過(guò)去不止一次的談到，在歷史上總噸位超過(guò)300萬(wàn)噸級(jí)，可以算是世界級(jí)海軍的一共只有三家，這三家如果按照歷史順序，就是進(jìn)入蒸汽鐵甲時(shí)代以后的英國(guó)皇家海軍，在鼎盛年代，曾經(jīng)最高達(dá)到過(guò)330萬(wàn)噸的總噸位。第二家超過(guò)300萬(wàn)噸級(jí)的自然是美國(guó)海軍，其在珍珠港事件爆發(fā)后急速的擴(kuò)大海軍規(guī)模，有大量的民船臨時(shí)改裝成了護(hù)航航母，并且創(chuàng)造了1年新裝備100艘驅(qū)逐艦的記錄。當(dāng)然當(dāng)時(shí)的驅(qū)逐艦其實(shí)都是火炮護(hù)衛(wèi)艦，而且整體噸位普遍都在1500噸上下，看體量和當(dāng)今的小動(dòng)物們差不多，但是技術(shù)復(fù)雜程度則和當(dāng)今沒(méi)法比，因此可以在一年的時(shí)間內(nèi)，在當(dāng)時(shí)美國(guó)的各大船廠(chǎng)合力生產(chǎn)100艘，平均3天就下水一艘驅(qū)逐艦。因此僅僅3年的時(shí)間，到二戰(zhàn)結(jié)束以前，超級(jí)大國(guó)的海軍總噸位達(dá)到了空前的1000萬(wàn)噸以上。

二戰(zhàn)以后肯定不需要維持如此龐大的規(guī)模，于是那些民船改造的臨時(shí)護(hù)航航母全部回爐煉鋼。此后又開(kāi)始設(shè)計(jì)和建造更大規(guī)模的航母并且開(kāi)始建造核潛艇。在整個(gè)冷戰(zhàn)期間一直到當(dāng)今，美國(guó)海軍的總噸位一直在400到500萬(wàn)噸之間起起伏伏，到目前仍然有400萬(wàn)噸級(jí)的名義噸位，但實(shí)際上活躍在全球大洋的實(shí)際噸位不會(huì)超過(guò)150萬(wàn)噸級(jí)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)主力艦船和核潛艇都已經(jīng)服役了35年以上，基本都到了該退役的艦齡，但是后續(xù)的新艦的規(guī)模卻難以實(shí)現(xiàn)一對(duì)一的替換。雖然美國(guó)海軍仍然不斷對(duì)外釋放要繼續(xù)大規(guī)模擴(kuò)軍的計(jì)劃，揚(yáng)言要把現(xiàn)役艦船的數(shù)量由目前的280艘快速增加到355艘，好繼續(xù)維持全球第一大規(guī)模海軍的這個(gè)漂亮的外殼，可惜超級(jí)大國(guó)日益破敗的造船工業(yè)和效率日益底下的國(guó)防經(jīng)費(fèi)的使用效率。

根本無(wú)法長(zhǎng)期支撐一個(gè)400萬(wàn)噸級(jí)大海軍的架子。因此未來(lái)十年，美國(guó)海軍實(shí)際上必然面臨一個(gè)噸位快速崩潰的局面，大量的超期服役的艦船，只能長(zhǎng)期在碼頭上風(fēng)吹日曬維持一個(gè)紙面上的實(shí)力，而完全無(wú)法面對(duì)一場(chǎng)高強(qiáng)度的世紀(jì)大海戰(zhàn)。說(shuō)到底，一個(gè)冷戰(zhàn)時(shí)代遺留下來(lái)的海軍規(guī)模，超級(jí)大國(guó)已經(jīng)吃紅利吃了40年之久，不可能再有任何機(jī)會(huì)再吃另外40年的紅利。由于在冷戰(zhàn)高峰年代，確立了和美國(guó)在幾乎所有領(lǐng)域進(jìn)行全球性爭(zhēng)霸的宏大目標(biāo)，因此蘇聯(lián)紅海軍也從二戰(zhàn)期間的相對(duì)羸弱的狀態(tài)，迅速發(fā)展出一支起碼在外在噸位上可以和美國(guó)海軍去掰掰手腕的全球性海軍，到1987年左右，蘇聯(lián)紅海軍發(fā)展到了前所未有的380萬(wàn)噸的級(jí)別。雖然距離美國(guó)海軍的正常噸位仍然有五六十萬(wàn)噸的差距，但是已經(jīng)超過(guò)了，

大英皇家海軍在歷史上的最高噸位水平。不過(guò)即使是巔峰年代的蘇聯(lián)紅海軍也是短板明顯的。首先就是蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)時(shí)代設(shè)計(jì)和建造的艦艇，不論是水面的還是水下的，絕大多數(shù)都沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)?；旧现荒苁强枯^大的噸位和堆砌在甲板上的大量武器唬人。另外一個(gè)大問(wèn)題是蘇聯(lián)紅海軍在水面和水下的力量構(gòu)成長(zhǎng)期不平衡。蘇聯(lián)紅海軍自始至終對(duì)無(wú)法和美國(guó)海軍的十幾個(gè)航母戰(zhàn)斗群在水上硬拼。因此大量資源被有意識(shí)的投入了水下，但是這種大搞核動(dòng)力潛艇的辦法到底能不能在實(shí)戰(zhàn)中獲得優(yōu)勢(shì)，也從來(lái)沒(méi)有經(jīng)過(guò)真正一次大規(guī)模的海戰(zhàn)來(lái)證明。蘇聯(lián)前前后后建造了200多艘核潛艇，投入了巨大的資源但是整體效果并不高。因此在一定程度上可以說(shuō)。在整個(gè)冷戰(zhàn)年代，蘇聯(lián)紅海軍的資源利用效率其實(shí)并不理想。

而到1991年蘇聯(lián)崩潰后，380萬(wàn)噸級(jí)的大海軍有一半以上迅速成為廢銅爛鐵。大量的核潛艇無(wú)力維持只能送入潛艇墳場(chǎng)等S，而不少的水面航空大艦也被當(dāng)做廢鋼鐵低價(jià)賣(mài)掉。這樣一來(lái)，其分家之后的，拿到主要“遺產(chǎn)”的海軍總規(guī)模還有多大，就基本成了一個(gè)謎團(tuán)。在2010年之前這段時(shí)間，其說(shuō)法是至少還有120萬(wàn)甚至有150萬(wàn)噸。而到了2010年之后，則新說(shuō)法是還有90到100萬(wàn)噸，仍然可以排進(jìn)全球前3的位置。不過(guò)全部255艘核潛艇，最終到目前還在服役的，不超過(guò)33艘，這還包括蘇聯(lián)解體后全部新建造的。而水面唯一一艘航母的庫(kù)艦，在屢次事故之后只剩下紙面服役的意義。當(dāng)年17艘現(xiàn)代級(jí)驅(qū)逐艦作為水面主力幾乎已經(jīng)全部報(bào)廢。只有1艘基洛夫級(jí)和3艘光榮級(jí)繼續(xù)維持水面上的形象和面子。但是光榮級(jí)的輕易沉沒(méi)，

讓這種面子也直接掛不住了。而1991年之后新建造服役的水面戰(zhàn)艦，全部總噸位也湊不夠10萬(wàn)噸。占剩余噸位大頭的所謂的30多艘核潛艇，從來(lái)沒(méi)有一艘進(jìn)行過(guò)實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用。因此到目前其海軍的真實(shí)有效噸位已經(jīng)很難超過(guò)50萬(wàn)噸級(jí)，早就不具備世界級(jí)大海軍的意義。