅(qū)逐艦排行榜，第五名，日本愛宕級驅(qū)逐艦 5893播放 | 04:08 8枚導(dǎo)彈快艇開火，能否打爆愛宕級驅(qū)逐艦？模擬結(jié)果讓日本坐不住 快速 導(dǎo)航 設(shè)計特點(diǎn) 性能數(shù)據(jù) 服役動態(tài) 服役影響 該級各艦 發(fā)展沿革 研制背景 20世紀(jì)90年代，日本以美國海軍阿利·伯克Ⅰ級驅(qū)逐艦為藍(lán)本，引進(jìn)宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)，建造了4艘裝備標(biāo)準(zhǔn)-2MR遠(yuǎn)程區(qū)域防空導(dǎo)彈的金剛級驅(qū)逐艦，從而成為繼美國之后第二個擁有宙斯盾驅(qū)逐艦的國家。日本海上自衛(wèi)隊的核心：4個護(hù)衛(wèi)隊群（俗稱的八八艦隊）以金剛級為核心各配備了2艘防空驅(qū)逐艦，防空作戰(zhàn)能力由此獲得極大提高。[1] 日本防衛(wèi)省14DDGの概要図 但日本并未滿足，在上世紀(jì)90年代末期即以朝鮮彈道導(dǎo)彈威脅為借口，對海上自衛(wèi)隊提出了海上彈道導(dǎo)彈防御的需求。此外，設(shè)計于上世紀(jì)70年代的3艘太刀風(fēng)級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦性能逐漸落伍，難以滿足艦隊防空作戰(zhàn)要求。因此，日本決定在金剛級的基礎(chǔ)上發(fā)展一型擁有強(qiáng)大區(qū)域防空能力和一定攔截彈道導(dǎo)彈能力的新型宙斯盾驅(qū)逐艦。2000年12月日本防衛(wèi)廳發(fā)表的《新中期防衛(wèi)力量整備計劃》中正式批準(zhǔn)建造2艘新型宙斯盾驅(qū)逐艦，代號為14DDG和15DDG，以美國海軍阿利·伯克級驅(qū)逐艦FlightⅡA構(gòu)型平克尼號（DDG-91）為藍(lán)本，并分別于2002年和2003年通過預(yù)算授權(quán)。[3] DDG-91平克尼號 建造歷程 新型宙斯盾驅(qū)逐艦首艦愛宕號于2004年4月5日開工，2005年8月24日下水。2號艦足柄號于2005年4月6日開工，2006年8月30日下水，配屬日本佐世?；氐暮Ｉ献孕l(wèi)隊第2護(hù)衛(wèi)隊群。2艦均由三菱重工長崎造船廠建造，每艘建造費(fèi)用約13億美元。艦名均沿用了二戰(zhàn)時期日本海軍重巡洋艦的艦名，可見其在日本海自的地位。2艦服役后將取代2艘太刀風(fēng)級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，日本還計劃在2018年前再建造2艘愛宕級來取代護(hù)衛(wèi)艦隊中的2艘旗風(fēng)級驅(qū)逐艦，屆時日本將繼續(xù)保持全球僅次于美國的第二大宙斯盾艦擁有國的地位。[2] 愛宕級概念運(yùn)用圖 DDG-178足柄號 設(shè)計特點(diǎn) 基本設(shè)計 愛宕級是在金剛級基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，二者具有相同的艦體和動力裝置，不過一愛宕級在設(shè)計上吸收了美國海軍伯克級驅(qū)逐艦的特點(diǎn)，增加了1座直升機(jī)庫，煙囪和上層建筑的形狀為了提高隱身性能也略做了修改，外觀上和金剛級有所不同，噸位也較大。 愛宕級足柄號（178）與金剛號（173） 愛宕級艦型采用了流行的長首樓高平甲板、小長寬比、高干舷、方尾設(shè)計，艦首高大尖瘦，前傾明顯，艦體橫向剖面為深V型，艦體寬大且明顯外飄，從艦中部到艦尾型寬變化不大。這種艦型有利于增加內(nèi)部空間，利于艦的內(nèi)部總體布置，并可以大大減輕艦體的橫搖和縱搖，增強(qiáng)艦艇在高速航行時的穩(wěn)定性，從而使軍艦具有更好的適航性、穩(wěn)定性和機(jī)動性。艦上全封閉式上層建筑以一體化設(shè)計集中在艦體中部，占艦體長度1/2以上。愛宕級和金剛級的艦橋較阿利·伯克級多了1層指揮甲板，因此更加高大，SPY-1D多功能相控陣?yán)走_(dá)4個陣面的布置也提高1層，有利于擴(kuò)大SPY-1D雷達(dá)的視界。愛宕級在上層建筑尾部設(shè)立了1座直升機(jī)庫，而金剛級僅僅配備了1個飛行平臺和燃料設(shè)施。MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)較前級增加了6個發(fā)射單元，布局也由金剛級的前29單元（艦橋前甲板）后（甲板）61單元變?yōu)榍?4單元后32單元（直升機(jī)庫頂部）。 愛宕級艦首 愛宕級艦體俯視 為了增強(qiáng)防護(hù)和生存力，艦身和上層建筑全部采用鋼制結(jié)構(gòu)，重要系統(tǒng)均經(jīng)過抗沖擊加固，特別是暴露在主艦體之外的戰(zhàn)斗部位，都使用了高碳鎳鉻鉬鋼，具有很強(qiáng)的抗沖擊性。全艦裝設(shè)了三防（防護(hù)核、生物和化學(xué)武器）用的過濾通風(fēng)系統(tǒng)，在遭到核生化武器襲擊的情況下，艦內(nèi)增壓系統(tǒng)啟動，使艙內(nèi)氣壓高于外界并與外界空氣完全隔絕，清洗區(qū)域亦與艦內(nèi)過濾通風(fēng)系統(tǒng)完全隔離，此外在甲板上也裝有大功率的灑水裝置。[4] [5] 隱身性能 愛宕級在設(shè)計上較金剛級更加重視隱身性能，艦體上層建筑外形上采用了新的流線形隱身設(shè)計，顯得更加整潔。與金剛級一樣，愛宕級水線以上艦體外飄，上層建筑為倒V字形，外壁采用了傾斜面設(shè)計，邊角采用了圓弧過渡，這樣可避免艦體表面形成垂直面，使敵方雷達(dá)接收到的回波強(qiáng)度大為減弱，從而達(dá)到隱身目的。愛宕級將金剛級上較笨重的傳統(tǒng)垂直桁架桅桿改為迎風(fēng)阻力小、質(zhì)量輕、雷達(dá)反射截面積小的新型后傾式棱柱型桅桿，2座煙囪外型也由鈍頂金字塔形改為有利于隱身的多面體形，外形也更加低矮，直升機(jī)庫也采用了有利于隱身的平面組合結(jié)構(gòu)以盡量減少雷達(dá)反射截面。 愛宕級的隱身設(shè)計，2011年攝于佐世保軍港 此外，愛宕級還采用了大量新型隱身涂料以進(jìn)一步降低被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的距離。