? ? 在2016年第八代邁騰正式上市，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格出自大眾輝騰的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，外觀和內(nèi)飾均透露出著大眾高端車(chē)低調(diào)而奢華的氣息，同時(shí)動(dòng)力、操控、安全以及工藝均獲得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者高度認(rèn)可。邁騰作為中級(jí)車(chē)中的標(biāo)桿車(chē)型，巨大的銷(xiāo)量和良好的口碑是毋庸置疑的，本身的定位比較合適，空間配置又非常不錯(cuò)，關(guān)鍵在價(jià)格方面具備一定競(jìng)爭(zhēng)力，這讓邁騰在同級(jí)別中一直是個(gè)BUG般的存在，今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)1.8T的大眾邁騰330Tsi。
?

此款邁騰1.8T車(chē)型所搭載的第三代EA888 330TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用輕量化技術(shù)，并集渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)等尖端技術(shù)于一體，可惜的是雙噴射系統(tǒng)和集成缸蓋兩項(xiàng)技術(shù)并未在這款1.8T上應(yīng)用，最大功率132KW/4300-6250rpm，最大扭矩300N·m/1450-4100rpm，百公里加速時(shí)間8.3秒，與上一代2.0T的動(dòng)力水平相當(dāng)，與第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)相配合的DSG七速濕式雙離合變速器(DQ380)。雖說(shuō)整體的動(dòng)力參數(shù)還是具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，但在實(shí)際駕駛中，車(chē)子低速以及急加速動(dòng)力遲滯非常顯著，加上換擋銜接的不流暢整體的的駕控并不是很線性，為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車(chē)在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控，一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。
?

首先通過(guò)專(zhuān)用設(shè)備進(jìn)行全車(chē)的系統(tǒng)檢測(cè)，確保車(chē)輛處于健康狀態(tài)下優(yōu)化升級(jí)，之后安裝路試的設(shè)備進(jìn)行路試的log采集，為國(guó)外的程序商提供最為真實(shí)的車(chē)輛運(yùn)動(dòng)信息。
最后通過(guò)專(zhuān)用的Flash讀取設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log、車(chē)友的合理需求、車(chē)輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。
基本每個(gè)想刷ecu的車(chē)主都會(huì)很關(guān)注，是否會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。其實(shí)，這是由于很多人對(duì)升級(jí)ecu的意思不理解而導(dǎo)致，實(shí)際升級(jí)ecu的意思是程序優(yōu)化，是根據(jù)所搭配的發(fā)動(dòng)進(jìn)行程序上的最佳調(diào)校，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的能效比。只要在合理正確的范圍內(nèi)調(diào)校ecu程序，是不會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的。打個(gè)比方：就例如我們平時(shí)用的電腦w7系統(tǒng)一樣，微軟公司不斷對(duì)w7系統(tǒng)進(jìn)行不定期更新，其實(shí)就為了讓用戶在操作w7系統(tǒng)時(shí)更安全，更便捷，操作速度更流暢。所以，我們會(huì)看到自己的w7系統(tǒng)會(huì)不定期的自動(dòng)更新到最新版本。而ecu程序也就是相當(dāng)于一個(gè)操作系統(tǒng)，它是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠穩(wěn)定的工作條件。更換一個(gè)優(yōu)質(zhì)版本程序會(huì)讓它工作更高效率。

整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦，通過(guò)專(zhuān)用的設(shè)備檢測(cè)后，再次進(jìn)行路試的log采集，校訂程序優(yōu)化的合理性。

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?br>
一：通過(guò)整體的定制優(yōu)化，起步就能感覺(jué)到車(chē)子更加的輕盈，加速隨給隨有，加速感持續(xù)線性，之前動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到改善；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控更加的線性；

三：聲浪更加的低沉渾厚，邁騰1.8T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋的性?xún)r(jià)比、安全性非常高。

改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門(mén)科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛(ài)車(chē),再也沒(méi)有比"靈巧"油門(mén)的反應(yīng)---更能體會(huì)駕駛的樂(lè)趣了?!希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車(chē)輛的會(huì)員,盡早體會(huì)"足下有感"的升級(jí)ECU后的乘駕感受!