首先特別鳴謝@某科幻的電磁炮大佬，其優(yōu)秀的圖集和一些精悍的制作可謂為科幻界提供了很多素材，包容的開放心態(tài)更是令人稱贊，大佬日更會有轉(zhuǎn)發(fā)或者自創(chuàng)的一些圖集，各位有興趣可以關(guān)注看看。 所有圖片來自網(wǎng)絡，該賬號未參加任何活動或開啟激勵計劃，無任何收益也不作商用或其他用途。 單位數(shù)據(jù) 量產(chǎn)設施：盟軍車輛組裝廠 量產(chǎn)要求:最終許可 防衛(wèi)局 生命值：6000 造價：$4800 生產(chǎn)時間：35秒 移動速度:65 側(cè)/背面?zhèn)映?125%/150% 清霧范圍:500 護盾值：700（技能） 爆炸性熱熔主炮—— 殺傷類型：高爆 單發(fā)傷害：280 彈夾數(shù)量:1 裝填時間:2.5秒 平均開火間隔（ROF）:2.5秒 DPS：112 射程:350 殺傷半徑:40 單發(fā)半徑傷害:20～280 熱熔副炮＊4—— 殺傷類型：穿甲 單發(fā)傷害：30＊4 彈夾數(shù)量:1 開火持續(xù)時間：1.5秒 裝填時間:1秒 平均開火間隔（ROF）:2.5秒 DPS：12＊4 射程:300 灰燼 IIIB兩用導彈——（導彈陣列升級） 殺傷類型：火箭 單發(fā)傷害：60 發(fā)射數(shù)量：6 平均開火間隔（ROF）：6秒 DPS：60 射程:400 （不可防空） 技能:不動壁壘 堡壘坦克將反重力架束波裝置的能量集中至一個目標，使其遠離堡壘，但是這期間也會因為防止電池能量過載，而導致短時間無法移動。 效果：選擇一個225范圍內(nèi)的目標，在1秒前搖后，將其推至250范圍外，同時堡壘獲得一個700生命值的護盾系統(tǒng)，此期間堡壘無法移動，護盾效果持續(xù)12秒，效果結(jié)束1秒后搖后恢復移動能力。 持續(xù)時間：12秒 冷卻時間:80秒 特殊機制: 被主炮命中的單位減速10%，持續(xù)3秒，無法重復疊加，但可以和其他減速疊加。 毒素、榴彈和冷凍傷害無視護盾 質(zhì)子撞擊炮對本體和護盾均造成直接傷害 單次傷害溢出時不會轉(zhuǎn)移本體 護盾運轉(zhuǎn)時癱瘓鞭無法將其癱瘓 EMP會直接將護盾消耗 沖撞攻擊將護盾試做t1單位 受傷害百分比： 槍彈25% 機炮25% 穿甲100% 高爆200% 脈沖125% 中子100% 電擊100% 光譜100% 震蕩75% 狙擊0% 毒素5% 火箭100% 破片75% 榴彈100% 沖擊75% 受傷害百分比（護盾） ： 槍彈50% 機炮50% 穿甲100% 高爆75% 脈沖:100% 中子:80% 電擊100% 光譜100% 震蕩90% 狙擊1% 毒素0% 火箭:100% 破片90% 榴彈80% 沖擊65% 制造國: 聯(lián)邦德國 設計方: 意昂公司、克勞斯-馬菲·威格曼（KMW）、保時捷集團、萊茵金屬集團 量產(chǎn)方: 意昂公司、克勞斯-馬菲·威格曼、保時捷集團、萊茵金屬集團、法蘭西地面武器集團 基本裝備—— 170毫米爆炸性熱熔主炮 兩座雙聯(lián)裝40毫米熱熔副炮 撞擊燃料引擎動力組 灰燼IIIC導彈陣列 碳納米合金板與波紋裝甲組成的復合裝甲層 