在紅外隱身方面，愛宕級通過在煙囪、暖通、動力艙等發(fā)熱部位覆蓋屏蔽和絕緣材料來實現(xiàn)隔熱，減少向外輻射的熱量。在紅外特征最強(qiáng)的煙囪排氣口安裝了空氣冷卻和海水降溫裝置，煙囪內(nèi)部安裝有噴水降溫系統(tǒng)，從而將紅外特征降到最低程度。在聲隱身方面，采用了大量低噪聲機(jī)械設(shè)備，并在主要機(jī)械設(shè)備上采用了減震浮筏技術(shù)，螺旋槳的噪聲也大幅降低。但愛宕級的隱身設(shè)計也不是很徹底，如煙囪兩側(cè)布置的救生、工作艇都暴露在外，在一定程度上影響了隱身性。 愛宕級艦首的MK45M4主炮 動力系統(tǒng) 動力系統(tǒng)采用了與金剛級相同的COGAG，主機(jī)為4臺通用動力LM2500型燃?xì)廨啓C(jī)，單機(jī)功率25000馬力，持續(xù)總功率102000馬力，雙軸雙槳推進(jìn)。4臺發(fā)動機(jī)分成2個機(jī)組布置在2個機(jī)艙內(nèi)，每個機(jī)組并聯(lián)2臺LM2500燃?xì)廨啓C(jī)來分別驅(qū)動左舷軸和右舷軸，巡航時每個機(jī)組各開動1臺發(fā)動機(jī)，高速航行時則4臺并聯(lián)齊驅(qū)。為了降低動力系統(tǒng)的噪聲以利于反潛作業(yè)，愛宕級采取了多種措施，包括將LM2500燃?xì)廨啓C(jī)安裝在雙層隔振彈性基座上；主機(jī)艙采取了隔音防振措施：采用5葉大側(cè)斜可調(diào)螺距螺旋槳，并在螺旋槳上采用了氣幕降噪技術(shù)。此外，艦上還裝有3臺發(fā)電機(jī)組和1個應(yīng)急電站，主機(jī)、電站的監(jiān)控和全艦的損管系統(tǒng)全部采取了集中管理，由中央計算機(jī)集中控制，具備了較高的自動化程度。愛宕級與日本現(xiàn)代建造的其他水面戰(zhàn)艦一樣采用了模塊化設(shè)計，模塊化設(shè)計不但能夠大幅減少建造成本，提高建造速度，而且有利于后勤保障以及以后的現(xiàn)代化改裝。[6] 正在吊裝的通用動力LM2500模塊化燃?xì)廨啓C(jī) 防空系統(tǒng) 愛宕級裝備2組美制MK-41型導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)，包括艦首的64個發(fā)射單元和直升機(jī)庫頂部的32個發(fā)射單元。MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)是世界上最先進(jìn)的艦載導(dǎo)彈發(fā)射裝置，具有隱蔽性強(qiáng)、發(fā)射速度快（最高達(dá)1枚/秒）、反應(yīng)時間短、可全方位攻擊等優(yōu)點(diǎn)，而這些特點(diǎn)對抗飽和攻擊特別重要。MK-41在使用上具有很強(qiáng)的靈活性，可根據(jù)需要靈活配備除拉姆防空導(dǎo)彈之外的美國海軍所有類型的導(dǎo)彈。MK-41采用熱發(fā)射技術(shù)，導(dǎo)彈尾焰在發(fā)射井內(nèi)產(chǎn)生的燃?xì)庥蓪ｉT設(shè)計的排氣道來釋放。 愛宕級現(xiàn)裝備的是標(biāo)準(zhǔn)-2MRBLOCKLⅢA/B防空導(dǎo)彈。一般情況下，愛宕級的96個MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)的發(fā)射單元混合裝載80枚標(biāo)準(zhǔn)-2MR防空導(dǎo)彈和16枚阿斯洛克反潛導(dǎo)彈（金剛級總共90個發(fā)射單元，裝載74枚標(biāo)準(zhǔn)-2MR艦空導(dǎo)彈和16枚阿斯洛克反潛導(dǎo)彈）。導(dǎo)彈可單發(fā)，可多發(fā)連射，最小發(fā)射間隔為1秒。標(biāo)準(zhǔn)-2BLOCKⅢA采用1臺固體火箭發(fā)動機(jī)推進(jìn)，彈長4.72米，直徑0.343米，翼展1.06米，發(fā)射質(zhì)量706.7千克，飛行速度2.5馬赫，最大射程167千米，射高10～19800米，采用中段慣性加無線電指令修正和末段半主動雷達(dá)自動尋的復(fù)合制導(dǎo)。與標(biāo)準(zhǔn)-2BLOCKⅢ相比，BLOCKⅢA型的射程、精度和抗干擾能力均有大幅度提高，配備的MK-125高爆戰(zhàn)斗部的爆片也具有更大的速度，對來襲目標(biāo)的毀傷能力更大。BLOCKⅢB型具有雙重半主動雷達(dá)導(dǎo)引和紅外線導(dǎo)引，用于超視距目標(biāo)或有低雷達(dá)截面的目標(biāo)。 愛宕級與阿利·伯克級一樣，3部SPG-62火控雷達(dá)分別被安裝在艦橋頂部桅桿前面和后煙囪后面的平臺上。SPY-1D（V）相控陣?yán)走_(dá)、3部SPG-62目標(biāo)照射雷達(dá)與MK-41導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)相結(jié)合，能夠同時攔截空中12個目標(biāo)。再加上高達(dá)80～96枚的標(biāo)準(zhǔn)-2備彈量，使愛宕級具有強(qiáng)大的抗飽和攻擊能力。標(biāo)準(zhǔn)-2BLOCKⅢA/B主要負(fù)責(zé)單艦及艦隊的中遠(yuǎn)程區(qū)域防空，由于其射程遠(yuǎn)，可以對來襲目標(biāo)進(jìn)行分批攔截，一旦攔截失敗，艦上的其他近程防御系統(tǒng)還有充裕時間作出反應(yīng)，從而使艦艇的抗擊壓力得以減輕。 近防對抗 愛宕級在艦橋前階梯狀平臺和直升機(jī)庫頂部各裝有1座MK-15BLOCK1B型密集陣近程防御武器系統(tǒng)，其前后布置的方式可實現(xiàn)對從艦首艦尾及艦體兩側(cè)來襲的空中目標(biāo)進(jìn)行全方位攔截。密集陣系統(tǒng)使用電力驅(qū)動的6個20毫米炮管，憑借4500發(fā)/分的高射速在短時間內(nèi)在目標(biāo)來襲路徑上形成一道密集的彈墻，從而摧毀低空飛行的反艦導(dǎo)彈等超近程目標(biāo)。MK-15BLOCK1B近防武器系統(tǒng)是密集陣系統(tǒng)的最新型號，它在原1A型的基礎(chǔ)上增加了紅外搜索跟蹤裝置，改進(jìn)了KU波段搜索與跟蹤雷達(dá)，可提供24小時被動搜索和多光譜探測、跟蹤能力，對掠海飛行的反艦導(dǎo)彈等目標(biāo)具有更高的攔截能力。