豐田Yaris Cross是一款緊湊型的跨界車型，在一些國家市場(chǎng)的品牌陣容當(dāng)中，其定位低于C-HR這輛小型SUV，而現(xiàn)在原廠希望通過GR Sport魅力來讓這輛車擁有更運(yùn)動(dòng)化的外觀。目前，豐田表示將會(huì)在今年第叁季于歐洲市場(chǎng)開始預(yù)購，但是關(guān)于售價(jià)的部分并沒有更多的細(xì)節(jié)，而在動(dòng)力上其實(shí)也沒有太多的變動(dòng)。因?yàn)檫@并不是一輛由GRMN性能部門所打造的車輛，所以不要以為買了這輛Yaris Cross就會(huì)擁有更性能的表現(xiàn)，這一切都只是視覺上的不同而已。

這輛Yaris Cross GR Sport車型，在外觀上通過亮黑色的網(wǎng)狀格柵裝飾，在保險(xiǎn)杠下方的空力套件明顯比較有運(yùn)動(dòng)感受，看起來更具有侵略性。而在進(jìn)氣格柵上的GR標(biāo)識(shí)更成為最大特色，黑色車頂?shù)碾p色烤漆也讓車輛看起來更為動(dòng)感。另外唯一的機(jī)械結(jié)構(gòu)調(diào)整之處就是懸掛系統(tǒng)，原廠換上了更為運(yùn)動(dòng)化的配置。而在日本市場(chǎng)的版本還強(qiáng)調(diào)在車身底部的中央及后方有額外的加強(qiáng)支撐件，不過這次在歐洲販?zhǔn)鄣陌姹緵]有提到有這項(xiàng)修改，很可能被取消了該底盤件的配置。

不過這輛GR Sport版本的動(dòng)力系統(tǒng)與原本的Yaris Cross完全相同，1.5升的直列三缸引擎配備有油電輔助系統(tǒng)，擁有116匹的最大馬力，而在內(nèi)裝部分也呈現(xiàn)更運(yùn)動(dòng)化的配置，配有紅色縫線的方向盤以及座椅具有性能氛圍。而GR標(biāo)識(shí)在頭枕、地墊、方向盤以及引擎啟動(dòng)鈕上都可以看到，中央則是配置了9寸的車載娛樂系統(tǒng)。這輛車預(yù)計(jì)將會(huì)在今年的第三季開始預(yù)購，并且于年底之前交付給車主，相信未來這類GR Sport外型更運(yùn)動(dòng)化的車款會(huì)越來越多，迎合喜愛運(yùn)動(dòng)化外觀的車主們。