今天喵哥就跟大家講一下關(guān)于換輪胎的時(shí)候需要注意的東西。里面門道相當(dāng)不少，尤其是對(duì)于不懂車的朋友們來(lái)說(shuō)，喵哥先講解一下?lián)Q輪胎的基本參數(shù)。換輪胎的時(shí)候，有一排參數(shù)是一定要遵循的，它代表輪胎的胎面寬度，第二個(gè)就是扁平比，這個(gè)東西很直觀，也就是這個(gè)數(shù)值越小，輪胎厚度越扁，數(shù)值越大。

現(xiàn)在喵哥說(shuō)說(shuō)想更換輪胎但是大小不一怎么辦。比如說(shuō)途觀，低配的是215，高配的是235，中間差一大截，那現(xiàn)在想換235的可不可以？從215換到235，這個(gè)是不可以的，因?yàn)檩嗇瀸挾冗_(dá)不到，會(huì)導(dǎo)致輪胎密閉性不好，不過(guò)一般差距下在10左右是可以勉強(qiáng)套進(jìn)去的，也就是說(shuō)我從215換到225可以，其實(shí)我們的車子在出廠的時(shí)候，輪胎寬度都是已經(jīng)測(cè)算好的，輪胎跟地面的接觸面會(huì)變寬，摩擦阻力就會(huì)變大增加油耗。

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相信很多朋友都喜歡大輪轂的臺(tái)，畢竟看上去非常帥氣，而同樣它的扁平也會(huì)比較低。但是真的想換大尺寸，成本非常高，必須要把輪轂一起換了。所以除非你非常喜歡愿意去花這個(gè)錢，不然的話喵哥真的不建議改裝。當(dāng)然如果你真的改裝了，年檢現(xiàn)在基本都不會(huì)查這個(gè)東西，只要不是改的特別花哨，稍微改大一點(diǎn)輪轂過(guò)年檢還是沒(méi)問(wèn)題的。

除了這些之外輪胎還有是載重指數(shù)會(huì)和速度級(jí)別。比如輪胎胎壁上面標(biāo)有104H，104代表900公斤的載著指數(shù)，這個(gè)數(shù)值越增加輪胎越貴。后面的H代表輪胎的極限速度，極限速度這個(gè)數(shù)字也不建議減少，當(dāng)然增加的話也會(huì)更貴，而H的極限速度是200。其實(shí)換胎喵哥建議根據(jù)原廠的換就OK了。除此之外，在換輪胎的時(shí)候，不要改變輪胎的花紋，因?yàn)椴煌幕y應(yīng)對(duì)了不同的路況，應(yīng)對(duì)了不同的抓地力，甚至包括噪音，油耗都是有影響的。

最后一定要注意輪胎的一個(gè)數(shù)字年份，這個(gè)數(shù)字離現(xiàn)在的時(shí)間越近越好，比如胎壁上面有1714這幾個(gè)數(shù)字，后面的14代表年份，前面的是輪胎的生產(chǎn)的周數(shù)，注意千萬(wàn)不要買到庫(kù)存胎了，輪胎橡膠是有壽命的，最后我們?cè)趽Q臺(tái)的時(shí)候注意，從胎毛上也能夠判斷胎的質(zhì)量，新輪胎上面都有胎毛，扯不斷的就說(shuō)明輪胎非常好。 最后跟大家強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，除非是單獨(dú)爆胎換臺(tái)，不然建議大家至少換輪胎換一對(duì)。然后換完胎之后一定要做輪胎的動(dòng)平衡，這點(diǎn)非常重要。如果四個(gè)輪胎都換了，換完之后可以做一次四輪定位，這樣的話保證輪胎能夠均勻的磨損，而不至于出現(xiàn)跑偏。