BLOCK1B的優(yōu)化炮管比1A型的更長、更重，通過簡化炮彈的散射模式和使用新型的炮口抑制系統(tǒng)提高了近防系統(tǒng)的射擊精度等。 除了硬殺傷武器外，艦上還裝備有4座MK-36MOD12型6管130毫米箔條誘餌發(fā)射裝置，可以靈活發(fā)射多種不同用途的干擾彈藥，如金屬箔條/紅外誘餌彈、箔條紅外混合誘餌彈和假目標(biāo)誘餌彈（射程在2500米），用于干擾誘騙雷達(dá)、紅外制導(dǎo)反艦導(dǎo)彈，并與艦上的NOLQ-2綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)構(gòu)成對抗反艦導(dǎo)彈的完整的主/被動電子對抗系統(tǒng)。 反潛系統(tǒng) 愛宕級直接引進(jìn)了美國宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)的組成部分SQQ-89（V）10綜合反潛作戰(zhàn)系統(tǒng)，而沒有采用金剛級上的OQS-102型球鼻首聲吶和OQR-2型拖曳線列陣聲吶。SQQ-89（V）10反潛作戰(zhàn)系統(tǒng)是SQQ-89（V）反潛作戰(zhàn)系統(tǒng)的最新型號，主要由SQS-53C低頻艦殼聲吶、SQR-19（V）2戰(zhàn)術(shù)被動低頻拖曳線列陣聲吶、SQQ-28蘭普斯輕型機(jī)載多用途系統(tǒng)、MK-116-7反潛火控系統(tǒng)和相關(guān)武器系統(tǒng)、UYQ-25水聲傳播預(yù)報數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等組成。SQS-53C布置在艦首的球鼻首內(nèi)，是美國現(xiàn)役最先進(jìn)的大型主/被動數(shù)字化艦殼搜索/攻擊聲吶，以主動方式工作時最遠(yuǎn)對潛探測距離為65千米。其圓柱形基陣采用了大量高清度聽音器，具有探測跟蹤水下目標(biāo)（包括潛艇、水雷、魚雷）、主動精確測距、被動監(jiān)視及水下通信等多種功能，并為反潛導(dǎo)彈、反潛魚雷以及拖曳式反魚雷誘餌提供精確的目標(biāo)數(shù)據(jù)。由于聲學(xué)基陣較大，SQS-53C對淺水水域的低噪聲潛艇和低速航行的潛艇有較好的探測能力，據(jù)稱是能夠有效探測俄制基洛級常規(guī)潛艇的聲吶。SQR-19（V）2拖曳線列陣聲吶位于艦尾左舷的水密門內(nèi)，主要用于對潛遠(yuǎn)距離被動探測、噪聲測向、跟蹤和識別，并引導(dǎo)反潛直升機(jī)前往攻擊海域。該聲吶整體性能十分先進(jìn)，采用了1700米長的拖纜，線陣列長245米，拖曳深度365米，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)應(yīng)用了全新的數(shù)字式高容量計算機(jī)系統(tǒng)，最遠(yuǎn)可探測到130千米外的水下潛艇。 愛宕級有16個MK-41垂直發(fā)射單元裝備阿斯洛克反潛導(dǎo)彈，備彈16枚。垂直發(fā)射型阿斯洛克反潛導(dǎo)彈是日本所有具備導(dǎo)彈垂直發(fā)射能力的驅(qū)逐艦的標(biāo)準(zhǔn)反潛武器系統(tǒng)。導(dǎo)彈長4.87米，直徑0.358米，發(fā)射質(zhì)量639千克，采用固體火箭發(fā)動機(jī)推進(jìn)，戰(zhàn)斗部裝MK-46MOD5反潛魚雷，最大射程20千米，可對處于水深40～1000米的潛艇展開攻擊。日本正在以97式魚雷為戰(zhàn)斗部研制國產(chǎn)新型阿斯洛克反潛導(dǎo)彈。 除了阿斯洛克反潛導(dǎo)彈以外，該艦的反潛武器系統(tǒng)還包括設(shè)在艦后部兩舷的2座HOS-302型（68式）旋轉(zhuǎn)式三聯(lián)裝324毫米魚雷發(fā)射管，通過艦內(nèi)遙控操作來發(fā)射MK-46-5反潛魚雷及73式輕型反潛魚雷。MK-46MOD5型為MK-46魚雷的最新改進(jìn)型，其尋的段、導(dǎo)引段、引信及動力系統(tǒng)均經(jīng)過了大幅技術(shù)改造，從而具有更好的抗干擾能力和識別、捕捉目標(biāo)能力，可以更加有效地對付裝有消聲瓦的現(xiàn)代低噪聲潛艇。MK-46MOD5型魚雷的另一個特點(diǎn)是增強(qiáng)了在淺水區(qū)對付潛艇的能力，甚至可命中浮在水面上的潛艇。MK-46MOD5型魚雷采用壓縮空氣推進(jìn)，自導(dǎo)方式為主/被動聲自導(dǎo)，長2.67米，直徑0.328米，重235千克，彈頭重44.49千克，采用雙航速（搜索階段為低航速，攻擊時為高航速）航行，最高航速44節(jié)，射程11千米/40節(jié)，作戰(zhàn)深度6.1～457.2米，其制導(dǎo)精度很高，并具有多次重復(fù)攻擊的能力，制導(dǎo)系統(tǒng)在丟失目標(biāo)后可重新進(jìn)入搜索狀態(tài)，直至動力耗盡為止。 愛宕級驅(qū)逐艦 24.6萬 37" 21 愛宕級驅(qū)逐艦 日本重型防空導(dǎo)彈驅(qū)逐艦 特色詞條 | 本詞條按照特色詞條指南編輯并維護(hù) 貢獻(xiàn)維護(hù)者 中外艦聞 愛宕級驅(qū)逐艦（日語：あたごがたごえいかん，英語：Atago-class Destroyer），是日本在金剛級驅(qū)逐艦的基礎(chǔ)上開發(fā)的日本版阿利·伯克級驅(qū)逐艦FlightⅡA構(gòu)型，是日本海上自衛(wèi)隊隸下的重型防空導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。 愛宕級改用美制宙斯盾系統(tǒng)Baseline7.1版本，在金剛級的基礎(chǔ)上將艦體拉長4米，并增加了附有機(jī)庫的尾樓結(jié)構(gòu)，這使得愛宕級成為日本海自第一種具備完整直升機(jī)駐艦操作能力的防空驅(qū)逐艦，愛宕級的排水量較金剛級增加約500噸，標(biāo)準(zhǔn)排水量7700噸，滿載排水量接近10000噸。為了維持日本的非戰(zhàn)憲法，日本將本級艦仍稱之為“護(hù)衛(wèi)艦”，艦上并沒有裝置對地攻擊性的戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈。 愛宕級艦名來源于日本京都近郊的愛宕山。日本海軍史上有兩艘著名的“愛宕”號。