第一輛理想ONE自2019年12月交付用戶起，到第5萬(wàn)輛交付達(dá)成，理想汽車用時(shí)僅17個(gè)月，創(chuàng)下新造車勢(shì)力最快交付紀(jì)錄。要知道這是建立在只有一款車在售的情況下完成，而同為第一梯隊(duì)的蔚來(lái)有ES8、ES6、EC6三款，小鵬有G3和P7兩款，最重要的是，理想ONE的起售價(jià)就高達(dá)32.8萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格甚至與優(yōu)惠后的奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L相近，能夠在這些豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)下存活下來(lái)，并且還活得很好，可見(jiàn)理想ONE的確有著自己的獨(dú)特的賣點(diǎn)和吸引力。

在身邊對(duì)手都推出了全新車型后，理想ONE也終于迎來(lái)了自己的全新改款車型，2021年5月25日，2021款理想ONE正式上市，本以為新車上市會(huì)得到新老車主的一致好評(píng)，但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，當(dāng)天晚上就被所有老車主，尤其是近期才提車車主的一頓狂噴，他們紛紛自嘲自己是韭菜，任憑理想汽車隨意“收割”。對(duì)于這件事，我們有話要說(shuō)：