原創(chuàng) 林燕?

純電超跑量產(chǎn)交付至今還是汽車工業(yè)的一大空白點(diǎn)。然現(xiàn)在，中國(guó)汽車品牌向這一全新戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)起了沖擊。

9月15日晚，在廣州小蠻腰盛大開啟的埃安品牌之夜暨中國(guó)第一超跑發(fā)布會(huì)上，埃安不僅發(fā)布了品牌全新LOGO——“AI神箭”，還順勢(shì)推出了全新高端品牌Hyper昊鉑。與此同時(shí)，Hyper旗下首款純電超跑—Hyper SSR也閃耀登場(chǎng)，售價(jià)128.6萬(wàn)元起。

Hyper SSR百分之百由中國(guó)創(chuàng)造，圓了中國(guó)汽車人70年奮斗的夢(mèng)想。那么問題來了，埃安這是要樹中國(guó)汽車價(jià)值天花板？

全新LOGO“AI神箭”，極致科技+極致浪漫的結(jié)晶？

埃安自成立以來，以超122%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率，3年內(nèi)就收獲了超35萬(wàn)車主的青睞，是國(guó)內(nèi)風(fēng)頭正健的新能源汽車頭部品牌。

它擁有領(lǐng)先的科技創(chuàng)新能力，斥資30億元打造的“全球領(lǐng)先GEP2.0純電專屬平臺(tái)”領(lǐng)先行業(yè)整整兩代，據(jù)說目前全球擁有純電專屬平臺(tái)技術(shù)以及純電專屬工廠的車企只有特斯拉和埃安。

埃安推出了全球首創(chuàng)高性能兩擋雙電機(jī)“四合一”集成電驅(qū)，全新升級(jí)的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，擁有超級(jí)智慧充電管理、L3全域智能駕駛、一鍵遙控泊車、5G+V2X、智能語(yǔ)音系統(tǒng)、人臉識(shí)別等功能，帶給用戶全場(chǎng)景、全生態(tài)的智慧生活體驗(yàn)。

如今的埃安已是一家廣汽控股、員工參股、核心價(jià)值鏈和社會(huì)資本協(xié)同創(chuàng)新的股份制科技企業(yè)，邁入了“產(chǎn)業(yè)+資本”雙輪驅(qū)動(dòng)的新階段。

立志成為世界一流“高端智能電動(dòng)車品牌”的埃安，發(fā)布了品牌全新LOGO——AI神箭，寓意著埃安將更好地騰飛，開啟品牌全面高端化的新紀(jì)元。AI神箭形似一個(gè)向上的箭頭，寓意著可以伴你扶搖直上、平步青云、學(xué)業(yè)突飛猛進(jìn)、事業(yè)一飛沖天……

正如埃安總經(jīng)理古惠南所說：“AI神箭，幸運(yùn)來相見！有埃安，就有愛神相伴！”，代表的是極致的科技和極致的浪漫。

成立至今，埃安走出了一條新能源的高質(zhì)量發(fā)展之路。從2018年的2萬(wàn)輛，到2021年12萬(wàn)輛，再到今年前8個(gè)月，埃安累計(jì)銷量突破15萬(wàn)輛，穩(wěn)居主流消費(fèi)市場(chǎng)前三。單車均價(jià)也已突破18萬(wàn)元，持續(xù)保持高價(jià)值熱銷。

發(fā)布Hyper昊鉑高端品牌，百萬(wàn)級(jí)中國(guó)超跑Hyper SSR

在超跑的世界里，性能永遠(yuǎn)是第一追求，其背后的科技實(shí)力也就格外令人看重。

發(fā)布會(huì)上，埃安聯(lián)合中國(guó)航天等頂尖科技力量，成立了“昊鉑科研實(shí)驗(yàn)室”，雙方將在新型電池的開發(fā)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，高精定位、衛(wèi)星遙感技術(shù)等領(lǐng)域展開深度合作。

埃安還正式發(fā)布了全新高端品牌“Hyper昊鉑”。

未來，Hyper昊鉑品牌的車型將搭載全新的“AI神箭”LOGO，并應(yīng)用航天領(lǐng)域的頂尖科技，推出包括超跑、轎跑、SUV、MPV以及新物種等，爭(zhēng)取刷新中國(guó)汽車價(jià)值天花板。