一是日本計劃建造的天城級戰(zhàn)列巡洋艦的3號艦，由于《華盛頓海軍條約》規(guī)定所限，該艦還沒建成便解體，另一艘是二戰(zhàn)期間高雄級重巡洋艦的2號艦。 兩艘愛宕級（DDG-177、178）依序于2004年4月5日與2005年4月6日于三菱重工長崎廠開工，分別在2005年8月24日與2006年8月30日下水，并依序于2007年3月15日與2008年3月13日交艦成軍。在服役當(dāng)年愛宕級成為西太平洋各國海軍噸位最大的防空驅(qū)逐艦，次年被韓國海軍的世宗大王級驅(qū)逐艦打破，9年后2017年被中國055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦打破。 中文名 愛宕級驅(qū)逐艦 外文名 あたご型護(hù)衛(wèi)艦 前級 金剛級驅(qū)逐艦 次級 摩耶級驅(qū)逐艦 造價 14.8億美元（2009年幣值） 數(shù)量 2艘 相關(guān)視頻 更多 9.0萬播放 | 05:50 愛宕級驅(qū)逐艦-武器大講堂 151播放 | 01:47 小日子的愛宕級驅(qū)逐艦，上集 7811播放 | 00:50 全球十強(qiáng)驅(qū)逐艦排行榜，第五名，日本愛宕級驅(qū)逐艦 5893播放 | 04:08 8枚導(dǎo)彈快艇開火，能否打爆愛宕級驅(qū)逐艦？模擬結(jié)果讓日本坐不住 快速 導(dǎo)航 設(shè)計特點(diǎn) 性能數(shù)據(jù) 服役動態(tài) 服役影響 該級各艦 發(fā)展沿革 研制背景 20世紀(jì)90年代，日本以美國海軍阿利·伯克Ⅰ級驅(qū)逐艦為藍(lán)本，引進(jìn)宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)，建造了4艘裝備標(biāo)準(zhǔn)-2MR遠(yuǎn)程區(qū)域防空導(dǎo)彈的金剛級驅(qū)逐艦，從而成為繼美國之后第二個擁有宙斯盾驅(qū)逐艦的國家。日本海上自衛(wèi)隊的核心：4個護(hù)衛(wèi)隊群（俗稱的八八艦隊）以金剛級為核心各配備了2艘防空驅(qū)逐艦，防空作戰(zhàn)能力由此獲得極大提高。[1] 日本防衛(wèi)省14DDGの概要図 但日本并未滿足，在上世紀(jì)90年代末期即以朝鮮彈道導(dǎo)彈威脅為借口，對海上自衛(wèi)隊提出了海上彈道導(dǎo)彈防御的需求。此外，設(shè)計于上世紀(jì)70年代的3艘太刀風(fēng)級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦性能逐漸落伍，難以滿足艦隊防空作戰(zhàn)要求。因此，日本決定在金剛級的基礎(chǔ)上發(fā)展一型擁有強(qiáng)大區(qū)域防空能力和一定攔截彈道導(dǎo)彈能力的新型宙斯盾驅(qū)逐艦。2000年12月日本防衛(wèi)廳發(fā)表的《新中期防衛(wèi)力量整備計劃》中正式批準(zhǔn)建造2艘新型宙斯盾驅(qū)逐艦，代號為14DDG和15DDG，以美國海軍阿利·伯克級驅(qū)逐艦FlightⅡA構(gòu)型平克尼號（DDG-91）為藍(lán)本，并分別于2002年和2003年通過預(yù)算授權(quán)。[3] DDG-91平克尼號 建造歷程 新型宙斯盾驅(qū)逐艦首艦愛宕號于2004年4月5日開工，2005年8月24日下水。2號艦足柄號于2005年4月6日開工，2006年8月30日下水，配屬日本佐世保基地的海上自衛(wèi)隊第2護(hù)衛(wèi)隊群。2艦均由三菱重工長崎造船廠建造，每艘建造費(fèi)用約13億美元。艦名均沿用了二戰(zhàn)時期日本海軍重巡洋艦的艦名，可見其在日本海自的地位。2艦服役后將取代2艘太刀風(fēng)級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，日本還計劃在2018年前再建造2艘愛宕級來取代護(hù)衛(wèi)艦隊中的2艘旗風(fēng)級驅(qū)逐艦，屆時日本將繼續(xù)保持全球僅次于美國的第二大宙斯盾艦擁有國的地位。[2] 愛宕級概念運(yùn)用圖 DDG-178足柄號 設(shè)計特點(diǎn) 基本設(shè)計 愛宕級是在金剛級基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，二者具有相同的艦體和動力裝置，不過一愛宕級在設(shè)計上吸收了美國海軍伯克級驅(qū)逐艦的特點(diǎn)，增加了1座直升機(jī)庫，煙囪和上層建筑的形狀為了提高隱身性能也略做了修改，外觀上和金剛級有所不同，噸位也較大。 愛宕級足柄號（178）與金剛號（173） 愛宕級艦型采用了流行的長首樓高平甲板、小長寬比、高干舷、方尾設(shè)計，艦首高大尖瘦，前傾明顯，艦體橫向剖面為深V型，艦體寬大且明顯外飄，從艦中部到艦尾型寬變化不大。這種艦型有利于增加內(nèi)部空間，利于艦的內(nèi)部總體布置，并可以大大減輕艦體的橫搖和縱搖，增強(qiáng)艦艇在高速航行時的穩(wěn)定性，從而使軍艦具有更好的適航性、穩(wěn)定性和機(jī)動性。艦上全封閉式上層建筑以一體化設(shè)計集中在艦體中部，占艦體長度1/2以上。愛宕級和金剛級的艦橋較阿利·伯克級多了1層指揮甲板，因此更加高大，SPY-1D多功能相控陣?yán)走_(dá)4個陣面的布置也提高1層，有利于擴(kuò)大SPY-1D雷達(dá)的視界。愛宕級在上層建筑尾部設(shè)立了1座直升機(jī)庫，而金剛級僅僅配備了1個飛行平臺和燃料設(shè)施。MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)較前級增加了6個發(fā)射單元，布局也由金剛級的前29單元（艦橋前甲板）后（甲板）61單元變?yōu)榍?4單元后32單元（直升機(jī)庫頂部）。 愛宕級艦首 愛宕級艦體俯視 為了增強(qiáng)防護(hù)和生存力，艦身和上層建筑全部采用鋼制結(jié)構(gòu)，重要系統(tǒng)均經(jīng)過抗沖擊加固，特別是暴露在主艦體之外的戰(zhàn)斗部位，都使用了高碳鎳鉻鉬鋼，具有很強(qiáng)的抗沖擊性。全艦裝設(shè)了三防（防護(hù)核、生物和化學(xué)武器）用的過濾通風(fēng)系統(tǒng)，在遭到核生化武器襲擊的情況下，艦內(nèi)增壓系統(tǒng)啟動，使艙內(nèi)氣壓高于外界并與外界空氣完全隔絕，清洗區(qū)域亦與艦內(nèi)過濾通風(fēng)系統(tǒng)完全隔離，此外在甲板上也裝有大功率的灑水裝置。