3月23日下午，中鐵十四局集團重慶軌道交通15號線二期項目部舉辦重慶城軌快線礦山法隧道施工觀摩交流會，參與重慶軌道建設的中國鐵建、中國中鐵、中國建筑、中國交建等在渝央企、重慶市交通開發(fā)投資集團、重慶市鐵路集團和軌道交通15號線、27號線勘察、設計、監(jiān)理、質(zhì)量檢測單位、總承包部及標段相關人員100余人參加。

此次觀摩的重慶軌道交通15號線二期中梁山隧道，該隧道全長4912.729米，為15號線二期控制性節(jié)點工程，先后3次穿越煤礦采空區(qū)（微瓦斯）、13次穿越富水區(qū)、3次穿越巖溶發(fā)育區(qū)、2次穿越核部破碎帶、1次穿越斷層破碎帶，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜，施工風險高。隧道Ⅲ級圍巖占比22.8%，Ⅳ級圍巖占比58.4%，Ⅴ級圍巖占比18.8%，圍巖變化44次；設計斷面18種，開挖工法9種，工法切換35次，施工難度大。

在施工過程中，中鐵十四局項目部克難奮進，守正創(chuàng)新，應用新技術、新工藝、新設備、新材料，積極推行智慧工地建設，“金三角法”安全創(chuàng)新管理、一主三點九線“全方位”技術管控方法，提升項目管理信息化水平，實現(xiàn)隧道施工智能化管控，確保了礦山法隧道施工安全優(yōu)質(zhì)穩(wěn)步推進，形成了一系列可復制的成功經(jīng)驗，使該隧道成為重慶市軌道交通隧道施工標準化施工的亮點，標桿示范項目。

▲與會人員在觀看項目展示板聽取講解

觀摩團來到中梁山隧道進口，觀看了項目展示板，聽取了“金三角法”安全創(chuàng)新管理體系、一主三點九線“全方位”技術管理、新型節(jié)能環(huán)保降塵水壓爆破施工作業(yè)、二襯臺車智能工藝、瓦斯自動+人工監(jiān)測及喊話預警系統(tǒng)、隧道內(nèi)開挖掌子面超前探孔、加深炮孔、瓦斯自動化監(jiān)測、仰拱、二襯作業(yè)面防水、鋼筋、混凝土施工質(zhì)量及管控要點、“黨建+學習+安全+質(zhì)量+廉政+人才+HRBP”活動方案等展板內(nèi)容的講解，使與會人員對中梁山隧道施工總體情況有所了解認知。

隨后觀摩團進入隧道洞內(nèi)施工現(xiàn)場進行實地查看，參觀隧道施工工藝、工裝配置、實用技術應用、過程安全、質(zhì)量、進度控制、現(xiàn)場標準化施工等隧道工程的工藝、工法、工具，聽取了現(xiàn)場負責人的詳細介紹。

▲與會人員參觀施工現(xiàn)場

觀摩團來到智慧工地信息化中心參觀，項目負責人通過沙盤、智慧工地管理系統(tǒng)、安全體驗館詳細介紹了中梁山隧道工程概況、地質(zhì)情況及施工組織， 視頻監(jiān)控系統(tǒng)、違章抓拍、違章勸導，喊話、人員定位，AR消防體驗、VR安全體驗、安全急救體驗及安全管理創(chuàng)新舉措及工程籌劃、安全環(huán)保管理、 技術質(zhì)量管理、深化智能建造等情況。

▲與會人員參觀智慧工地信息化中心

現(xiàn)場觀摩后，在中鐵十四局項目部召開觀摩交流會，首先中鐵十四局項目經(jīng)理曹元均交流了中梁山隧道礦山法施工的經(jīng)驗做法，接著與會人員圍繞礦山法隧道施工以“樣榜引領，工藝創(chuàng)新”為主題熱烈發(fā)言，談體會、講感受、說收獲、表態(tài)度、話未來。達到互相交流，互相傳授，互相學習，互相促進，取長補短，共同進步的目的。

重慶市鐵路集團副總經(jīng)理王靛、盛勇在講話中，對中梁山礦山法隧道施工給予充分肯定和高度贊揚，“中梁山隧道地質(zhì)條件差，施工難度大，安全質(zhì)量受控、工期進度可控，管理嚴細有序，技術攻關、工藝、管理創(chuàng)新成果顯著、標準化程度高，環(huán)水保、文明施工好，是大家學習的榜樣?！辈⒁笈c會人員要認真學習借鑒16標中梁山隧道施工好做法，好經(jīng)驗，深入交流，廣泛推廣，對標先進，形成比學趕幫超，創(chuàng)先爭優(yōu)良好氛圍，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成城軌快線民聲工程建設任務。

▲觀摩交流會現(xiàn)場

(杜曉言、林赤喜、王龍)