獨立能量力場護盾發(fā)生器 重力波發(fā)生器 艙室內(nèi)掛著的通用機槍 解析的戰(zhàn)場情報—— 戰(zhàn)爭巨獸： 堡壘級超重型坦克擁有對標金甲和聯(lián)盟的超級坦克定義，作為預想中能力碾壓天啟，保護友軍執(zhí)行攻堅和據(jù)守的最終地面作戰(zhàn)單位，堡壘有著堅不可摧的身軀和巨大無比的相對體積，能夠碾碎絕大部分陸地單位 屹立不倒： 在護盾系統(tǒng)和相比之下純度稍高一點的碳納米合金涂層塑鋼裝甲的加持下，堡壘有著令人感到不可思議版的生存能力和防護性，沒有任何單位能夠輕易撼動其防護，在地面載具的單打獨斗中，其作戰(zhàn)水平也是毋庸置疑的強大。 千里難尋： 作為試驗性非大規(guī)模部署單位，堡壘級超重型坦克即便是在中高端制造業(yè)遍地的萊茵中都顯得十分昂貴且復雜，難以生產(chǎn)制造與部署條件苛刻。因此想要在戰(zhàn)場上部署堡壘超重型坦克，需要做足一切可能做好的準備，才能得以見到如此稀有的萊茵戰(zhàn)爭機器。 陸地專精： 堡壘超重型坦克的設計初衷非常單純，即便后續(xù)設計師也考慮過為其增加一點別的功能性，但都因為效果并不明顯或者擠占了核心指標的空間，由于堡壘對核心指標的控制十分苛刻，最終這些方案都被廢棄，為了考慮后勤簡化和統(tǒng)一性，這些沒有什么特別大意義的武備都沒有裝載在堡壘上，因此其十分缺乏防空等多功能性，作用非常單一。 發(fā)展歷史—— 第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后不久，北約同盟國逐步轉(zhuǎn)型為盟軍體系，并形成了大洋聯(lián)盟和萊茵協(xié)約兩個盟軍體系下的緊密軍事組織，其中要數(shù)萊茵協(xié)約的整合統(tǒng)一化進程十分深入，在多個方面保持了高度的集權(quán)和協(xié)調(diào)化，在這樣的環(huán)境背景下，萊茵協(xié)約高層在軍事上的發(fā)展開始往著偏離其原有發(fā)展特點的道路上變本加厲，愈演愈烈。 自CIA的“邪咒部門”使用“深空之眼”系統(tǒng)觀測到天啟坦克原型的存在，很快初步資料被發(fā)送至各國軍事部門，同一份資料中兩個不同的陣營前身中，就起到了不同的效應——萊茵協(xié)約前身的德法撒丁等國，就極為重視原型天啟坦克的存在，并視為一大重要陸地威脅，企圖專門整理出項目方案進行應對。而伊甸尼亞為首的前大洋聯(lián)盟成員國則并沒有原因為其大費周章，得益于其強大的海空優(yōu)勢和各項多手段打擊策略，伊甸尼亞等國將精力更加集中于整合并高效提升利用航空與陸地的聯(lián)動力量和打擊能力等等和其他高科技技術(shù)項目上。兩者之間的區(qū)別體現(xiàn)的可謂淋漓盡致，而現(xiàn)實也同樣沒有超出大家所預料的，原型天啟在盟軍實彈測試中，表現(xiàn)除了極為恐怖的防護能力和近乎碾壓般的陸地主宰力，萊茵協(xié)約很快逆向并進行了簡化型模擬其防護設計，制作出了不能動的專用高級標靶——模擬天啟原型坦克。萊茵協(xié)約對其進行詳細的實彈射擊測試，進行數(shù)據(jù)采集和公式表搭建等，并且讓很多戰(zhàn)后的先進技術(shù)武器進行了對照測試。