[4] [5] 隱身性能 愛宕級在設(shè)計上較金剛級更加重視隱身性能，艦體上層建筑外形上采用了新的流線形隱身設(shè)計，顯得更加整潔。與金剛級一樣，愛宕級水線以上艦體外飄，上層建筑為倒V字形，外壁采用了傾斜面設(shè)計，邊角采用了圓弧過渡，這樣可避免艦體表面形成垂直面，使敵方雷達(dá)接收到的回波強(qiáng)度大為減弱，從而達(dá)到隱身目的。愛宕級將金剛級上較笨重的傳統(tǒng)垂直桁架桅桿改為迎風(fēng)阻力小、質(zhì)量輕、雷達(dá)反射截面積小的新型后傾式棱柱型桅桿，2座煙囪外型也由鈍頂金字塔形改為有利于隱身的多面體形，外形也更加低矮，直升機(jī)庫也采用了有利于隱身的平面組合結(jié)構(gòu)以盡量減少雷達(dá)反射截面。 愛宕級的隱身設(shè)計，2011年攝于佐世保軍港 此外，愛宕級還采用了大量新型隱身涂料以進(jìn)一步降低被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的距離。在紅外隱身方面，愛宕級通過在煙囪、暖通、動力艙等發(fā)熱部位覆蓋屏蔽和絕緣材料來實現(xiàn)隔熱，減少向外輻射的熱量。在紅外特征最強(qiáng)的煙囪排氣口安裝了空氣冷卻和海水降溫裝置，煙囪內(nèi)部安裝有噴水降溫系統(tǒng)，從而將紅外特征降到最低程度。在聲隱身方面，采用了大量低噪聲機(jī)械設(shè)備，并在主要機(jī)械設(shè)備上采用了減震浮筏技術(shù)，螺旋槳的噪聲也大幅降低。但愛宕級的隱身設(shè)計也不是很徹底，如煙囪兩側(cè)布置的救生、工作艇都暴露在外，在一定程度上影響了隱身性。 愛宕級艦首的MK45M4主炮 動力系統(tǒng) 動力系統(tǒng)采用了與金剛級相同的COGAG，主機(jī)為4臺通用動力LM2500型燃?xì)廨啓C(jī)，單機(jī)功率25000馬力，持續(xù)總功率102000馬力，雙軸雙槳推進(jìn)。4臺發(fā)動機(jī)分成2個機(jī)組布置在2個機(jī)艙內(nèi)，每個機(jī)組并聯(lián)2臺LM2500燃?xì)廨啓C(jī)來分別驅(qū)動左舷軸和右舷軸，巡航時每個機(jī)組各開動1臺發(fā)動機(jī)，高速航行時則4臺并聯(lián)齊驅(qū)。為了降低動力系統(tǒng)的噪聲以利于反潛作業(yè)，愛宕級采取了多種措施，包括將LM2500燃?xì)廨啓C(jī)安裝在雙層隔振彈性基座上；主機(jī)艙采取了隔音防振措施：采用5葉大側(cè)斜可調(diào)螺距螺旋槳，并在螺旋槳上采用了氣幕降噪技術(shù)。此外，艦上還裝有3臺發(fā)電機(jī)組和1個應(yīng)急電站，主機(jī)、電站的監(jiān)控和全艦的損管系統(tǒng)全部采取了集中管理，由中央計算機(jī)集中控制，具備了較高的自動化程度。愛宕級與日本現(xiàn)代建造的其他水面戰(zhàn)艦一樣采用了模塊化設(shè)計，模塊化設(shè)計不但能夠大幅減少建造成本，提高建造速度，而且有利于后勤保障以及以后的現(xiàn)代化改裝。[6] 正在吊裝的通用動力LM2500模塊化燃?xì)廨啓C(jī) 防空系統(tǒng) 愛宕級裝備2組美制MK-41型導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)，包括艦首的64個發(fā)射單元和直升機(jī)庫頂部的32個發(fā)射單元。MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)是世界上最先進(jìn)的艦載導(dǎo)彈發(fā)射裝置，具有隱蔽性強(qiáng)、發(fā)射速度快（最高達(dá)1枚/秒）、反應(yīng)時間短、可全方位攻擊等優(yōu)點(diǎn)，而這些特點(diǎn)對抗飽和攻擊特別重要。MK-41在使用上具有很強(qiáng)的靈活性，可根據(jù)需要靈活配備除拉姆防空導(dǎo)彈之外的美國海軍所有類型的導(dǎo)彈。MK-41采用熱發(fā)射技術(shù)，導(dǎo)彈尾焰在發(fā)射井內(nèi)產(chǎn)生的燃?xì)庥蓪ｉT設(shè)計的排氣道來釋放。 MK-41垂直發(fā)射裝置熱發(fā)射戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈 愛宕級現(xiàn)裝備的是標(biāo)準(zhǔn)-2MRBLOCKLⅢA/B防空導(dǎo)彈。一般情況下，愛宕級的96個MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)的發(fā)射單元混合裝載80枚標(biāo)準(zhǔn)-2MR防空導(dǎo)彈和16枚阿斯洛克反潛導(dǎo)彈（金剛級總共90個發(fā)射單元，裝載74枚標(biāo)準(zhǔn)-2MR艦空導(dǎo)彈和16枚阿斯洛克反潛導(dǎo)彈）。導(dǎo)彈可單發(fā)，可多發(fā)連射，最小發(fā)射間隔為1秒。標(biāo)準(zhǔn)-2BLOCKⅢA采用1臺固體火箭發(fā)動機(jī)推進(jìn)，彈長4.72米，直徑0.343米，翼展1.06米，發(fā)射質(zhì)量706.7千克，飛行速度2.5馬赫，最大射程167千米，射高10～19800米，采用中段慣性加無線電指令修正和末段半主動雷達(dá)自動尋的復(fù)合制導(dǎo)。與標(biāo)準(zhǔn)-2BLOCKⅢ相比，BLOCKⅢA型的射程、精度和抗干擾能力均有大幅度提高，配備的MK-125高爆戰(zhàn)斗部的爆片也具有更大的速度，對來襲目標(biāo)的毀傷能力更大。BLOCKⅢB型具有雙重半主動雷達(dá)導(dǎo)引和紅外線導(dǎo)引，用于超視距目標(biāo)或有低雷達(dá)截面的目標(biāo)。 愛宕級與阿利·伯克級一樣，3部SPG-62火控雷達(dá)分別被安裝在艦橋頂部桅桿前面和后煙囪后面的平臺上。SPY-1D（V）相控陣?yán)走_(dá)、3部SPG-62目標(biāo)照射雷達(dá)與MK-41導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)相結(jié)合，能夠同時攔截空中12個目標(biāo)。再加上高達(dá)80～96枚的標(biāo)準(zhǔn)-2備彈量，使愛宕級具有強(qiáng)大的抗飽和攻擊能力。