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抓住國五的“尾巴”,聽聽棗莊運輸大咖的20年生意經 | 卡車之友網

2021-09-23 22:59 作者:卡車之友網  | 我要投稿

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作者:顧芳琪

今年7月開始,隨著我國全面實施重型柴油車國六排放標準,我國汽車標準正式全面進入國六時代。值此國五向國六排放切換之際,很多卡友已提前布局國六車輛,也有一些卡友,因所處細分市場車輛更換周期較短,特意趕在國六排放全面實施前,購置了一批國五車,力求抓住國五的“尾巴”。



來自山東棗莊的車隊負責人王介峰便是后者,在國六排放實施前批量購入了陜汽重卡M3000S國五牽引車。


“我在2003年進入運輸行業(yè),主要從事煤炭和礦粉的運輸,運輸范圍集中在山西長治,河北武安、邯鄲、邢臺這些貨源地?!蓖踅榉甯嬖V《卡車之友網》記者。事實上,在山東棗莊貨運市場上,煤炭和礦粉等能源運輸一直屬于熱門行當,而這也歸因于當?shù)氐摹暗鼐墐?yōu)勢”。



棗莊市地處山東南部,緊鄰江蘇徐州,臨近河南和安徽,阡陌交通,往來便捷,這為當?shù)氐缆愤\輸發(fā)展提供了基礎要素。更重要的是,棗莊還被國務院批復確定為山東省重要的現(xiàn)代煤化工、能源、建材和機械制造基地,新興科技創(chuàng)新基地,是名副其實的制造業(yè)重鎮(zhèn),煤炭、礦粉等能源運輸作為其制造業(yè)的重要原材料也得以快速發(fā)展。


而王介峰正是看中了這一市場潛質,于是果斷選擇投身能源運輸細分市場。



“一般跑一個來回1300公里,需要兩天時間,距離不算長,但是廠區(qū)的路況條件一般都比較差,所以對車輛的質量要求比較高?!庇谑?,在充分考慮到運輸環(huán)境和線路特點后,王介峰選擇了陜汽重卡。


“我第一輛車用的就是陜汽奧龍,當時考慮的就是陜汽軍工品質,穩(wěn)定可靠,身邊也有朋友用陜汽車,評價都不錯?!蓖踅榉逭f,“后來隨著陜汽重卡車輛迭代更新,我也不斷更新車輛,目前車隊大概有60輛車,其中一半是德龍新M3000,另一半就是新購置的M3000S,這么多年使用陜汽重卡,對車輛各方面都很滿意,我也很信賴陜汽重卡?!?/p>



其實在和陜汽重卡近20年的合作中,王介峰也曾“動搖過”?!跋裎覀儚氖逻\輸行業(yè)的,無時無刻不在關注市場上的各種車型,之前也遇到過購置成本更低的車,當時出于降低成本的考慮想要買幾輛試一試?!?/p>


不過,最終這次購買計劃并沒有實現(xiàn),用王介峰的話來說,就是最后綜合對比后還是覺得陜汽重卡的品質更可靠,而這種可靠的背后關乎著出勤率、故障率、運輸效率等諸多方面,這一系列所帶來的低成本和高收益遠大于購置成本的優(yōu)惠。毋庸置疑,從全生命周期成本來看,最終還是陜汽重卡贏得了王介峰的心。



值得一提的是,不僅王介峰被陜汽重卡的品質“圈粉”,這些年來,陜汽重卡的品質和性能優(yōu)勢獲得了越來越多卡友的認可和信賴,特別是在棗莊煤炭和砂石料細分市場,陜汽重卡憑借超半數(shù)的市場占有率成為名副其實的第一品牌。


與此同時,隨著運輸市場的發(fā)展和成熟,由散戶向車隊集中的趨勢成為市場的一大變化,在陜汽重卡助力下的王介峰也“滾雪球”似的不斷擴大車隊規(guī)模,形成業(yè)務擴大,車輛保有量提升的良性循環(huán),截至目前,王介峰的車隊規(guī)模在棗莊當?shù)厮饺塑囮犞幸盐痪忧傲小?/p>



在這一過程中,王介峰和陜汽重卡無疑是彼此互相成就。而今,隨著全新升級的M3000S加入,王介峰和陜汽重卡的合作又進入了一個新的階段。


“M3000S相比此前的新M3000車型有了明顯的優(yōu)化和升級,依然延續(xù)了我們比較信賴的濰柴發(fā)動機、法士特變速器和漢德后橋這一黃金動力鏈,我買的車基本都在430—460馬力,標載運輸動力完全夠用,而且油耗明顯降低了,百公里大概31—32升油,從長遠來看,燃油成本的減少會十分可觀?!蓖踅榉甯嬖V《卡車之友網》記者。


此外,王介峰還談到了M3000S在舒適性上的優(yōu)化?!爸拔覀冊诹钠鹦翸3000時總是遺憾車輛舒適性差一些,沒想到新升級的M3000S加強了舒適性這一性能,座椅明顯舒適多了,駕駛員也普遍反映M3000S開著舒服,不累?!?/p>


由于當前駕駛員呈現(xiàn)“年輕化”的趨勢,對于車輛舒適性的要求也比以往有所提升,對于王介峰來說,更加舒適的車輛有助于招到更合適的駕駛員,而陜汽重卡M3000S在舒適性上的提升也恰恰迎合了這一市場訴求。



而陜汽重卡的“貼心”也不僅僅是車輛性能的優(yōu)化升級,還有售后服務的熱情周到,王介峰對此深有感觸。“這么多年和陜汽合作,主要是通過經銷商棗莊同鑫源汽車銷售有限公司,不管是售前的咨詢溝通,還是售后的回訪維保都讓我很滿意,維修保養(yǎng)速度快,配件供應及時且質量好,服務態(tài)度熱情,基本挑不出毛病?!?/p>


再過幾個月就要入冬了,煤炭運輸又將迎來旺季,王介峰已經準備好大干一場。而另一邊,據(jù)當?shù)仃兤乜ㄤN售人員預測,今年年底M3000S還有望在煤炭、綠通、物流等市場贏得一些增量??梢?,豐收的氣息已經在秋風中悄然而至。

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