本周末，第50屆紐博格林24小時(shí)耐力賽就將正式打響，全長25.378公里的紐博格林賽道已經(jīng)因?yàn)檐嚸缘牡絹碜兊脽狒[非凡。觀眾、車手以及組織者都期待著在世界上最長的賽道上度過一年中最漫長的一天，22個(gè)組別共計(jì)135臺賽車將會參與本屆大賽，而SP9組別與SP-X組別的36臺賽車將有機(jī)會競逐全場比賽的勝利，其中包括了來自BMW、奧迪、保時(shí)捷、梅賽德斯-AMG、阿斯頓·馬丁的頂尖陣容都將大展身手，期望在這樣的周年紀(jì)念中取得好成績。

2022賽季已經(jīng)結(jié)束了兩場NLS紐博格林耐力系列賽以及兩場ADAC 紐博格林24小時(shí)預(yù)選賽，SP9組別的各個(gè)制造商以及車隊(duì)已經(jīng)在這四場比賽中充分備戰(zhàn)，只待在本周進(jìn)行的比賽中大放異彩。之前的結(jié)果顯示，今年的比賽肯定會是一場激烈的競逐：BMW憑借著ROWE以及BMW Team Junior的兩場勝利確立了自己處在一個(gè)有利位置。但衛(wèi)冕冠軍Manthey Racing同樣來勢洶洶，911號車組在NLS第一輪比賽中站上了最高領(lǐng)獎臺。而梅賽德斯-AMG Team Getspeed則憑借著在預(yù)選賽第二輪的勝利宣告了自己的雄心壯志。奧迪R8 LMS Evo II在今年的大部分比賽中已經(jīng)得到了車手的一致好評。而像蘭博基尼、法拉利等異域風(fēng)情的品牌也在以往的比賽中取得了不俗成績。因此今年誰能取得最終的桂冠依然會是非常難預(yù)測的話題，那我們也只能在Top Qualifying開始之前，以一篇前瞻的方式看看今年SP9組別都有哪些競爭者，同時(shí)靜待今年的比賽給我們答案：

參賽陣容：

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保時(shí)捷陣營

8臺911 GT3 R

（7臺Pro組、1臺Pro-Am組別）

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保時(shí)捷一直在紐博格林耐力系列賽以及N24比賽中擁有非常龐大的參賽群體，本周末，僅算911 GT3 R、911 GT3 Cup以及718 GT4三款車型便已經(jīng)達(dá)到了36支車組參賽，算上低組別的Cayman車型，這一屆紐博格林24小時(shí)擁有46臺保時(shí)捷賽車。而在備受關(guān)注的SP9組別中，共計(jì)8臺保時(shí)捷911 GT3 R參與其中。

Manthey Racing今年將身披象征衛(wèi)冕冠軍的1號出賽，毫無疑問，自2006年以來，Manthey已經(jīng)在紐博格林24小時(shí)取得了7場勝利，自然也會是今年比賽的奪冠熱門，他們也祭出了由Kevin Estre/Michael Christensen/Frederic Makowiecki/Laurens Vanthoor組成的保時(shí)捷廠商車手陣容。在3月進(jìn)行的NLS紐博格林耐力系列賽第一輪4小時(shí)的比賽中，Manthey Racing強(qiáng)勢奪冠的畫面仍然歷歷在目。

盡管Manthey在排位賽中因忽視黃旗而被罰從Group 1最后一位發(fā)車，但24小時(shí)的比賽以及如此強(qiáng)力的車手陣容，可以肯定1號車組將是今年不容小覷的一股力量。

來自中國香港的KCMG自2019年以來便一直活躍在紐博格林24小時(shí)耐力賽中，年初的戴通納24小時(shí)比賽最后時(shí)刻的競逐在賽后成為了人們熱議的話題。

自那兒之后，他們便一直努力工作為紐博格林24小時(shí)做準(zhǔn)備，兩位非常熟悉保時(shí)捷賽車的Earl Bamber與Nick Tandy將再度攜手出戰(zhàn)，他們曾聯(lián)手贏得了斯帕24小時(shí)與勒芒24小時(shí)耐力賽。保時(shí)捷官方車手Dennis Olsen則將在今年第二次助力KCMG的24小時(shí)耐力賽。三人組的陣容搭配預(yù)示了車隊(duì)將為爭奪勝利而采用采用不同的策略。