包括但不限于追獵者等。 雖然其性能優(yōu)秀，但由于空窗期填補的緊急和等等諸多原因，追獵者的緊急列裝僅僅是能夠高效對抗原型天啟坦克而已，至于新時代的天啟或者其他蘇聯(lián)陸地裝甲力量，一切還是個未知數(shù)…… 其次來說，作為陸上先進裝甲力量的代名詞，萊茵協(xié)約何嘗不想擁有一種能夠在局部戰(zhàn)場上壓制對手的強大地面作戰(zhàn)單位，無論是攻堅還是固守，都能為地面單位提供強有力的直射火力援助和堅固防護支持，具備對蘇聯(lián)裝甲單位的質(zhì)量和防護優(yōu)勢。其次不管是追獵者還是幻影，都并非是可以直面天啟坦克的重型裝甲單位，萊茵協(xié)約需要一款重甲強炮的重型裝甲載具能夠與天啟同臺競技，正面對決。而這種重型裝甲單位的存在，其實可以溯源許久。 早在第一次世界大戰(zhàn)與一二次戰(zhàn)間期間，德國其實就曾鐘情過重型坦克一段時間，然而隨著國防壓力的增大與現(xiàn)代化科技的進步迅速，德國很快就放棄了重型坦克的計劃，隨機開始了快速的主戰(zhàn)坦克迭代更新。但是在主戰(zhàn)坦克系列誕生不久的時刻，國防軍還是對重型坦克的存在進行了一定的論證過程。當復合裝甲的探索尚處于懵懂時期，德國就開始探索在橡膠板材料和玻璃鋼材料中尋找復合裝甲的道路，為了總結(jié)出新裝甲材料防護模式的發(fā)展思路，幾個不同的坦克方案圖紙應運而生。 重型方案 KPZ E105就可以說是后續(xù)的源頭方案，為了承載巨大的防護空間從而大幅度增加坦克對沙俄裝甲部隊的免疫區(qū)，e105的設計從一開始就可以說超出了e104 50噸級主戰(zhàn)的防護級別太多太多，e105直接將設計定義為80噸級重型坦克，這是一種設想為重型機動防御裝甲力量的大膽方案，當然，國防部澆了研究團隊一頭冷水——在大戰(zhàn)和緊張局勢期間采用這種級別的超重型坦克幾乎是不現(xiàn)實的。 因此，kpz E105計劃僅僅被規(guī)劃為方案設想。當然，正所謂局勢難料。自1946年，kpz E105立項以來，還沒過幾年的技術(shù)論證和方案探討，本就優(yōu)先級墊底的計劃直接就被擱置，資源幾乎全被投入到豹2的研發(fā)和與豹1坦克的升級改造計劃中去。整個計劃到了1952年才緩緩重啟，而且分配資源依舊非常之低，最嚴重的時候可能連設計人員加上協(xié)調(diào)人不過十幾人，與其說是研究團隊，不如說更像是個興趣愛好組一樣。為了避免進度拖拉到無限期，項目組也只能采取很多保守和已有設計，來進行現(xiàn)代化魔改，以盡早完成這個看似不可能的項目。 所以，e105當時在技術(shù)性上的革新，僅僅是在性能上有所突破和保持平衡，同時，陸軍與國防部也逐步對該項目失去了耐心，或者說從來就沒抱有什么期望，要求必須在1955年前完成并開始測試樣車。并且下達了技術(shù)要求指標——重量不超過85噸，穿深超過600穿，化學能彈藥超過600破。射速不能低于8秒1發(fā)，綜合機動性要持平英國的酋長系列?；追雷o能力，要求理論抗穿超過620，抗破要超過1000。動能上完全免疫俄國所裝備的3BM42 芒果，甚至特種彈藥3BM32與一些新銳3BM42M，化學能上要抵御其大批量列裝的競賽M反坦克導彈和9m119殷鋼系列炮射導彈，也包括發(fā)射9m123m的菊花反坦克殲擊車等等。在火控反應速度上，不能低于豹1a5的80%水準。高低機速度必須不能低于豹1（點名指姓的指標）要具備一定改裝空間，為后續(xù)大量電子設備以及外掛設備如防空火力等等，留出空間。

