混動(dòng)市場(chǎng)比亞迪一枝獨(dú)秀，然而隨著車(chē)企們紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)此市場(chǎng)，呈現(xiàn)出百花齊放態(tài)勢(shì)，這從2月份的插混市場(chǎng)就能看出來(lái)。

2月份，插混上險(xiǎn)量比亞迪的宋PLUS繼續(xù)霸榜，以20142輛位列所有車(chē)型之首，其次是比亞迪秦PLUS，上險(xiǎn)量為15588輛，第三仍為比亞迪，是宋Pro，為9494輛。再看其他品牌，18款車(chē)型上險(xiǎn)量都上千輛，數(shù)百輛的更有20多款……其中，長(zhǎng)安汽車(chē)新推出的兩款插混智電iDD產(chǎn)品2月份也交出了不錯(cuò)的成績(jī)：UNI-K iDD和UNI-V iDD的上險(xiǎn)量分別為1008輛、694輛。

比亞迪作為當(dāng)前車(chē)市領(lǐng)跑者，其混合動(dòng)力DM-i產(chǎn)品與純電動(dòng)銷(xiāo)量近乎占對(duì)半的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，因前瞻性布局，抓住了混動(dòng)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，取得了讓人艷羨的成績(jī)。近期長(zhǎng)安汽車(chē)智電iDD也被應(yīng)用到不少車(chē)型上，在價(jià)格與產(chǎn)品的匹配上，也做得非常到位，已顯示出了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

長(zhǎng)安汽車(chē)也不失時(shí)機(jī)推廣其混動(dòng)產(chǎn)品，前不久，長(zhǎng)安汽車(chē)的智電之夜活動(dòng)，又亮相了包括歐尚Z6 智電iDD在內(nèi)的UNI-V智電iDD、UNI-K智電iDD、第三代CS75 PLUS 智電iDD四款車(chē)型，可謂不斷拓寬智電iDD產(chǎn)品線，連旗下的歐尚Z6也推出了智電iDD版本，可見(jiàn)這將是長(zhǎng)安未來(lái)一段時(shí)間一個(gè)極為重要的產(chǎn)品走向。

很多人可能還對(duì)長(zhǎng)安的智電iDD車(chē)型不甚了解，包括已經(jīng)上市產(chǎn)品的售價(jià)與產(chǎn)品特色，有什么特點(diǎn)，是不是值得購(gòu)買(mǎi)？這里聊哥就給大家再普及一下。

先講下智電iDD的技術(shù)特點(diǎn)。

長(zhǎng)安智電iDD混動(dòng)系統(tǒng)，在混動(dòng)iDD前加了“智電”兩字，就是“全域智能油電雙驅(qū)系統(tǒng)”，就是油和電動(dòng)力轉(zhuǎn)換，兩套動(dòng)力，同時(shí)添加了AI智慧節(jié)能系統(tǒng)和衡溫智慧安全系統(tǒng)，油和電動(dòng)力系統(tǒng)二者要相得益彰。

比如采用混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)燃油動(dòng)力，采用高效率電驅(qū)變速器以及超大容量電池，再加上智慧混動(dòng)系統(tǒng)，不但解決動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性，還提供了智慧的駕駛，油耗、動(dòng)力、智能駕駛相匹配，說(shuō)白了，就是高聚能電池、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力以及高智能電控的匹配，解決續(xù)航里程和經(jīng)濟(jì)性等用車(chē)焦慮。

比如即將于4月底上市的采用該混動(dòng)技術(shù)的第三代CS75PLUS 智電iDD，全系標(biāo)配28.39kWh同級(jí)領(lǐng)先大容量電池、交直流高功率雙快充、AI智慧算法，純電續(xù)航里程最高達(dá)到150公里。

充電是消費(fèi)者關(guān)注新能源汽車(chē)的一個(gè)重要指標(biāo)，第三代CS75PLUS 智電iDD全系標(biāo)配交直流高功率雙快充，標(biāo)配交直流雙快充，220V家用充電、交直流雙快充三種充電方式，最大可達(dá)40kw，快充標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下，最快30分鐘充電至80%。

同時(shí)，外出露營(yíng)、長(zhǎng)途旅行途中還可交流電外放，最大功率3.3kw，可以當(dāng)做外出的“移動(dòng)電站”，比如小型家電、外出露營(yíng)燒烤、煮火鍋等做飯以及看電影等，都不在話下。