由飛勁輪胎支持的Falken Motorsports將繼續(xù)派出兩臺車參賽，本賽季迄今為止，兩個(gè)車組都遭遇了不同程度的糟糕運(yùn)氣，兩支車組的陣容都包括了經(jīng)驗(yàn)豐富的北環(huán)專家、長期合作的Falken車手以及才華橫溢的年輕車手。

33號車組將由Jaxon Evans、Sven Müller、Patrick Pilet 和 Marco Seefried掌舵； Patrick Pilet同樣將在44號車組中有所作為，他將在這個(gè)周末履行雙車組的駕駛職責(zé)，在44號車組中搭檔Klaus Bachler、Alessio Picariello 和 Martin Ragginger。SP9組別都使用了半保密配方的輪胎，由于各家輪胎制造商的配方差異，一旦遇到了合適的路面條件，那么搭載飛勁輪胎的兩支車組很有可能會在比賽的某個(gè)階段具有優(yōu)勢。

Toksport WRT則是今年剛剛加入保時(shí)捷陣營的團(tuán)隊(duì)，車隊(duì)在這個(gè)休賽期出售了手中的三臺AMG GT3賽車，轉(zhuǎn)投保時(shí)捷陣營參加紐博格林耐力系列賽。

車手陣容也是保時(shí)捷陣中頗受歡迎的青年車手組合Matthieu Jaminet、Matt Campbell與Julien Andlauer，如若整個(gè)24小時(shí)比賽中能夠穩(wěn)定發(fā)揮，他們肯定也將出現(xiàn)在前排競爭行列中。

來自意大利的Dinamic Motorsport也將攜雙車陣容參賽，他們亦選擇了意大利輪胎品牌倍耐力作為自己的合作伙伴，前期的比賽中，他們花費(fèi)了大量時(shí)間幫助倍耐力開發(fā)適合北環(huán)賽道的輪胎。

Christian Engelhart與Matteo Cairoli將擔(dān)負(fù)起雙車駕駛工作，在28號車組中，他們將搭檔Come Ledogar與Thomas Preining；29號車組中，他們則會搭檔Adrien De Leener與Frederik Schandorff。

Huber Motorsport則是保時(shí)捷陣營中在Pro-Am組別的獨(dú)苗，Nico Menzel與Lars Kern將搭檔兩位銅級車手Joachim Thyssen與Klaus Rader。Huber曾在2020年及2021年均取得了Pro-Am組別勝利。

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7臺AMG GT3 Evo

（3臺Pro組、4臺Pro-Am組）

梅賽德斯-AMG在今年依然在SP9組別派出了7臺車的強(qiáng)大陣容，其中三臺車將獲得AMG的直接支持。

今年對于AMG來說同樣也是值得紀(jì)念的一年：不僅僅是紐博格林24小時(shí)50周年，同樣還是梅賽德斯-AMG的55周年紀(jì)念。因此，梅賽德斯-AMG自然也是希望能夠摘得自2013年和2016年之后第三座冠軍獎杯。

三臺由廠商直接支持的車組今年更改了車組策略，采用三人制的車組陣容，梅賽德斯-AMG Team Getspeed將運(yùn)營3號車以及4號車。Adam Christodoulou、DTM衛(wèi)冕冠軍Maximilian Gotz與Fabian Schiller將輪流駕駛3號車；三人組在N24第二輪預(yù)選賽中表現(xiàn)優(yōu)異，摘得了最終比賽的勝利。

而Maro Engel、Jules Gounon以及Daniel Juncadella將共同搭檔駕駛4號車出征，Engel與Gounon在兩周前的巴瑟斯特12小時(shí)正賽最后一小時(shí)貢獻(xiàn)了精彩的個(gè)人技藝，此番合作勢必也會帶來特別的化學(xué)反應(yīng)。據(jù)Engel表示，今年選擇三人制車組更多也是出于團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)略上的考慮，讓每一位車手有更多時(shí)間駕駛賽車也有助于車手們保持狀態(tài)。