標(biāo)準(zhǔn)-2BLOCKⅢA/B主要負(fù)責(zé)單艦及艦隊的中遠(yuǎn)程區(qū)域防空，由于其射程遠(yuǎn)，可以對來襲目標(biāo)進(jìn)行分批攔截，一旦攔截失敗，艦上的其他近程防御系統(tǒng)還有充裕時間作出反應(yīng)，從而使艦艇的抗擊壓力得以減輕。 近防對抗 愛宕級在艦橋前階梯狀平臺和直升機(jī)庫頂部各裝有1座MK-15BLOCK1B型密集陣近程防御武器系統(tǒng)，其前后布置的方式可實現(xiàn)對從艦首艦尾及艦體兩側(cè)來襲的空中目標(biāo)進(jìn)行全方位攔截。密集陣系統(tǒng)使用電力驅(qū)動的6個20毫米炮管，憑借4500發(fā)/分的高射速在短時間內(nèi)在目標(biāo)來襲路徑上形成一道密集的彈墻，從而摧毀低空飛行的反艦導(dǎo)彈等超近程目標(biāo)。MK-15BLOCK1B近防武器系統(tǒng)是密集陣系統(tǒng)的最新型號，它在原1A型的基礎(chǔ)上增加了紅外搜索跟蹤裝置，改進(jìn)了KU波段搜索與跟蹤雷達(dá)，可提供24小時被動搜索和多光譜探測、跟蹤能力，對掠海飛行的反艦導(dǎo)彈等目標(biāo)具有更高的攔截能力。BLOCK1B的優(yōu)化炮管比1A型的更長、更重，通過簡化炮彈的散射模式和使用新型的炮口抑制系統(tǒng)提高了近防系統(tǒng)的射擊精度等。 除了硬殺傷武器外，艦上還裝備有4座MK-36MOD12型6管130毫米箔條誘餌發(fā)射裝置，可以靈活發(fā)射多種不同用途的干擾彈藥，如金屬箔條/紅外誘餌彈、箔條紅外混合誘餌彈和假目標(biāo)誘餌彈（射程在2500米），用于干擾誘騙雷達(dá)、紅外制導(dǎo)反艦導(dǎo)彈，并與艦上的NOLQ-2綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)構(gòu)成對抗反艦導(dǎo)彈的完整的主/被動電子對抗系統(tǒng)。 反潛系統(tǒng) 愛宕級直接引進(jìn)了美國宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)的組成部分SQQ-89（V）10綜合反潛作戰(zhàn)系統(tǒng)，而沒有采用金剛級上的OQS-102型球鼻首聲吶和OQR-2型拖曳線列陣聲吶。SQQ-89（V）10反潛作戰(zhàn)系統(tǒng)是SQQ-89（V）反潛作戰(zhàn)系統(tǒng)的最新型號，主要由SQS-53C低頻艦殼聲吶、SQR-19（V）2戰(zhàn)術(shù)被動低頻拖曳線列陣聲吶、SQQ-28蘭普斯輕型機(jī)載多用途系統(tǒng)、MK-116-7反潛火控系統(tǒng)和相關(guān)武器系統(tǒng)、UYQ-25水聲傳播預(yù)報數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等組成。SQS-53C布置在艦首的球鼻首內(nèi)，是美國現(xiàn)役最先進(jìn)的大型主/被動數(shù)字化艦殼搜索/攻擊聲吶，以主動方式工作時最遠(yuǎn)對潛探測距離為65千米。其圓柱形基陣采用了大量高清度聽音器，具有探測跟蹤水下目標(biāo)（包括潛艇、水雷、魚雷）、主動精確測距、被動監(jiān)視及水下通信等多種功能，并為反潛導(dǎo)彈、反潛魚雷以及拖曳式反魚雷誘餌提供精確的目標(biāo)數(shù)據(jù)。由于聲學(xué)基陣較大，SQS-53C對淺水水域的低噪聲潛艇和低速航行的潛艇有較好的探測能力，據(jù)稱是能夠有效探測俄制基洛級常規(guī)潛艇的聲吶。SQR-19（V）2拖曳線列陣聲吶位于艦尾左舷的水密門內(nèi)，主要用于對潛遠(yuǎn)距離被動探測、噪聲測向、跟蹤和識別，并引導(dǎo)反潛直升機(jī)前往攻擊海域。該聲吶整體性能十分先進(jìn)，采用了1700米長的拖纜，線陣列長245米，拖曳深度365米，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)應(yīng)用了全新的數(shù)字式高容量計算機(jī)系統(tǒng)，最遠(yuǎn)可探測到130千米外的水下潛艇。 愛宕級有16個MK-41垂直發(fā)射單元裝備阿斯洛克反潛導(dǎo)彈，備彈16枚。垂直發(fā)射型阿斯洛克反潛導(dǎo)彈是日本所有具備導(dǎo)彈垂直發(fā)射能力的驅(qū)逐艦的標(biāo)準(zhǔn)反潛武器系統(tǒng)。導(dǎo)彈長4.87米，直徑0.358米，發(fā)射質(zhì)量639千克，采用固體火箭發(fā)動機(jī)推進(jìn)，戰(zhàn)斗部裝MK-46MOD5反潛魚雷，最大射程20千米，可對處于水深40～1000米的潛艇展開攻擊。日本正在以97式魚雷為戰(zhàn)斗部研制國產(chǎn)新型阿斯洛克反潛導(dǎo)彈。 除了阿斯洛克反潛導(dǎo)彈以外，該艦的反潛武器系統(tǒng)還包括設(shè)在艦后部兩舷的2座HOS-302型（68式）旋轉(zhuǎn)式三聯(lián)裝324毫米魚雷發(fā)射管，通過艦內(nèi)遙控操作來發(fā)射MK-46-5反潛魚雷及73式輕型反潛魚雷。MK-46MOD5型為MK-46魚雷的最新改進(jìn)型，其尋的段、導(dǎo)引段、引信及動力系統(tǒng)均經(jīng)過了大幅技術(shù)改造，從而具有更好的抗干擾能力和識別、捕捉目標(biāo)能力，可以更加有效地對付裝有消聲瓦的現(xiàn)代低噪聲潛艇。MK-46MOD5型魚雷的另一個特點(diǎn)是增強(qiáng)了在淺水區(qū)對付潛艇的能力，甚至可命中浮在水面上的潛艇。MK-46MOD5型魚雷采用壓縮空氣推進(jìn)，自導(dǎo)方式為主/被動聲自導(dǎo)，長2.67米，直徑0.328米，重235千克，彈頭重44.49千克，采用雙航速（搜索階段為低航速，攻擊時為高航速）航行，最高航速44節(jié)，射程11千米/40節(jié)，作戰(zhàn)深度6.1～457.2米，其制導(dǎo)精度很高，并具有多次重復(fù)攻擊的能力，制導(dǎo)系統(tǒng)在丟失目標(biāo)后可重新進(jìn)入搜索狀態(tài)，直至動力耗盡為止。 愛宕級在艦尾增設(shè)了1座直升機(jī)庫，搭載1架SH-60K反潛直升機(jī)，并在機(jī)庫內(nèi)設(shè)有防空導(dǎo)彈和反潛武器庫，比金剛級在直升機(jī)的運(yùn)用上更具有靈活性。