俗話道“同行是冤家”，作為豪華市場的三座大山，奔馳、寶馬和奧迪，一直是其他品牌想要越過的存在。公眾熱衷討論的話題，也是“BBA和某品牌”到底誰強？而事實上，BBA三家車企之間的競爭同樣帶有火花，產(chǎn)品定位的相同性、定價的一致性以及用戶群體的重合，讓三家車企始終會出現(xiàn)在對方的對比名單中。

12月9日，全新寶馬i7正式宣布在國內(nèi)上市，官方售價為145.90萬元。作為寶馬布局在電氣市場的旗艦產(chǎn)品，寶馬i7自亮相以來，便是話題不斷，人人都好奇其真正的產(chǎn)品實力到底如何？為此，車叔就找到了老對手奔馳旗下的一款旗艦純電產(chǎn)品——奔馳EQS，官方售價區(qū)間為84.50萬-131.40萬，雙方定位皆為大型轎車。通過這場純電豪華轎車天花板之戰(zhàn)，我們將對雙方產(chǎn)品實力有著更為清晰的認(rèn)知。

靜態(tài)對比：造型皆強調(diào)運動與年輕

寶馬i7空間優(yōu)勢更高

先說寶馬i7，其作為新能源版本，一改過往的成熟穩(wěn)重，帶有更為激情張揚的設(shè)計理念。前臉部分，寶馬i7在原有雙腎進(jìn)氣格柵的基礎(chǔ)上，將尺寸進(jìn)一步擴大，并加入環(huán)形燈帶進(jìn)行修飾。燈組則采用最新的分體式設(shè)計，集成了遠(yuǎn)近光、防眩目自動控制、矩陣式遠(yuǎn)光等功能，不愧于燈廠的大名。

側(cè)身方面，寶馬i7利用硬朗的貫穿式腰線+溜背式車頂設(shè)計，來拉伸出車身的修長感，配合隨處可見的鍍鉻裝飾條，大氣且奢華。

空間方面，寶馬i7的長寬高分別為5391/1950/1548 毫米，軸距為3215毫米，定位為大型轎車，空間優(yōu)勢特別高。配合真皮包裹的座艙、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩/電動調(diào)節(jié)、多色氛圍燈等舒適性配置，滿足消費者對“老板椅”的幻想，輕輕松松躺平。

配置方面，寶馬i7提供最新的iDrive車載智能系統(tǒng)，不僅能實現(xiàn)多數(shù)的娛樂性功能，并強化了在語音識別功能和UI頁面的優(yōu)勢，配合OTA升級、手勢控制、AR實景導(dǎo)航等高階產(chǎn)品，科技含量較高。

尾部方面，寶馬i7采用方方正正的拼色尾燈組，并在尾部加入多條折線，提升視覺效果。

再說奔馳EQS，其同樣有著濃郁的新能源風(fēng)味，前臉采用被官方命名為“暗夜星陣”的點陣式中網(wǎng)，并與LED頭燈呈一體化式效果，有效提升前臉的橫向視覺觀感。至于前包圍，則利用豐富的熏黑套件進(jìn)行修飾，運動感十足。

側(cè)身方面，奔馳EQS緊跟時下潮流，采用前低后高的雙腰線車身，并加入溜背式車頂和隱藏式門把手，來提升車身的時尚度。

空間方面，奔馳EQS的長寬高分別為5224（5227）/1926/1512（1517） 毫米，軸距為3210毫米，定位同為大型轎車。配合上座椅加熱/通風(fēng)/按摩、多色氛圍燈、后排獨立空調(diào)等功能，舒適性同樣不差。但寶馬i7的空間賬面優(yōu)勢更高，尤其是167毫米的長度差距，肉眼可見。

配置方面，奔馳EQS搭載最新的MBUX車載智能系統(tǒng)，能夠支持AR實景導(dǎo)航、手機互聯(lián)、OTA升級、語音識別控制等科技產(chǎn)品。但對比寶馬i7標(biāo)配的手勢控制和后排液晶屏幕，奔馳EQS則只能給頂配車型提供選配。

尾部方面，奔馳EQS采用時下流行的貫穿式尾燈組，配合平直處理的線條，看著很是簡約。

動力對比：性能表現(xiàn)令人矚目

奔馳EQS續(xù)航里程優(yōu)勢更高

先說寶馬i7，其配備前后雙電機，綜合輸出最大功率為400千瓦，峰值扭矩為745牛·米，百公里加速時間為4.7秒。續(xù)航方面，寶馬i7提供101.7千瓦時的電池容量，CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為650公里，快充時間為0.93小時，慢充時間為10.5小時。

再說奔馳EQS，其將提供兩種動力組合。其中，后置單電機版本的綜合輸出最大功率為245千瓦，峰值扭矩為568?！っ?，百公里加速時間為6.4秒。前后雙電機版本的綜合輸出最大功率為380千瓦，峰值扭矩為855?！っ?，百公里加速時間為4.4秒。續(xù)航方面，奔馳EQS全系標(biāo)配111.8千瓦時的電池容量，可提供720公里、813公里和849公里三種CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程，快充時間為0.62小時。

車叔總結(jié)

通過上述對比，想來各位車友已經(jīng)對兩款車型的產(chǎn)品表現(xiàn)有所了解。單從上述對比來看，如果不考慮經(jīng)濟因素，車叔更建議一步到位選擇寶馬i7。不僅性能表現(xiàn)很是出色。其在后排舒適性以及科技智能表現(xiàn)上，都比奔馳EQS更香，更符合年輕人的胃口。當(dāng)然，如果有一定的預(yù)算要求，那入手奔馳EQS 2022款 改款 450+ 豪華版便可，官方售價為95.60萬，配置同樣是滿配，只是在操控體驗上會差強人意。