由HRT運(yùn)營的梅賽德斯-AMG Team Bilstein車隊(duì)12號車組則進(jìn)行了一處人員調(diào)整，Manuel Metzger在預(yù)選賽上意外受傷，Philip Eills轉(zhuǎn)入12號車組，搭檔Raffaele Marciello與Luca Stolz。

6號車組中，Marvin Dienst填補(bǔ)了Eills的空缺，Gabriele Piana同樣是6號車的新面孔，車組也做出了人數(shù)上的調(diào)整，Marvin Dienst、Gabriele Piana、Nico Bastian和Hubert Haupt將組成強(qiáng)大的Pro-Am陣容參與競逐。

AMG Team Landgraf攜經(jīng)典的Mann-Filter曼巴涂裝參加本屆紐博格林24小時(shí)。?

Julien Apotheloz、Patrick Assenheimer、Dominik Baumann和Luca-Sandro Trefz同樣也會是Pro-Am組別的有力競爭者。

Schnitzelalm Racing則是今年首次亮相SP9組別的新軍，Marek B?ckmann、Kenneth Heyer、Yannick Mettler和 Johannes Stengel都希望在這一場首秀中能夠取得好的表現(xiàn)。CP Racing的21號車組則包括了經(jīng)驗(yàn)豐富的美國車手Charles Putman、Charles Espenlaub、Shane Lewis 和 Joe Foster一同征戰(zhàn)本屆賽事。

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BMW

7臺M4 GT3

（5臺Pro、1臺Pro-Am、1臺Am）

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與保時(shí)捷的情況相當(dāng)，共計(jì)30臺不同組別的BMW賽車將參與本屆紐博格林24小時(shí)，其中SP9組別中共有7臺M4 GT3賽車參與頂級組別的比拼。

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Rowe Racing過去幾年一直是紐博格林24小時(shí)中的爭冠集團(tuán)?？?，今年他們更是得到了全新的M4 GT3的助力，這款賽車已經(jīng)在本賽季早期的紐博格林耐力系列賽以及N24預(yù)選賽中展現(xiàn)了潛力，八位頂尖的BMW官方車手將分別駕駛兩臺車參賽，

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2020年的冠軍John Edwards、Nick Catsburg將和去年的亞軍Marco Wittmann與Sheldon van der Linde共同駕駛98號車組參賽。

另一邊，Augusto Farfus本賽季在紐博格林的比賽狀態(tài)正佳，摘得了兩個(gè)桿位并摘得了NLS第三輪的比賽勝利。Nick Yelloly在去年雨中的N24排位賽中摘得桿位，他們兩位將和Philipp Eng與Connor De Phillippi共同駕駛99號車出賽。

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由BMW Team RMG運(yùn)營的BMW Junior Team將迎來主場之戰(zhàn)，今年三位BMW青年車手Daniel Harper、Max Hesse與Neil Verhagen已經(jīng)展現(xiàn)出了不俗實(shí)力，兩輪預(yù)選賽一冠一亞的成績讓他們成為了本屆大賽炙手可熱的青年才俊。

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車組從預(yù)選賽開始將車號從44號更換為72號，主要是BMW M創(chuàng)立于1972年，車隊(duì)希望以此作為周年紀(jì)念的一部分為BMW獻(xiàn)禮。

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Team Schubert今年攜三位BMW廠商車手Jesse Krohn、Alexander Sims與Jens Klingmann將和年輕車手Niklas Krutten共同駕駛20號M4 GT3。

車隊(duì)希望在度過上周末DTM與GT Masters一周雙賽四勝的成就之后，今年能夠憑借著強(qiáng)大的M4 GT3賽車摘得車隊(duì)首個(gè)N24領(lǐng)獎臺。?