已經(jīng)有足夠的信息證明，國防部之所以同意e105的樣車生產(chǎn)成型，而不是廢掉整個計劃，原因是德國特種情報局已經(jīng)捕獲了俄國正在設計構(gòu)想中的一系列末代主戰(zhàn)計劃。如490a計劃“白楊”，477a“鐵錘”，obj299“反叛”等等。很明顯這個要求就是面對這些152毫米主炮的重坦構(gòu)型出來的，并且目的是可以在1957年具備量產(chǎn)能力。以應對極端情況下俄國的瘋狂一擲。 國防部的要求已經(jīng)下達，時間很緊，資源又太少，難度卻很高。制作組不得不在設計上有所——妥協(xié)和利用已有思路。最終，一款酷似現(xiàn)代化鼠式的設計應運而出。這就是被后世軍迷膾炙人口的冷戰(zhàn)泰坦樣車——E107 長毛象 超重型主戰(zhàn)坦克。 首先在動力系統(tǒng)上，長毛象采用了類似勒克萊爾系列的發(fā)動機設計。這是為了節(jié)約車體動力系統(tǒng)空間和重量做出的妥協(xié)。邁巴赫為其改良出了 MBH-1400 DF渦輪增壓發(fā)動機，進一步優(yōu)化了空間和可靠性，并且這款發(fā)動機與電傳系統(tǒng)非常契合。同時也是因為動力系統(tǒng)的大幅度縮減高度，長毛象的車體身高也有所下降。這樣，首上裝甲的角度就可以進一步壓縮，在照顧了首下的角度設計后，仍能保持70°的迎彈角度，進一步強化了防護設計。同時，車體寬度和長度也有所縮減。長度更新為9米，寬3.8米，高3米。其動力包還布置了電動機和間接變速器，來驅(qū)動這個柴電動力混合的怪物。保時捷為這個家伙提供了當時最先進的變速和電輔助傳動的伺服系統(tǒng)。這種非常復雜的雙輪盤式設計，將會驅(qū)動長毛象在轉(zhuǎn)向上不輸于酋長的水平，倒車加速和極速則高于酋長很多。 要想支撐這個鋼鐵巨獸疾馳戰(zhàn)場，恐怕其懸掛系統(tǒng)也得進行考究，原來的鼠式懸掛系統(tǒng)基本存在許多缺陷。長毛象的懸掛則采用類似豹2懸掛的加強版來進行維持。同時相比于鼠式，側(cè)向?qū)挾葎t適量稍微減少，為改造合理的現(xiàn)代化側(cè)面防護構(gòu)層騰出更多空間。并且減少成員組，全車四名成員，除了標準三人組以外，最后一個人是電機維護兵，兼職觀察手。保時捷為長毛象調(diào)教了底盤系統(tǒng)與變速箱，同時也采用了限速器。這輛初始功重比達到16.4的恐怖長城，必須把極限時速限制在45km/h以內(nèi)，倒車最大不能超過24km/h，同時轉(zhuǎn)向能力也必須要有所限制，持平于酋長即可，不然即便是相當成熟的保時捷設計，也會過度勞損零件機能，導致拋錨報廢。在經(jīng)過這一系列限制和調(diào)整后，預計長毛象的動力系統(tǒng)平均壽命可以達到560小時，最低單件壽命270小時。已經(jīng)完全具備長時間可靠實戰(zhàn)能力。