科技的飛速發(fā)展，直接帶動了汽車產(chǎn)業(yè)的科技進步，自動駕駛就是汽車與科技的結(jié)晶，雖然真正自動化無人駕駛離我們還有遙遠的距離。但輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)逐步在房車中得到了應(yīng)用。

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隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、定位導(dǎo)航、通信技術(shù)等前沿技術(shù)的加速發(fā)展，無人駕駛領(lǐng)域已經(jīng)邁入新階段，大量資本進入無人駕駛賽道，無人駕駛技術(shù)得到快速發(fā)展。近年來，我國無人駕駛專利申請量呈逐年增長趨勢，2021年我國無人駕駛專利申請量從2010年的78件增長到2299件。

2010-2022年中國無人駕駛專利申請量走勢

（注：2022年數(shù)據(jù)截止9月2日）

資料來源：共研網(wǎng)整理

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德國ErwinHymerGroup在前幾年提出了Galileo概念性房車，無人駕駛純電動汽車的引進，為房車市場提供了許多獨特的商會。他們不僅消除了數(shù)百英里或數(shù)千英里的繁瑣駕駛?cè)蝿?wù)，還可以提高觀光水平。室內(nèi)的空間設(shè)計采用新的布局，添置了更多的床位和更多的便利設(shè)施。

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無人自主駕駛汽車以前只存在于科幻小說之中。而隨著科技的發(fā)展，這一構(gòu)想正在逐步實現(xiàn)。如今，我們的汽車正朝著智能化，網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，Galileo作為一款商業(yè)化的智能無人駕駛房車，無疑為智能汽車的發(fā)展邁出了堅實的一步。

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但從行業(yè)的發(fā)展來看，未來房車的無人駕駛市場需要較長的時間

資料來源：共研網(wǎng)整理

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未來無人駕駛房車技術(shù)研發(fā)需要集中在基礎(chǔ)共性技術(shù)，以及模塊化與適配技術(shù)等方面。從能源結(jié)構(gòu)來看，氫能源有望成為終極解決方案，但中期內(nèi)，燃油車仍將占據(jù)主流，電動化率將會逐步提升。

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從下游消費者的需求特點來看，無人駕駛技術(shù)在房車領(lǐng)域具有極為明顯的價值。房車消費者多為高凈值群體，對消費體驗要求較高。無人駕駛技術(shù)能夠極大的降低駕駛過程中的疲勞感，同時無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用可以促進房車結(jié)構(gòu)設(shè)計向旅游與居住功能性轉(zhuǎn)變，進一步提升房車的旅居體驗。無人駕駛技術(shù)在房車領(lǐng)域具有極為明顯的競爭力，也具有極為廣闊的應(yīng)用前景。

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更多本行業(yè)詳細的研究分析見共研網(wǎng)《2022-2028年中國無人駕駛房車市場全景調(diào)查與發(fā)展趨勢研究報告》，同時共研產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、可行性分析、商業(yè)計劃書、IPO咨詢等產(chǎn)品和解決方案。