一般來說，同級(jí)別的SUV往往會(huì)比轎車貴一些，就不說底盤這些，用的材料也要更多。但是最近，深藍(lán)S7上市，14.99萬元的起售價(jià)讓很多人都沒想到。旗下同品牌的轎車SL03指導(dǎo)價(jià)17.19萬元起步，經(jīng)過終端優(yōu)惠后，才能做到和S7一樣的售價(jià)。而且深藍(lán)S7即使是和其他品牌的同級(jí)車對(duì)比，也有著很大的優(yōu)勢(shì)。就連宋PLUS DM-i這個(gè)銷量冠軍，在許多參數(shù)上也不如它。

深藍(lán)S7有什么設(shè)計(jì)亮點(diǎn)？

深藍(lán)S7是該品牌上市的第二款新車，前一款是SL03定位中型轎車，深藍(lán)S7定位中型SUV，在體型方面，深藍(lán)S7因?yàn)槭荢UV，所以高度和車寬有明顯增幅，但車長(zhǎng)方面倒是SL03更長(zhǎng)一些，而軸距兩者都是2.9米，可見是一個(gè)純電的平臺(tái)打造的。

深藍(lán)S7用了全封閉的中網(wǎng)，增程和純電版都是一樣的，車燈和SL03很像，都是狹長(zhǎng)的那種。下包圍做了一些運(yùn)動(dòng)化的處理，很個(gè)性。側(cè)面可以看到整車的姿態(tài)是一種轎跑的樣子，視覺重心靠后，還能看到隱藏式車門把手。尾部貫穿式的尾燈很常見了，中間給了車標(biāo)，兩側(cè)有獨(dú)特的燈體設(shè)計(jì)，算是深藍(lán)的標(biāo)志性設(shè)計(jì)了。底部包圍用擴(kuò)散器的樣式做了護(hù)板，不管是增程還是純電，都是沒有外露的排氣造型的。

內(nèi)里的中控臺(tái)設(shè)計(jì)用了現(xiàn)在流行的極簡(jiǎn)風(fēng)，中間一個(gè)大屏幕，尺寸達(dá)到了15.6英寸，比SL03還要大一些。兩輻式的方向盤，換擋機(jī)構(gòu)隱藏在后方，沒有儀表盤，取而代之的是AR-HUD。

座椅使用了多種材料的拼接，舒適度和豪華程度都得到保證了，而且因?yàn)樽銐蜷L(zhǎng)的軸距，給車內(nèi)的空間帶來了還不錯(cuò)的體驗(yàn)，這對(duì)于普通的家庭用戶而言是加分項(xiàng)。

動(dòng)力系統(tǒng)的部分使用了和SL03一樣的增程式混動(dòng)，或者是純電驅(qū)動(dòng)，前者是由一臺(tái)95馬力的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，由一臺(tái)175kW的后電機(jī)驅(qū)動(dòng)，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下有121km和200km兩種純電續(xù)航。純電版則提供520km和620km的續(xù)航。

和同門兄弟比誰更劃算？

如果是要和同門的SL03對(duì)比，我們選擇同樣是增程式的SL03 1.5L 1200增程版和S7 121Pro增程版。兩者在終端市場(chǎng)的售價(jià)差不多。影響價(jià)格最主要的一個(gè)因素，電池，在這方面SL03更占優(yōu)勢(shì)，使用的電池容量要比S7多了將近10kWh，因此純電續(xù)航里程多出了接近80km。百公里油耗也是更低。

再來看配置的部分，SL03擁有完整的駕駛輔助能力，達(dá)到L2級(jí)別。泊車?yán)走_(dá)更多、電動(dòng)后備廂蓋、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、外后視鏡多功能、液晶儀表盤、手機(jī)無線充電、前排座椅通風(fēng)和加熱。深藍(lán)S7這邊擁有前排隔音玻璃、使用AR-HUD替代儀表。

綜合以上能看出，深藍(lán)的SL03經(jīng)過優(yōu)惠后，和深藍(lán)S7雖然價(jià)格一致，但是電池更大，配置更高。如果不是特別喜歡SUV，顯然是SL03劃算一點(diǎn)。

深藍(lán)S7性價(jià)比不高？恰恰相反！

那么深藍(lán)S7的性價(jià)比不夠好嗎？恰恰相反，我們來選擇同價(jià)位的競(jìng)品，進(jìn)行對(duì)比。就拿市場(chǎng)上非常熱銷的比亞迪宋PLUS DM-i車型作為對(duì)比對(duì)象，選擇冠軍版 DM-i 110KM 旗艦型，指導(dǎo)價(jià)15.98萬元。對(duì)比深藍(lán)S7 121Max增程版，指導(dǎo)價(jià)15.99萬元。

在配置豐富程度上，無疑是深藍(lán)S7領(lǐng)先，畢竟一套L2級(jí)別的駕駛輔助就值不少錢了。那么是不是深藍(lán)S7只有配置一方面強(qiáng)過宋PLUS呢？接下來我們?cè)倏此钠渌憩F(xiàn)。

比亞迪的DM-i能夠爆火，很大的原因是它用新能源的身份，帶來了日常駕駛不需要充電也能跑出比燃油車低很多的油耗。宋PLUS DM-i稱得上是比亞迪賣得最好的插混SUV了。它的饋電百公里油耗是5.3L/100km。而深藍(lán)S7做到了4.95L/100km。如果這還不算什么，那我們?cè)賮砜葱阅堋０凑瘴覀兊恼J(rèn)知，想要高性能，必然需要犧牲能耗經(jīng)濟(jì)性。但深藍(lán)S7增程版的零百加速時(shí)間為7.6s，相對(duì)應(yīng)的宋PLUS DM-i是8.3s。

這么一通分析下倆， 深藍(lán)S7在同價(jià)位下，相比銷冠宋PLUS DM-i軸距更長(zhǎng)，加速更快，油耗更低。這一下子讓剛剛推出冠軍版車型的宋PLUS有一些小小的尷尬。不過我們預(yù)計(jì)宋PLUS依然能坐穩(wěn)接下來很長(zhǎng)一段時(shí)間的霸主地位。但同時(shí)我們也認(rèn)為選車的時(shí)候可以考慮一下深藍(lán)S7，至少?gòu)膮?shù)角度出發(fā)，它確實(shí)有很多可取之處。