（T64落淚） 當然，長毛象并沒有順利走向歷史舞臺，隨著俄國將精力投入至t90和犀牛坦克，以及全球輕量化主戰(zhàn)設計的思潮，守護者坦克和鐵錘坦克以低廉的價格和相對不錯的戰(zhàn)斗效能迅速引起盟軍重視和推廣服役，另一方面，此時期甲彈對抗技術(shù)的高速進步令國防軍感到非常擔憂，后勤局的組建與整合又讓項目面臨著一波三折，最終沒能通過審核，被打入冷宮。 雖然長毛象胎死腹中，但是后續(xù)原型天啟的震撼又讓國防軍重新翻開這個舊篇章，不過時代的風云變化已經(jīng)讓這個系列項目的設計變得面目全非——在1975年的重新立項中，e109 “哨所”已經(jīng)有著脫胎換骨的變化，e109哨所本身方案要求全車借助新材料加持，能夠具備正面對抗原型天啟的能力。但是原型天啟所帶來的巨大壓力，使得原方案計劃不單是裝甲材料需要大改，可能全車設計都需要進行重大調(diào)整。經(jīng)過國防部與后勤局協(xié)調(diào)，認為如果需要推進該項目，那么至少應該需要在各項指標上均達到強于原型天啟的水平，這對設計工作和項目規(guī)劃就提出了不小的挑戰(zhàn)與難度。 首先難以制定的就是火力標準，原型天啟的防護水平根據(jù)德國的實彈測試表，可以達到1120毫米等效的驚人水平，無論是其原計劃搭載的130毫米原型炮，還是菱齒象坦克殲擊車搭載的120毫米L55A4主炮，還是獵鷹主戰(zhàn)搭載的120毫米電熱化學炮都無法對原型天啟造成有效的直接威脅，雖然在新時代中甲彈對抗的失衡，允許主炮穿深略微低于對方防護水平，通過多次攻擊擊穿裝甲疲勞區(qū)等方式擊毀敵方坦克，但是顯然這種程度差的還是比較遠，而且不管怎么說，沉余度都很低，這對于武器的開發(fā)和服役后的效用上說都是極為不利的，眼下只能采取一些較為極端的措施手段，大幅度提高火力標準，為了代表對e109方案武備選擇的重視，在主武器草案上，研究組罕見的使用了希臘字母進行劃分代號。 最初的阿爾法型方案，采用技術(shù)改良的130毫米主炮，發(fā)射dm73A1A1時具備1060毫米穿深，特點是最具低價位和復雜度的草案，但因為沉余度太低被第一波審核打入廢案。α1草案將其改為雙聯(lián)裝，加大火力投射量以爭取投射優(yōu)勢，但是因為犀牛B型的量產(chǎn)被認為效用不對等，彈藥消耗大，持續(xù)作戰(zhàn)能力低在第二次審核廢除。 貝塔方案則將采用130毫米電熱化學炮，發(fā)射dm83A1時穿甲深度達到1200毫米，勉強達到標準，存在極為微小的沉余，但是很快在犀牛B出現(xiàn)后，第二次審核中被廢除，雙聯(lián)裝的β1方案也斟酌后遭到廢除，因為這時候車體進展已經(jīng)逐步開始放開限制與調(diào)控，武器和車體優(yōu)勢都需要同步而非一個激進一個保守。貝塔方案整體分支保留了一部分進入第三次審核，主要是因為DM93B1穿甲彈的研發(fā)開始提上日程，但是由于進展和產(chǎn)能和預期不符，拖累進度還意義不明，這個預計穿深可達到1340毫米左右的β2方案也被廢除不再考慮。