再來(lái)看其他兩款UNI-V智電 iDD和UNI-K智電iDD，這兩款UNI旗下的產(chǎn)品，前者是轎車(chē)，后者是SUV，都是長(zhǎng)安汽車(chē)去年推出的重磅車(chē)型，而智電iDD版本已于2月份上市。UNI-V智電 iDD推出兩款車(chē)型，售價(jià)分別為14.49萬(wàn)元和15.99萬(wàn)元，上市時(shí)限時(shí)優(yōu)惠價(jià)13.99萬(wàn)元；UNI-K智電 iDD共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為18.79萬(wàn)-21.59萬(wàn)元。

上文說(shuō)了，智電iDD的技術(shù)特點(diǎn)，就高聚能電池、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力以及高智能電控的匹配，解決續(xù)航里程和油耗等用車(chē)焦慮，同時(shí)提高駕控樂(lè)趣，讓車(chē)輛直接升格。

直白了說(shuō)，就是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)好，加速快，非常省，更安全。

UNI-V智電iDD配備了18.4kWh高聚能PHEV電池，NEDC純電續(xù)航最高可達(dá)113km，完全能夠滿足城市通勤的需求，并支持交/直流雙快充，只要具備基本的充電條件，幾乎可以完全不用油。

智電iDD還有一個(gè)特點(diǎn)，就是AI智慧節(jié)能系統(tǒng)加持。有了它，UNI-V智電iDD的綜合續(xù)航最高還可以達(dá)到1100km， NEDC綜合油耗僅為0.8L/100km，即便是匱電油耗也僅4.2L/100km。真正解決油耗續(xù)航問(wèn)題，提高乘樂(lè)趣。

最大額定功率125kW的藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在UNI-V 智電iDD上，峰值扭矩高達(dá)260N·m，匹配的藍(lán)鯨六速電驅(qū)變速器上，還集成了一臺(tái)最大輸出功率同樣高達(dá)125kW，峰值扭矩高達(dá)330N·m的驅(qū)動(dòng)/發(fā)電一體式電機(jī)，這使得UNI-V智電iDD的綜合功率達(dá)和綜合扭矩，分別達(dá)到了驚人的250kW和590N·m，零百加速僅需6.5s，最高車(chē)速可以輕松突破230km/h，無(wú)論是賬面數(shù)據(jù)，還是實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)都滿足了消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)產(chǎn)品的期待。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)SUV因油耗高，消費(fèi)者最顧慮的便是油耗，混動(dòng)產(chǎn)品則釋放了消費(fèi)者這種擔(dān)心，這也是混動(dòng)和電動(dòng)SUV銷(xiāo)量大的最大原因之一。

UNI旗下的高端SUV產(chǎn)品UNI-K，是尺寸寬大的SUV，搭載智電iDD的版本，則更是解決了用戶的油耗擔(dān)憂，提高了經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)在動(dòng)力包括加速、駕控、舒適性和安全方面，也有很好的體驗(yàn)。

UNI-K智電iDD的同樣搭載長(zhǎng)安的藍(lán)鯨1.5T NE混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為170Ps，峰值扭矩為255N·m，電動(dòng)機(jī)最大馬力150Ps，峰值扭矩330N·m，其N(xiāo)EDC純電續(xù)航達(dá)到135km，綜合續(xù)航超過(guò)1000km以上。智電iDD的智慧控制系統(tǒng)，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電機(jī)在一起始終保持高效區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)性而犧牲動(dòng)力，還能夠根據(jù)路面的情況調(diào)整電量策略，這樣就能保證提高使用純電行駛的時(shí)間。

UNI-K智電iDD是20萬(wàn)元級(jí)的插混產(chǎn)品，相對(duì)而言，無(wú)論在對(duì)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和駕駛質(zhì)感等諸方面，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于市場(chǎng)同級(jí)的燃油SUV，媒體試駕后，也在上述各方面給出了很高的評(píng)級(jí)。

長(zhǎng)安正在得力打造智電iDD這個(gè)技術(shù)標(biāo)簽，在越來(lái)越多的產(chǎn)品上推出該版本，與中國(guó)品牌很多的混動(dòng)產(chǎn)品一樣，它們都是應(yīng)消費(fèi)者現(xiàn)階段需要而來(lái)，將滿足越來(lái)越多混動(dòng)消費(fèi)者的需要。