Hyper昊鉑旗下的首款車型——中國(guó)第一超跑Hyper SSR也閃亮登場(chǎng)。它搭載埃安獨(dú)創(chuàng)的兩擋四合一高性能電機(jī)，12000牛米輪上峰值扭矩，帶來1.7G堪比火箭發(fā)射的強(qiáng)勁推背感，1225匹的綜合馬力，比F1賽事標(biāo)準(zhǔn)還要高出1.5倍……因此，Hyper SSR的百公里加速只有1.9s，打破超跑2秒加速性能極限，一舉成為“地表最快車”。

要知道，每突破0.1秒，背后需要的就是幾何級(jí)的付出，并且“1秒級(jí)俱樂部”意義遠(yuǎn)超“2秒級(jí)俱樂部”。目前，中國(guó)有蔚來EP9這樣的超跑，但真正擁有生產(chǎn)線，并實(shí)現(xiàn)批量量產(chǎn)的超跑，還僅Hyper昊鉑一家。

Hyper SSR擁有專屬的特制輪胎，采用低生熱配方、低膨脹率設(shè)計(jì)等航空輪胎核心技術(shù)，還有高鐵同款900V碳化硅芯片……

據(jù)說如此性能的超跑，一般定價(jià)都要500萬(wàn)元以上，但Hyper SSR公布的售價(jià)在128.6萬(wàn)元起?？梢哉f，Hyper SSR不僅結(jié)束了中國(guó)無純電超跑的歷史，也填補(bǔ)了世界純電超跑無量產(chǎn)的空白。

Hyper SSR在現(xiàn)場(chǎng)開啟了預(yù)定。其中Hyper SSR預(yù)售價(jià)格為128.6萬(wàn)元，Hyper SSR Ultimate賽道版預(yù)售價(jià)格為168.8萬(wàn)元。據(jù)介紹，下訂提車后可享受“SCC”和“19號(hào)公路”中國(guó)兩大頂級(jí)超跑俱樂部推薦入會(huì)的權(quán)益，參與埃安賽車車房日活動(dòng)。

“有路就有埃安車”，劍指世界一流的智能電動(dòng)車品牌

超跑代表了人類挑戰(zhàn)極限的夢(mèng)想，埃安副總經(jīng)理肖勇表示，中國(guó)人不做超跑，中國(guó)汽車工業(yè)就不可能實(shí)現(xiàn)真正的強(qiáng)大。Hyper SSR自主設(shè)計(jì)、自主研發(fā)、自主智造，是100%中國(guó)超跑。

這得益于埃安擁有的強(qiáng)大科技實(shí)力。

目前，埃安已推出系列領(lǐng)先技術(shù)：EV領(lǐng)域推出彈匣電池、超倍速電池和海綿硅負(fù)極片電池、微晶鐵鋰電池等技術(shù)， ICV領(lǐng)域推出全自研的星靈架構(gòu)、普賽OS、ADiGO SPACE、ADiGO PILOT，已實(shí)現(xiàn)超視距召喚泊車、城市NDA和智能座艙技術(shù)的加速迭代升級(jí)。

業(yè)內(nèi)已經(jīng)有很多人評(píng)價(jià)埃安是新能源的豐田。此次品牌之夜，是埃安股改完成后，對(duì)未來發(fā)展戰(zhàn)略的一場(chǎng)宣誓——埃安要樹立中國(guó)汽車的價(jià)值天花板，做全中國(guó)、乃至全世界最好的智能電動(dòng)車。

寫在最后

近年來，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)掀起了沖擊高端化的浪潮，但能成功的還只是鳳毛麟角。畢竟，高端化需要品牌、技術(shù)、產(chǎn)品全方位的突破。

借著品牌之夜的東風(fēng)，現(xiàn)在，埃安又一口氣發(fā)布了全新品牌LOGO、全新高端品牌Hyper昊鉑以及首款純電超跑—Hyper SSR?？梢哉f，這是一次探索綠色能源和未來智能出行的成功探索，對(duì)構(gòu)建更綠色智慧的美好未來走出了漂亮的一步。但愿其“有路就有埃安車”的目標(biāo)盡早實(shí)現(xiàn)，帶給我們更多值得期待的好產(chǎn)品。