伽馬方案則開始尋求更加激進的方案，同時也是因為項目進展已經(jīng)到了后期，技術(shù)水平的逐步成熟也伴隨著車體方案的更改和外界刺激變得突飛猛進，采用雙聯(lián)裝追獵者坦克殲擊車搭載的120毫米電磁軌道炮，由于德國沒有完全解決電磁軌道炮大型化的問題，為了穩(wěn)定性和實際考慮，只能選擇繼續(xù)繼承這門120毫米主炮，雙聯(lián)裝的γ方案進入了第四次審核和最終選型中，制造了成品炮塔出來，但是最終因為相比于追獵者，在破壞力上未能得到提升，這款穿深達到1507毫米的強力反裝甲方案含恨而終。

德爾塔方案暴死的比較快，起初是想采用光能聚合的合作方案中，蔡司公司主導的光棱武器作為主武器，蔡司公司通過在光棱坦克合作的不愉快結(jié)果中繼續(xù)深度挖掘，企圖開發(fā)反裝甲能力較強的武器系統(tǒng)，最終搞出來了太陽幻鏡系列系統(tǒng)，不過單次照射可熔穿120毫米裝甲的成果，實在是令人依舊感到擔憂，即使成本較低的價格也無法令人感到滿意的反裝甲效率讓δ方案也沒能得到發(fā)展，但是一部分試裝成果進入到了宿命之愿核心旗艦的應用中。 伊普西龍方案則是由萊卡公司提供的，嘗試將光影級攻擊巡洋艦的單個主炮塔加裝在其身上，很顯然直接安裝原版203口徑的聚能激光發(fā)生器還是太過于直接，在防護設計上縮水的太多，因此重新修改方案的ε1則改為155口徑，雖然系統(tǒng)能量釋放能力縮水很多，但是考慮到陸地武器相比于軍艦，在射程上的大幅度減小，在這種非常近程的射程中內(nèi)，依舊保持著無介質(zhì)干擾時的強大破壞能力。雖然ε1方案有著不錯的破壞力，但是對于陸地坦克來說，想要兼顧炮塔防護構(gòu)型和激光冷卻節(jié)點系統(tǒng)依舊是一個非常困難的問題，并非無法解決，但是這套武器系統(tǒng)對于防護上的壓力是確實存在的，最終因此未能戰(zhàn)勝傳統(tǒng)些的澤塔方案。 澤塔方案則相比之下較為居中，使用萊茵金屬公司提供的雙聯(lián)裝120毫米聚焦熱熔主炮，也是比較保守和被看好的計劃。 而后續(xù)的Ζ1草案，則是在得知了神州破軍金甲的存在后，后勤局和各部門都感受到了來自東方的神秘壓力，包括車體在內(nèi)很多設計都進行了更改重置，新的e110堡壘甚至連存在定義上都直接發(fā)生了巨大更改。如果說e109與之前的方案都是為了應對將來會出現(xiàn)的新天啟坦克，那么e110的存在概念就是完全碾壓新天啟的存在，因為如果破軍金甲這樣的陸地怪獸都能存在，那么蘇聯(lián)一定會存在同級的超級地面單位，萊茵協(xié)約必須要具備與之對抗的能力。所以Ζ1直接就起草了一套全新的170毫米聚焦熱熔主炮，以大幅度提高火力水平，在后續(xù)的完善中逐步演化為Ζ2，額外攜帶兩座雙聯(lián)裝40毫米熱熔炮作為副武器以補充主武器的裝甲灼燒能力，順手快速處理掉小型機械化載具，防止接近主戰(zhàn)。該草案為了適配額外的導彈系統(tǒng)，在脫離草稿落地測試武器時也占用了很多的時間，使得堡壘的服役期限大大延后，可以說在接近戰(zhàn)爭前夕，第一批堡壘才走下生產(chǎn)線，大大落后于其同行們。 170毫米爆炸性熱熔坦克炮由萊茵金屬公司緊急開發(fā)研制，代號“極光”，相比于之前的那些陸地載具性質(zhì)主炮，極光的火力提升也是異常強大，幾乎快要在一些性能上接近圣殿級航母的艦炮水平。