SH-60K是SH-60直升機(jī)的改進(jìn)型，在SH-60J的基礎(chǔ)上機(jī)身加長了0.4米，最大起飛重量增加近1噸，達(dá)到10.89噸。該機(jī)最大飛行速度250千米/小時，升限3810米，航程1110千米，續(xù)航時間4.2小時，作戰(zhàn)半徑200千米。SH-60K的最大改進(jìn)是水下探測設(shè)備獲得升級。其裝備有日本自行研制的先進(jìn)低頻主動吊放聲吶，可有效對付裝備消聲瓦的低噪聲潛艇，性能相當(dāng)于美國海軍AQS-22低頻聲吶。該機(jī)配備的ISAR逆合成孔徑雷達(dá)，通過解析目標(biāo)反射的雷達(dá)波多普勒偏移，可以識別目標(biāo)的形狀，并可得到類似照片質(zhì)量的分辨率，對水面艦艇目標(biāo)的搜索距離超過250千米。SH-60K還裝備有聲吶浮標(biāo)投放器、磁探測儀和前視紅外傳感裝置等探測設(shè)備，戰(zhàn)術(shù)情報顯示裝置、導(dǎo)彈報警裝置、雷達(dá)干擾箔條和煙霧閃光彈發(fā)射裝置也得到升級，并增加了與海上幕僚監(jiān)部系統(tǒng)對應(yīng)的戰(zhàn)術(shù)情報處理、顯示功能和僚機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)情報交換的功能。SH-60K直升機(jī)加長了兩翼武器掛架，攜帶的反潛武器比SH-60直升機(jī)多了日本自行研制的97式反潛魚雷，該魚雷的彈體較MK-46略長，重量也相應(yīng)增加，因此不能使用SH-60J的掛架。97式采用雙航速（搜索階段為低航速、攻擊時為高航速）航行，配備有威力較大的成形裝藥彈頭，不但可攻擊高速、深潛目標(biāo)，還增強(qiáng)了在淺水區(qū)對付潛艇的能力。SH-60K執(zhí)行反潛任務(wù)時，通常搭載2枚反潛魚雷或MK-64深水炸彈。SH-60K還新增了激光制導(dǎo)的海爾法導(dǎo)彈（可掛4枚，射程8千米）和7.62毫米機(jī)槍，從而具備一定的反艦作戰(zhàn)能力。此外，SH-60K保留了SH-60直升機(jī)的反艦導(dǎo)彈中繼制導(dǎo)功能。 反艦系統(tǒng) 愛宕級前級金剛級裝備有2座四聯(lián)裝魚叉導(dǎo)彈發(fā)射裝置，而愛宕級則換裝了外型相似的2座四聯(lián)裝90式反艦導(dǎo)彈（SSM-1B）發(fā)射裝置（備有8枚90式導(dǎo)彈）。愛宕級2座90式導(dǎo)彈發(fā)射裝置布置在2座煙囪之間，這種發(fā)射裝置也可以發(fā)射魚叉導(dǎo)彈。愛宕級使用日本研制的WPC-1A武器控制系統(tǒng)來控制發(fā)射90式導(dǎo)彈，WPC-1A通過接收來自艦上指揮控制數(shù)據(jù)，解算發(fā)射導(dǎo)彈的相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行任務(wù)規(guī)劃，并確定導(dǎo)彈的發(fā)射時機(jī)。除使用日本研制的WPC-1A武器控制系統(tǒng)外，90式導(dǎo)彈也可使用魚叉導(dǎo)彈的AN/SWG-1A武器控制系統(tǒng)。90式導(dǎo)彈是日本上個世紀(jì)90年代初期自行研制成功的反艦導(dǎo)彈，裝備了村雨級護(hù)衛(wèi)艦和高波級護(hù)衛(wèi)艦以及隼級導(dǎo)彈艇等海自新一代艦艇。90式導(dǎo)彈長5.09米，彈徑0.35米，彈重667千克，推進(jìn)裝置采用1臺渦輪噴氣發(fā)動機(jī)，飛行速度0.9馬赫，最大射程150千米，單發(fā)命中概率95%。 愛宕級在艦橋前甲板上裝備有1門采用隱身設(shè)計的MK-45MOD4型127毫米62倍徑全自動艦炮。該艦炮除打擊海上目標(biāo)外，還具有很強(qiáng)的精確對地攻擊能力，并可用于攻擊低速飛機(jī)。MK-45MOD4艦炮是美國海軍MK-45艦炮的最新型號，也是美海軍在役的能夠發(fā)射新型彈藥的艦炮。與以前的MK-45MOD2相比，在反應(yīng)能力、適應(yīng)能力、毀傷能力、可維護(hù)性、自動化程度等方面都有了很大提高，是世界上最先進(jìn)的大口徑主艦炮。除可發(fā)射MK-45MOD2使用的各種常規(guī)炮彈外，MK-45MOD4型還可發(fā)射美海軍新研制的低成本競爭型彈藥、MK-172新型子母炮彈及其高能發(fā)射裝藥等。MK-45MOD4型艦炮除射速略遜于金剛級驅(qū)逐艦上的奧托·梅萊拉127毫米全自動艦炮（射速45發(fā)/分）外，在對地/對艦攻擊能力上具有很大的優(yōu)勢。愛宕級是日本海上自衛(wèi)隊第一艘裝備MK-45MOD4艦炮的驅(qū)逐艦，其使用的MK-45MOD4由日本鋼鐵公司引進(jìn)美國專利生產(chǎn)。 愛宕級上裝備的SH-60K反潛直升機(jī)，除可擔(dān)任反潛、警戒及反艦導(dǎo)彈中繼制導(dǎo)等任務(wù)外，還可使用AGM-114地獄火導(dǎo)彈和機(jī)槍攻擊小型艦艇。此外，愛宕級裝備的標(biāo)準(zhǔn)-2BLOCKⅢA/B艦空導(dǎo)彈可用作超音速反艦導(dǎo)彈使用，以2馬赫的速度攻擊40千米內(nèi)的水面艦艇。艦上的2座密集陣BLOCK1B型近防武器系統(tǒng)，也可用于對2500米內(nèi)的可疑船或自殺艇等小型高速水面目標(biāo)進(jìn)行攔阻射擊。愛宕級還裝備有2～4挺12.7毫米機(jī)槍以對付日益嚴(yán)重的海上恐怖行動的威脅。 宙斯盾系統(tǒng) 愛宕級采用的基線7.1型宙斯盾系統(tǒng)是最新升級版本，韓國世宗大王號驅(qū)逐艦和澳大利亞建造的霍巴特級驅(qū)逐艦也選用了該版本?；€7.1型反映了宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)的最新進(jìn)展，具有海上區(qū)域監(jiān)控能力，尤其是提高了彈道導(dǎo)彈防御能力，成為美國海軍海上彈道導(dǎo)彈防御體系的核心。其主要改進(jìn)包括輔助傳感器、改進(jìn)型戰(zhàn)斧導(dǎo)彈、寬戰(zhàn)區(qū)彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)和先進(jìn)的計算機(jī)處理系統(tǒng)等裝備的升級?