由于五一假期，很多朋友都會開車去外地，避免不了要夜間開車跑高速。今天喵哥給大家講一講，夜間開車跑高速喵哥經(jīng)常用的幾條保命技巧。上高速前檢查燈光、預(yù)防疲勞駕駛這些都是很常見的，喵哥今天跟大家講幾點(diǎn)很實(shí)用的，老司機(jī)經(jīng)常會用的一些技巧。

第一點(diǎn)，假如跑高速的時(shí)候是后半夜，車子不太多，那么盡量避免自己成為頭車。什么是頭車？前面沒有車子，自己在前面打前陣，后面的車跟著后面跑。由于夜間高速上，視距不太好，會看不清旁邊的東西。

假如自己開車打前陣，前面的貨車掉了輪胎，這個(gè)時(shí)候車子燈光效果不好，車子速度一快，很有可能會成為受害者。

所以建議大家采取跟車而行，在一定程度上，可以避免自己成為頭車的受害者，而且與前車保持200米以上的距離，開遠(yuǎn)光燈問題也不大，可以最大程度的保證自己的安全。

第二點(diǎn)，建議使用導(dǎo)航。導(dǎo)航一定要能夠聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)檫@個(gè)季節(jié)，如果是在南方山區(qū)開車，到了后半夜有可能出現(xiàn)團(tuán)霧或者突然短時(shí)性的惡劣天氣。如果有導(dǎo)航，在經(jīng)過比較惡劣的路段，導(dǎo)航會提醒你。

尤其在山區(qū)開車，高速公路上夜間視線不好，使用導(dǎo)航可以提前預(yù)判前面的一些路況。比如前面出現(xiàn)橋梁或者大型隧道，都能夠提前預(yù)知，做到有備無患。

第三點(diǎn)，合理的控制車速。尤其是到了后半夜，這條高速比較陌生，再加上高速上面車子比較少的情況下，建議大家速度控制在最高限速的80%~90%。不要頂著最高限速去跑，因?yàn)閷τ谀吧范?，車子又很少的情況下，速度如果跑快了，壓到異物，連反應(yīng)的機(jī)會都沒有。

第四點(diǎn)，夜間超車的時(shí)候，建議切換遠(yuǎn)近光燈，給前車一個(gè)提示，但是切換頻率不要過多。

在超車的時(shí)候，建議大家開遠(yuǎn)光燈。尤其在超大貨車的時(shí)候，雖然這么做稍微有點(diǎn)小自私，但是可以最大限度的保證安全。夜間跑高速超車的時(shí)候，在大貨車左前方這個(gè)區(qū)域，如果開近光燈，它是很大的一個(gè)暗區(qū)。如果在那個(gè)區(qū)域，比如掉個(gè)輪胎，直接開車壓上去，正好大貨車在旁邊，基本上就廢了。

超車時(shí)開遠(yuǎn)光燈，可以照亮暗區(qū)，避免自己置于危險(xiǎn)當(dāng)中。由于大貨車的坐姿比較高，離大貨車比較近的時(shí)候開遠(yuǎn)光燈，對大貨車的影響是很小的。

最后一點(diǎn)，喵哥非常鄭重的提醒一下，平時(shí)跑高速比較少或者夜間開車比較少的司機(jī)，一定要避免自己單獨(dú)遠(yuǎn)距離的夜間跑高速。因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)人單獨(dú)夜間跑高速，距離長了容易產(chǎn)生幻覺。尤其是到了后半夜，在這種山區(qū)的高速公路上，要是再遇到起團(tuán)霧，那么這種幻覺會更明顯，容易引發(fā)交通事故。

以上五點(diǎn)就是喵哥給大家總結(jié)的，可能平時(shí)不太注意，但是非常有用的，夜間跑高速保命的技巧，希望大家能夠記住喵哥的技巧。