最后，我們同樣不能忽視Walkenhorst Motorsport將派出三支強(qiáng)大的M4車組分別征戰(zhàn)Pro組別、Pro-Am組別以及Am組別。作為優(yōu)科豪馬輪胎的官方合作伙伴，101號車組將由Christian Krognes、Andy Soucek與Sami-Matti Trogen以及Jorg Muller駕駛；Pro-Am組別中，Jorg Muller將繼續(xù)領(lǐng)銜102號車組，搭檔Mario von Bohlen、Ben Tuck與Jorn Schmidt-Staade。

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奧迪陣營

7臺R8 LMS Evo II

（5臺Pro、2臺Pro-Am）

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奧迪同樣在今年帶來了新升級的R8 Evo II賽車，共計(jì)七臺車將參與SP9組別的競逐，其中兩臺車將得到廠商支持，另外還有三臺客戶車隊(duì)的Pro車組，以及兩臺參與Pro-Am組別較量的車組。（此外，Phoenix Racing還帶來了14年和19年的冠軍車前來參加N24 50周年展覽）

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今年Land Motorsport未能參與第50屆紐博格林24小時(shí)大賽之中，不過Team Phoenix與Car Collection扛起了奧迪運(yùn)動廠商支持車組的大旗，為力爭四環(huán)品牌在這里的第六場全場勝利，共計(jì)帶來了十位前冠軍車手。

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Phoenix Racing在Scherer集團(tuán)的大力支持下為本屆大賽帶來了三臺奧迪R8 LMS Evo II賽車，其中包括了擁有廠商支持的15號車組。

Kelvin van der Linde將搭檔Dries Vanthoor、Frederic Vervisch以及Robin Frijns共同駕駛這臺賽車出戰(zhàn)；KVDL也將肩負(fù)起雙車駕駛的職責(zé)，在5號車組中，他將搭檔Frank Stippler、Ricardo Feller以及Vincent Kolb。16號車組中，由奧迪運(yùn)動官方車手Markus Wnkelhock領(lǐng)銜，搭檔Jakub Giermaziak、Kim Luis Schramm以及Michele Beretta。

Car Collection也將攜三車出戰(zhàn)，由廠商直接支持的22號車組中，四位奧迪官方車手Christopher Haase、Nico Muller、Patric Niederhauser以及Rene Rast將竭盡全力為勝利而戰(zhàn)，另一臺Pro車組中，摘得2019年SP7組別冠軍、2020-21賽季Pro-Am組別冠軍的Patrick Kolb今年晉升至Pro組別的競逐，他的搭檔包括了Christopher Mies、Mattia Drudi在內(nèi)的奧迪官方車手，Patric Niederhauser將履行雙車駕駛職責(zé)，填補(bǔ)了該車組的第四人。 Car Collection同樣還將派出一臺車參加Pro-Am組別的競逐，在Lionspeed的支持下，Dennis Fetzer、Klaus Koch與Simon Reicher將共同駕駛23號車。

最后，Twin Busch by Equipe Vitesse將以全德車手陣容參加Pro-Am組別，Pierre Kaffer領(lǐng)銜整支車組，他將與一直以來的合作伙伴Elia Erhart加入Michael Heimrich以及Arno Klasen所在的常規(guī)陣容一起駕駛11號車出賽。

?阿斯頓·馬丁

1臺Pro

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阿斯頓·馬丁自2018年以來，首次重返N24頂級組別，并將攜由廠商支持的TF Sport參與本屆大賽的比拼，廠商車手Nicki Thiim、Marco Sorensen、Maxime Martin以及紐博格林賽道專家David Pittard將共同駕駛TF Sport車隊(duì)的90號車組出戰(zhàn)。去年NLS第八輪比賽中，這家英國制造商在紐博格林賽道初嘗全場勝利的果實(shí)，今年，他們確信自己具備挑戰(zhàn)前排的競爭力。

?法拉利

2臺488 GT3

（1臺Pro 、一臺Pro-Am）

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瑞士車隊(duì)Octane126經(jīng)歷了N24預(yù)選賽的重大事故之后，26號車組在5月10號收到了新的車架，在8個(gè)工作日的緊張作業(yè)后，終于完成了車輛大修，得以參加本周末的比賽，車輛也更換成了全新的金色涂裝。