雖然其非聚焦結(jié)構(gòu)和帶來的能量釋放方式射程衰減極為嚴重，僅僅能夠保持其在4km之內(nèi)，單發(fā)能夠?qū)?60毫米等效的鋼裝甲直接溶解掉，但是從地面單位的角度上來說，其性能已經(jīng)非常恐怖了，而且爆炸性熱熔的攻擊覆蓋面積類似于大口徑重型熱熔艦炮，其綜合破壞力在地面單位中可謂是異?？膳隆ｋm然說極光主炮在其余熱熔武器和不同口徑的設計方案中，在試裝性和攻擊反應效能上的利用率都比較高，但是設計人員認為堡壘實際上在戰(zhàn)場上所面對的敵人數(shù)量普遍非常之多，包括大量的機械化沖擊等等問題，為了避免遭受大量高機動性單位進行貼臉式的爆破攻擊或者別的一些手段，對堡壘的戰(zhàn)斗進行干擾和影響，設計人員為其準備了一套由4門小口徑熱熔炮組成的副武器系統(tǒng)，該武器系統(tǒng)除了可隨動炮塔以外，俯仰角+14°~-20°，方向角12°~18°，車組成員通過車長或獨立火控通道進行遙控，這四門在1.5km內(nèi)可熔穿50毫米裝甲的副炮系統(tǒng)可以有效填補主火力的空缺，為其緩解壓力，并且迅速癱瘓并摧毀來襲的多個小目標。同時依靠更加頻繁急促的開火速率對地方目標進行火力壓制。這樣堡壘從武器威力和火力密度等構(gòu)件上都得到了補足。

堡壘的防護設計上則大幅度影響到了其他方面的設計思路與方針，起初萊茵協(xié)約只是想研究一款能夠?qū)乖吞靻⑻箍说?0噸級重型坦克，但是在得知蘇聯(lián)正在改進天啟坦克，以及破軍金甲的存在后，設計人員兩次修改了車體方案設計，后勤局也同意放開限制，要求直接對標金甲，以完全碾壓天啟的設計指標去制定堡壘的方案。最終在防護和車體設計上，設計人員根據(jù)德國特色，采用了一款重100噸的無駕駛員底盤設計，在維持車體總大小，盡可能擴大炮塔座圈以安裝強大武備的同時，大幅度減少車體使用面積，節(jié)約重量用于控制噸位，因此后續(xù)的堡壘在設計上首上裝甲顯得非常向后緊靠，但這不代表其防護性能的縮水，其首上首下裝甲擁有的縱深深度本身也是十分充沛的。 人員操作間由3人并排組成操作艙室，分別是炮手，車長和觀察員，周圍圍繞著大量的集成化電子設備和中控操作臺。 操作人員通過車體內(nèi)置的防爆周視設備和攝像頭組成了車外360°視野區(qū)，通過頭盔顯示器的方式透過車體，直接感知車外影像，可以做到炮隨頭動，沃達豐新一代集中化通訊終端系統(tǒng)則允許戰(zhàn)場上的配對單位具有低級別權(quán)限的超越調(diào)炮，這一系統(tǒng)可以試做是獵-殲系統(tǒng)的外用版，在車長默認設置或者允許的情況下，對應友軍單位可以通過自己的通訊/指揮終端將自己的火控數(shù)據(jù)目標直接傳輸至堡壘的火控系統(tǒng)中，可以做到一鍵調(diào)炮的效果，這在復雜環(huán)境作戰(zhàn)或者巷戰(zhàn)中往往非常實用，伴隨步兵往往一兩下鍵位操作，堡壘的主炮就能對準步兵想要攻擊的目標，炮手按下鍵位即可直接開炮。即便在敵方MCV電子壓制下，堡壘的武器系統(tǒng)也能夠和其他單位一樣，在我方指揮官的指揮下快速響應，靈活攻擊目標。 在防護措施上，堡壘在重置幾次設計后，決心將防護水平提高到前所未有的新高度，以陸地巡洋艦的標準來設計這款稀有的戰(zhàn)爭巨獸，維持戰(zhàn)場戰(zhàn)術(shù)單位的決定性優(yōu)勢——堡壘的裝甲帶由純度更高的碳納米材料和圣殿級航母使用的泡沫化晶格塑鋼裝甲的最終完全體形態(tài)——“波紋”泡沫表面硬化裝甲進行組合。