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今天是2022年11月10日?星期四

2001年的今天，中國正式加入世界貿(mào)易組織

以下是今天我希望分享給大家的內(nèi)容

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1，根據(jù)《“十四五”全民健康信息化規(guī)劃》，到2025年，我國將建成完善互通的居民健康信息平臺，每個居民都將有一個功能完備的電子健康碼！

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2，Vivo今天發(fā)布了第二代自研影像芯片 V2，采用了FIT雙芯互聯(lián)技術(shù)，可在自研芯片V2與天璣9200旗艦平臺之間，建立起全新的高速通信機制，實現(xiàn)1/100 秒內(nèi)完成雙芯互聯(lián)同步，實現(xiàn)數(shù)據(jù)和算力的優(yōu)化協(xié)調(diào)與高速協(xié)同。另外，vivo自研的AI深度學(xué)習加速器DLA模塊，和大容量專用片上 SRAM高速低耗緩存單元，自研芯片V2對算力容量、算力密度和數(shù)據(jù)密度進行了重新匹配，大幅提升了片上緩存的容量和運算速度。此外，Vivo會帶來諸多升級版自研影像算法，將Vivo影像技術(shù)推向新高度。像Vivo這樣肯鉆研、敢自研的國產(chǎn)手機品牌，與某些全靠吹供應(yīng)鏈技術(shù)、貼個標就變真旗艦的品牌比較而言，才是真正國產(chǎn)科技企業(yè)的驕傲！

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3，根據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù)，三季度中國折疊屏手機市場華為占比第一，份額達 53.2%

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4，SK海力士開始出貨LPDDR5X芯片，為業(yè)界首款基于HKMG工藝的移動DRAM，實現(xiàn)了8.5Gbps運行速度，比上代提高33%，功耗比上代降低25%。

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5，根據(jù)研究報告，Arm處理器架構(gòu)正迅速打入筆記本電腦市場，并將在 2023 年占據(jù) 13.9% 的市場份額，相比 2020 年提高了近 10 倍。

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6，蘋果和亞馬遜被指控“相互勾結(jié)”，通過簽訂非法橫向協(xié)議，打壓價格更便宜的蘋果產(chǎn)品的第三方亞馬遜賣家，來提高 iPhone 和 iPad 的價格，損害消費者利益。我國的電商平臺是否也存在類似的情況呢？

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7，馬斯克計劃在推特上推出“余額寶”功能，可以給賬戶余額提供更高的利息。同時，馬斯克呼吁汽車品牌廣告客戶回歸，稱會盡可能做到公平。

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8，乘聯(lián)會昨日公布了 2022 年 10 月汽車零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)。其中賽力斯排名第九，在新能源SUV方面，問界 M5 和 M7 分別以 6812 輛和 5226 輛位于第8和第11名。

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9，在中保研的25%偏置碰撞中，AITO 問界 M7 測試車輛的“A 柱疑似發(fā)生了變形”，在駕駛員 25% 偏置碰撞測試的項目評測中，乘員艙上部入侵量只取得了“A”評價。針對外界對該測試結(jié)果的質(zhì)疑，華為智能汽車解決方案工程師，在微博回應(yīng)稱：和大家科普一下，正面25%偏置碰撞 A 柱變形≠安全性差！還有 A 柱變形≠A 柱斷裂！斷裂與變形完全是兩個概念，大家也不要被“另類解讀”帶了節(jié)奏。據(jù)悉，A 柱變形是因為問界M7在整車的外形結(jié)構(gòu)上做了一定的安全性優(yōu)化，作為整車最堅固的地方，A柱要承擔并分解大分部沖擊力才能對駕駛室形成保護，因此發(fā)生變形是正常情況。另外中保研也曾經(jīng)做出過回應(yīng)，稱A柱變形不是作為判斷車輛好壞的標準。根據(jù)上一條新聞，問界車型在上市以后，銷售業(yè)績斐然，對一些造車新勢力的市場帶來一定沖擊，因此會出現(xiàn)一些另類的聲音，實屬正常。

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10，王者榮耀新姜子牙今日上線，解鎖“封神”被動技能，可以讓自己和一個隊友突破15級等級上限。

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以上是今天全部的分享內(nèi)容

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我們明天再見

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附圖：（為了方便大家快速閱讀文字摘要，所有附圖都將后置）

Vivo發(fā)布自研芯片V2

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華為折疊屏市占率第一

華為新可換外殼手表今天開售

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SK海力士發(fā)布LPDDR5X內(nèi)存

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10月新能源汽車銷量數(shù)據(jù)

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問界M7的A柱變形回應(yīng)

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王者榮耀新姜子牙上線

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