賽前車隊(duì)對當(dāng)前性能平衡（BoP）狀態(tài)下，法拉利所展現(xiàn)的性能，對賽會進(jìn)行了嚴(yán)厲批評，不過四位瑞士車手Bj?rn Grossmann、Simon Trummer, Jonathan Hirschi與Ludwig Luca將繼續(xù)力爭好成績。

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Racing One將攜另一臺法拉利488 GT3出賽，Jeroen Bleekemolen將和Jules Szymkowiak、Nicholas Foster以及Christian Kohlhaas共同出戰(zhàn)。

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蘭博基尼

1臺Pro-Am

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Konrad Motorsport本賽季將繼續(xù)作為蘭博基尼客戶賽車的獨(dú)苗征戰(zhàn)N24系列賽，在NLS 1以7分50秒成績摘得桿位的Axcil Jefferies將搭檔Jordan Pepper、Michele Di Martino以及Maximilian Hacklander共同出賽，7號車組在今年前幾站NLS以及N24預(yù)選賽中都表現(xiàn)出了競爭力，然而運(yùn)氣都不算太好，兩次遭遇了故障影響讓他們無緣前十。

SP-X組別

另外，True Racing將派出兩臺KTM X-Bow GT2 Concept參加SP-X組別的比拼，而還未取得FIA GT3認(rèn)證的Glickenhaus SCG 004C也會參與SP-X組別的較量，Glickenhaus本場帶來了一些新的空氣動力學(xué)套件，有傳言稱他們會在紐博格林24小時(shí)耐力賽之后取得GT3認(rèn)證。

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天氣

過去兩屆賽事因糟糕天氣帶來的長時(shí)間比賽中斷，今年每個(gè)參與者以及觀眾都會關(guān)注這個(gè)周末的天氣狀況。

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官方最新的天氣預(yù)報(bào)顯示，這顯然會是一個(gè)典型的N24多變天氣，周五的天氣也以多云為主，預(yù)計(jì)不會有大雨，白天的最高氣溫將達(dá)到12至15攝氏度，晚上的最低氣溫則在7攝氏度左右。

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周六可能會是這個(gè)周末陽光最為充足的一天，依然會是多云的天氣，且存在短暫降雨的可能。最高氣溫為12攝氏度，最低氣溫則會在5攝氏度左右。

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周日大部分的時(shí)間都會是多云天氣，同樣會有陣雨侵襲，氣溫可能保持在5至10攝氏度。

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車迷露營的回歸 & 車迷狂歡

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經(jīng)過了兩年的等待，今年的紐博格林24小時(shí)將是自2020年疫情爆發(fā)以來第一次沒有觀眾人數(shù)限制。2020年，賽事僅允許少數(shù)車迷進(jìn)入主看臺，而去年的總觀眾人數(shù)限制在1萬人。今年，紐博格林賽道將不再有人數(shù)限制，露營地于周一上午8點(diǎn)正式開放后，周三我們已經(jīng)可以從現(xiàn)場照片中看到北環(huán)賽道周邊支起了各類帳篷。

除了車迷露營地之外，作為賽事舉辦第50周年，自然少不了豐富的賽道內(nèi)外活動，周三開始的Adenauer賽車巡游、周四的大型簽名會、周五晚上由Falken輪胎主辦的漂移秀，F(xiàn)IA WTCR紐博格林分站、兩項(xiàng)經(jīng)典車的賽事（ADAC 24h-Classic與Touring Car Legends）、RCN Performance Test也將于周四開始活動，而同樣迎來50周年紀(jì)念的BMW M也將邀請部分前車手一同參與BMW M Race of Legends賽事。除了墊場賽之外，特技摩托表演、前N24參賽車輛的展覽都為這個(gè)周末的車迷奉上了一頓豐富大餐。

賽事直播（GMT+8）

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05月27日 周五

23:50-02:00（+1天）Top Qualifying

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05月28日 周六

22:00-22:00（+1天）第50屆紐博格林24小時(shí)耐力賽

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直播鏈接：

企鵝（無需翻墻）：https://live.qq.com/10063605?_r=1

油管：https://www.youtube.com/watch?v=lhOyY-uPmEA

作者：Bruno?Qi