在豪華品牌中，沃爾沃電氣化轉(zhuǎn)型步伐很早，2017年沃爾沃就提出了全面電氣化的戰(zhàn)略，并宣布，到2025年，沃爾沃計劃將純電動車型銷量占比提升至50%，其余為混動車型；2030年成為100%純電豪華車企，到2040年企業(yè)力求成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。

2021年，沃爾沃率先在豪華汽車品牌中實現(xiàn)了全系產(chǎn)品的電氣化，包含純電動、插電混動車型的RECHARGE系列，在華銷量同比增長96%；全球范圍內(nèi)，RECHARGE系列銷量占比突破25%。

此外，2021年10月29日沃爾沃在瑞典斯德哥爾摩證券交易所正式上市，以每股53瑞典克朗的價格發(fā)行B類普通股，扣除發(fā)行費用后，沃爾沃此次募集到的資金約為23億美元，其中70%將用于沃爾沃電氣化轉(zhuǎn)型。

從今年開始，沃爾沃每年都會有新的純電動車型投入到市場中來。

根據(jù)最新計劃，沃爾沃計劃在2024年底推出一款全新純電SUV，新車定位于XC60和XC90之間，車長預(yù)計在4700-4950mm之間，內(nèi)部代號“V546”，將于2024年于中國進(jìn)行投產(chǎn)，也將從2025年開始在沃爾沃位于南卡羅來納州里奇維爾的工廠生產(chǎn)。

（Concept Recharge概念車）

在投資1.18億美元之后，該工廠將于明年開始制造兩款電動車，Polestar 3和XC90的繼任者都將從2023年起在該工廠生產(chǎn)，V564將是該工廠生產(chǎn)的第三款電動車型，該工廠目前生產(chǎn)沃爾沃S60

全新純電SUV將在全新純電平臺研發(fā)，設(shè)計與RECHARGE概念車相似。其前臉設(shè)計保留了沃爾沃車型家族辨識度，細(xì)節(jié)上，前臉封閉式處理，logo可發(fā)光，大燈“T”字形樣式，頂部還有激光雷達(dá)探頭，說明新車在無人駕駛方面有一定的造詣。

（Concept Recharge概念車）

側(cè)面采用高級的型面設(shè)計，配大尺寸輪轂，并且輪轂十分接近車身四角，更長的軸距將保證車內(nèi)乘坐空間，另外車頂黑色處理，增加了高級感；尾燈線性處理，呈“L”樣式。整體而言，依然是沃爾沃獨樹一幟的北歐極簡調(diào)性。

（Concept Recharge概念車）

與此同時，沃爾沃汽車宣布，將投資100億瑞典克朗（約合人民幣69.65億元）用于其在瑞典的Torslanda制造工廠，為生產(chǎn)下一代純電車型做好準(zhǔn)備。

沃爾沃Torslanda工廠于1964年4月投產(chǎn)，是沃爾沃汽車運營時間最長的制造工廠之一，目前年產(chǎn)能達(dá)到30萬輛，總員工數(shù)約6500人。

根據(jù)計劃，沃爾沃將引進(jìn)全新的、可持續(xù)發(fā)展的技術(shù)和制造工藝，包含大型鑄造鋁車身設(shè)備、新建電池工廠，并且翻新涂裝和總裝車間。其中，車身底板結(jié)構(gòu)的主要部件將采用鋁合金一體鑄造工藝，以達(dá)到減輕車身重量、提高續(xù)航能力的目的，同時還能更好的優(yōu)化車內(nèi)空間。

在新建的電池組裝廠，電池電芯和模組將被集成到汽車的地板結(jié)構(gòu)中?？傃b車間也將翻新，以迎接下一代純電車型的投產(chǎn)。涂裝車間的升級包括新設(shè)備的安裝和新工藝的實施，這將減少涂裝車間的能源消耗和排放。

為加快電氣化進(jìn)程，沃爾沃還聯(lián)手歐洲本土電池新秀Northvolt公司共同投資300億瑞典克朗，用于打造全新的電池工廠和研發(fā)中心。全新的電池工廠預(yù)計于2026年投入運營，電池年產(chǎn)能能夠達(dá)到50GWh，用于支持沃爾沃電動車型的生產(chǎn)。

值得一提的是，自今年1月起，沃爾沃汽車亞太區(qū)總部園區(qū)實現(xiàn)100%電能碳中和，所有供電來源已由傳統(tǒng)的火力發(fā)電切換為水力發(fā)電。未來，園區(qū)還將鋪設(shè)太陽能光伏發(fā)電設(shè)施，實現(xiàn)清潔能源使用的多樣化，提高自有清潔能源的使用。亞太區(qū)總部園區(qū)每年的耗電量約為1500萬千瓦時，切換使用水電后，預(yù)計園區(qū)全年的二氧化碳排放量將降低約11,000噸。

@一同君：

事實上，碳中和趨勢下，越來越多豪華品牌都在積極擁抱電動化。沃爾沃向來以北歐風(fēng)、安全等特點在市場上獨樹一幟，所對應(yīng)的“極簡風(fēng)”與“安全感”也與電動化十分契合，無疑更加值得期待。