油價飆漲，不少油車車主開始為用車成本而焦慮。純電新能源車雖省，但車主卻為續(xù)航里程而焦慮。昨日，長安UNI-K iDD版本車型正式上市，將這一焦慮解決。新車共推出兩款車型，售價為 17.69—19.29 萬元。另外，與售價一同公布的的還包括購車“0”壓力、用車“0”壓力、享車“0”壓力在內的多項優(yōu)厚購車政策。

此次，長安UNI-K iDD車型的最大亮點為搭載的藍鯨iDD混合動力系統(tǒng)，由藍鯨NE 1.5T混動專用發(fā)動機、藍鯨三離合電驅變速器、大容量PHEV電池和iDD智慧控制系統(tǒng)四部分組成。其中發(fā)動機的最大功率為170馬力，峰值扭矩為260?！っ祝浑妱訖C的最大功率為116馬力，峰值扭矩為330?！っ?。官方宣稱其NEDC純電續(xù)航里程130公里、綜合續(xù)航里程1100公里。

對于油電混合車型，消費者較為關心的一個問題為，當車輛上的電量消耗完后，會不會導致油耗偏高，經過測試，即便是在饋電的情況下，UNI-K IDD的油耗也僅為5L/100km。而在電池安全性上，它可通過PTC電加熱與發(fā)動機水溫熱能傳導，以確保電池溫度始終處于正常工作區(qū)間，在電量條件滿足的情況下，還能夠手動開啟“電池預加熱功能”；在極熱條件下，電池組則可以通過“水冷循環(huán)”和風扇加速散熱，讓電池包始終處在大放電功率的工作區(qū)間，從而確保車輛可以在零下35℃-55℃環(huán)境溫度區(qū)間，始終擁有穩(wěn)定的性能。

其它方面 UNI-K IDD與普通燃油車基本保持一致。內飾依然是采用了12.3英寸中控屏搭配10.25+9.2+3.5英寸三聯(lián)全液晶儀表，賦予車內極強的科技感。雙輻式方向盤采用了上下平底設計，緊實的真皮帶來舒適的握感。

至于其他科技配置，據了解，新車將搭載主副駕駛位座椅電動調節(jié)、座椅位置記憶、加熱、老板鍵等功能，以及自適應巡航、AR增強實景儀表導航、全景天窗、360°全景影像、SONY音響，并且座椅頭枕還有揚聲器，以及支持3.3kW對外放電功能，為駕乘者打造輕松、舒適且安全的用車環(huán)境。

就產品而言，作為長安汽車首款插電式混動車型，長安UNI-K iDD盡管可以看作是燃油版的換裝動力車型，但無論是顏值，還是內在實力都能更好迎合當下年輕人的購車所需，而且17.69-19.29萬售價，也讓消費者在這一領域有了更多的選擇。當然，從市場來看，長安汽車在新能源車的體量上顯然還不及比亞迪，但可以肯定的是隨著新能源技術的不斷提高，未來的國內市場會變得愈加激烈。