；€7.1系統(tǒng)的計算機(jī)處理系統(tǒng)首次采用了完整的現(xiàn)成商用宙斯盾先進(jìn)處理計算機(jī)運(yùn)作架構(gòu)，把原來的AN/UYK-43一類美國海軍標(biāo)準(zhǔn)計算機(jī)徹底轉(zhuǎn)向商用的計算環(huán)境，運(yùn)算速度比金剛級提高了960倍，從而具備更快的反應(yīng)速度，增強(qiáng)了系統(tǒng)的效能，同時也是向開發(fā)式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵一步。 SPY-1D（V）相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)是宙斯盾基線7型系統(tǒng)的重要組成部分，它具備自動的自適應(yīng)雷達(dá)模式控制能力和更加強(qiáng)大的抗電子干擾能力，在雷達(dá)發(fā)射機(jī)、信號處理與控制計算機(jī)上都進(jìn)行了改進(jìn)，具有高速追蹤和垂直搜索追蹤目標(biāo)能力，提高了探測低空掠海目標(biāo)（如掠海飛行反艦導(dǎo)彈）和瀕海環(huán)境中操作時濾除海面雜波的能力，并增加協(xié)同作戰(zhàn)能力。與金剛級采用的SPY-1D相比，SPY-1D（V）最大的改進(jìn)是提高了彈道導(dǎo)彈探測能力。SPY-1D雷達(dá)只能及時探測到像飛毛腿一類的中近程低速彈道導(dǎo)彈，而愛宕級則能夠早期發(fā)現(xiàn)射程比較遠(yuǎn)、末端速度很高的中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈。日本引進(jìn)的宙斯盾基線7.1系統(tǒng)與美國海軍的自用版本最大的不同是刪除了戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈武器控制系統(tǒng)，不具備發(fā)射戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈的能力。此外，美國海軍的宙斯盾基線7.1系統(tǒng)中的水下作戰(zhàn)系統(tǒng)集成了遠(yuǎn)程遙控獵雷系統(tǒng)，不過日本海上自衛(wèi)隊有強(qiáng)大的水面反水雷力量支援，可能沒有裝備該獵雷系統(tǒng)。 電子戰(zhàn)系統(tǒng) 愛宕級的主要電子戰(zhàn)系統(tǒng)為NOLQ-2綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)，其電子支援/對抗（ESM/ECM）天線分別位于桅桿頂部以及艦橋頂部左右兩側(cè)。NOLQ-2是日本在美國SLQ-32綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上自行研制的，主要用于360度全方位內(nèi)對探測到的信號自動分類、更新、識別和評估，并對威脅本艦的輻射源進(jìn)行收集、識別、測向、告警。NOLQ-2能夠覆蓋從甚高頻到18兆赫茲的絕大多數(shù)雷達(dá)、通信工作頻段，而且工作功率也很高，性能不亞于美國海軍的SLQ-32（V）2/3綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)，在某些方面還有所超出。NOLQ-2綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)除具有電子偵察功能外，還具有轉(zhuǎn)發(fā)式干擾、應(yīng)答式假目標(biāo)干擾、噪聲干擾和箔條干擾功能，能夠?qū)嵤┯性锤蓴_和無源干擾，因此具有完善的電子偵察和電子對抗能力。此外，愛宕級上的4座MK-36MOD12型箔條誘餌發(fā)射裝置也可以作為NOLQ-2綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)的組成部分，通過發(fā)射金屬箔條/紅外誘餌彈和假目標(biāo)誘餌彈來與電子偵察、干擾系統(tǒng)配套使用來對抗反艦導(dǎo)彈。 在魚雷對抗方面，愛宕級艦尾部靠近水線部位右側(cè)并排布置了2個圓孔，用于收放日本國產(chǎn)4型拖曳式魚雷誘餌。4型拖曳式魚雷誘餌通過發(fā)出模擬艦艇航行的噪聲來誘騙敵方魚雷。該艦在設(shè)計上留有將來引進(jìn)日本防衛(wèi)省技術(shù)研究本部正在開發(fā)的新型魚雷對抗措施的空間。 性能數(shù)據(jù) 參考諸元 標(biāo)準(zhǔn)排水量 7,700噸 滿載排水量 10,050噸 艦長 165米 舷寬 21米 吃水 6.2米 動力 COGAG 4×LM2500燃?xì)鉁u輪機(jī)/100000 雙軸CRP 雙舵 乘員 310人 最高速度 30節(jié) 續(xù)航力 7000 海里/19節(jié) 船電系統(tǒng) 雷達(dá) 1×AN/SPY-1D(V) 3D相控陣?yán)走_(dá) —— 1×OPS-28D平面搜索雷達(dá) —— 1×OPS-20導(dǎo)航雷達(dá) —— 3×AN/SPG-62照明雷達(dá)[9] 聲納 1×OQS-102 主/被動艦首聲納 —— 1×OQR-2拖曳陣列聲納 作戰(zhàn)系統(tǒng) 宙斯盾(Aegis)Baseline7作戰(zhàn)系統(tǒng) 艦載武裝 艦炮 1×MK-45 Mod4型5英寸62倍徑艦炮 導(dǎo)彈 12×八聯(lián)裝MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)（前64枚，后32枚） —— 2×四聯(lián)裝90式反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置 近防 2×密集陣近迫防御武器系統(tǒng) 魚雷 2×三聯(lián)裝324mm HOS-302魚雷發(fā)射管 艦載機(jī) 1×SH-60J/K反潛直升機(jī) 該級各艦 編號 艦名 建造 開工 下水 完工 所屬 DDG-177 愛宕 三菱重工業(yè)長崎造船所 2004年4月5日 2005年8月24日 2007年3月15日 舞鶴基地 DDG-178 足柄
愛宕級驅(qū)逐艦足柄號
愛宕級足柄號與金剛號
SH-60k反潛直升機(jī)
