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作者：初曉偉

認(rèn)識(shí)這么久，好像從沒發(fā)現(xiàn)陳津生氣超過(guò)30分鐘，不論是延遲裝卸貨還是路上堵車，在他的生活中，每天的中心就是趕緊送貨到達(dá)，喝兩口去睡覺。問他何時(shí)升級(jí)駕照，他說(shuō)：不急不急，現(xiàn)在的行情，好像我們9.6米的冷藏車比15米的車還要過(guò)的好一些咧！

雖然車不長(zhǎng)，但馬力可一點(diǎn)都不小，陳津的9.6米冷藏車是東風(fēng)天龍VL輕盈版，搭載Dci420發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃。單從動(dòng)力配置上看，現(xiàn)在的四軸車和六軸車基本上同等水平，但牽引車和非牽引車的區(qū)別還是很大，一是駕照，二是裝貨量，三是牽引車基本上只能走高速，非牽引車的道路通過(guò)性強(qiáng)。

城市需求催生非牽引車?yán)洳厥袌?chǎng)

普貨大路貨需要大冷藏，精品貨數(shù)量不多追求時(shí)效適用小冷藏。隨著時(shí)代洪流的滾滾向前，9.6米冷藏正在成為中長(zhǎng)途冷鏈運(yùn)輸中的一股新勢(shì)力，這其中就有不少天龍哥參與其中，以陳津?yàn)槔?，大冷藏車能去的地方，他基本上都去過(guò)，秋天，從新疆拉葡萄到廣東，他也是連續(xù)跑了幾趟。“很多精品果都需要我們9.6米冷藏，越是精品果對(duì)于時(shí)間要求越高，晚一天上市價(jià)格就會(huì)跌幾成，而且精品果一般情況都是數(shù)量有限，所以，現(xiàn)在9.6米冷藏車比以前的地位高了很多。”

誠(chéng)如陳津所說(shuō)，從2019年開始，天龍VL9.6米冷藏車成為高速和國(guó)道上的一道亮麗風(fēng)景線，不僅豐富了冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的運(yùn)營(yíng)形態(tài)，同時(shí)亦滿足了供求兩端的實(shí)際需求。都說(shuō)物流市場(chǎng)的風(fēng)向指引商用車廠家的車型設(shè)計(jì)方向，此話不假，誰(shuí)能夠洞悉市場(chǎng)需求并及時(shí)作出響應(yīng)，那就會(huì)搶得市場(chǎng)頭道靚湯，東風(fēng)商用車不僅常年在牽引車市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位，在非牽引重卡市場(chǎng)同樣先人一步，將成熟穩(wěn)定口碑卓越的Dci420配置在9.6米車型上，就是對(duì)路市場(chǎng)的智慧之選。

“我有很多開9.6米冷藏車的朋友都是A2駕照，不少人之前也是開大冷藏車，這兩年陸陸續(xù)續(xù)都換成了跟我一樣的東風(fēng)天龍VL，9.6米冷藏車比15米冷藏車少裝差不多三分之一方量，賣貨快?！彪m然裝的少，但是9.6米冷藏車的裝卸貨時(shí)間明顯比15米冷藏車要少，即使價(jià)格低一些，但是周轉(zhuǎn)快，只要人勤奮，基本上收入也不錯(cuò)?！坝袝r(shí)候貨主的貨量少，一輛15米冷藏裝不滿，這時(shí)候就是我們9.6米冷藏的機(jī)會(huì)，還有很多拼散貨的，也是我們的機(jī)會(huì)?！?/p>

大路朝天，各走一方。陳津和他的東風(fēng)天龍VL9.6米冷藏車已經(jīng)上路跑了一年半，對(duì)于冷藏運(yùn)輸行業(yè)他已經(jīng)算是入門了，而他的好搭檔東風(fēng)天龍VL已經(jīng)和他生命中不可割舍的一部分。

不羈的風(fēng)

“會(huì)開就行，其他都交給服務(wù)站?！标惤蛉粘Ｖ饕芗亦l(xiāng)荊州到廣東之間，依他的脾氣，對(duì)于鉆研車輛這事，他可是不大行，“現(xiàn)在的車性能這么好，很可靠，我研究它就是浪費(fèi)時(shí)間，我這個(gè)東風(fēng)天龍開了一年半了，定期保養(yǎng)就行了，從來(lái)也沒什么故障。就算在路上遇到什么事情，一個(gè)電話服務(wù)站就來(lái)人了。東風(fēng)售后全國(guó)到處都有，服務(wù)又好，我根本沒必要在這方面分心?！睎|風(fēng)商用車成熟完善的服務(wù)體系讓陳津?qū)Ｐ拈_車賺錢，從這點(diǎn)看，當(dāng)一名天龍哥真的很幸福。

年少輕狂的日子，陳津是個(gè)不安分的主，先是在工廠做了四年，攢了一點(diǎn)小錢，然后自己支起攤位做早餐，“每天起的比雞早，還賺不到什么錢，做早餐太辛苦。”看著家鄉(xiāng)的親人朋友都南下廣東，他也收了早餐攤位加入打工隊(duì)伍來(lái)到了廣東，“我和老婆兩個(gè)人一起打工，很辛苦，孩子留在家里當(dāng)留守兒童，很可憐?！焙迷趦鹤訝?zhēng)氣，現(xiàn)在已經(jīng)大學(xué)快畢業(yè)，也算撫慰了陳津兩口子內(nèi)心對(duì)于孩子的愧疚。

受不了工廠里條條框框的約束，陳津最終還是逃離了車間流水線?？捡{照，轉(zhuǎn)行馬路天使，就這樣，他成為了一名天龍哥，“我是湖北人，買車當(dāng)然選東風(fēng)啦。剛開始我開自卸車，雖然比工廠辛苦，但是自由。我實(shí)在是受不了太多規(guī)矩的約束，一個(gè)人開車雖然有些孤獨(dú)，但是心里是自由的，這一點(diǎn)我特別滿足?！痹俸髞?lái)，跟著朋友轉(zhuǎn)行到冷藏運(yùn)輸，隨著年齡增長(zhǎng)，陳津越來(lái)越踏實(shí)沉穩(wěn)。

“要求不高，一個(gè)月的收入夠吃飯夠家用就行?！标惤蛘f(shuō)自己現(xiàn)在心態(tài)很好，不和別人攀比，過(guò)好自己的日子就行，“裝貨要點(diǎn)數(shù)，卸貨要點(diǎn)數(shù)，每趟貨都要準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，路上不能出差錯(cuò)。咱也沒什么其他技能，安心開好這輛東風(fēng)天龍VL，現(xiàn)在都是低價(jià)，盡可能讓這輛車每天都能拉著貨跑起來(lái)。”為了省下過(guò)路費(fèi)，陳津現(xiàn)在大多數(shù)會(huì)選擇走國(guó)道省道，“沒法子呀，大家都是一樣的，堅(jiān)持就是勝利。”

想起第一趟跑長(zhǎng)途，陳津記得很清楚那天是2019年6月22日，他說(shuō)自己倒沒什么，但是老婆很擔(dān)心，從荊州到虎門一路平安，自此，再長(zhǎng)再遠(yuǎn)的路他都一路暢達(dá)?！安幌肽敲炊?，好好開車每天快樂，希望孩子以后能靠自己過(guò)上好日子?！?/p>

入了行，就要認(rèn)真干，這就是天龍哥陳津的想法。