波紋裝甲能夠提供等同于均質(zhì)鋼裝甲10倍的抗穿水平，120%的抗破和90%的重量，金屬疲勞度抗性相比于前代的泡沫裝甲有著小幅度的提升（這也意味著在一定程度的金屬疲勞后，adk45步槍也能擊穿裝甲，命令與征服系列特色不可不嘗）。與之前的不同的是，堡壘作為最為昂貴的地面主戰(zhàn)載具，使用的含碳純度和加工強度都高于其他萊茵地面載具，同時整體技術(shù)和成本的提升使得碳納米層不再以幻影坦克的涂層或者圣盾主戰(zhàn)的15毫米薄板性質(zhì)存在，這次是實打?qū)嵉募庸こ鰜砹艘欢ê穸鹊?00毫米裝甲板作為前端防護措施使用，其概念相當于過去主戰(zhàn)坦克首上裝甲上最外面的高硬度裝甲板，內(nèi)部則是復合裝甲層。而其包裹著的，是平均400毫米厚的波紋裝甲和40毫米的多層硬化防崩落內(nèi)襯，即便不算傾斜角度和轉(zhuǎn)正效應，波紋裝甲本身也提供著4000毫米抗穿防護的恐怖裝甲等效，因此堡壘的首上裝甲抗穿水平大概在6440毫米左右徘徊，可以說是陸地最強壁壘了。當然這個數(shù)值是具有很大水分和誤導性的，除了金屬疲勞性本身以外，堡壘畢竟只是個頭非常大的陸地單位而已，裝甲厚度受得了，組件結(jié)構(gòu)也受不了。炮塔正面和首上設計類似，僅僅是在等效上略高于首上200毫米左右。炮塔側(cè)面則消減了80毫米波紋裝甲，但是額外增加了120毫米的恩格瑪·深海復合裝甲模塊，抗穿在3900毫米左右，如果算上設備，可能在4000~4100毫米徘徊不等。車體側(cè)面則和炮塔裝甲同理，不過放棄履帶防護交給護盾與主動防御系統(tǒng)，主車體核心區(qū)采用120毫米復合裝甲裙板略微增加保護都，總的來說裝甲防護水平略微高于炮塔側(cè)面一點點，并無什么區(qū)別。

雖然堡壘超重型坦克的抗穿水平可以說是驚天地泣鬼神來形容，但其抗破水平則并沒有得到相應的提高，僅僅為1800毫米左右，設計師們除了考慮護盾系統(tǒng)的附加以外，還是為其準備了一個保護措施，他們升級了“鎖子甲3”型重爆反，采用電起爆結(jié)構(gòu)，裝藥內(nèi)部包含復合材料與改良自圣殿級的高活性非牛頓液體固化板組成，針對破甲射流和各種化學能釋放上進行有效優(yōu)化，極大的束縛了射流的發(fā)揮，這種新型的“棉甲”新式爆反提供額外的200毫米抗穿水平，但重點提供了1200毫米的抗破標準，共計3000抗破的水平已經(jīng)盡可能彌補了堡壘的抗破弱勢。 當然這并不足以保護其生存性，在面對敵方重型反坦克化學能武器或者強大的爆炸性打擊，堡壘依靠這些措施是沒有辦法在自己那極高的戰(zhàn)場仇恨程度中保護自己，因為在設計時，保時捷的設計人員就認為應當在護盾系統(tǒng)上盡可能的轉(zhuǎn)為抵抗非動能武器，進行專項的設計防護措施，這一措施最終被采納，因此堡壘的護盾系統(tǒng)雖然具有兩套供能標準，但是在備用供能啟動前，始終被用作履帶的防護和正面來襲的非動能武器上。而車體兩側(cè)的各三發(fā)，共六發(fā)近防攔截彈發(fā)射筒也隨時準備摧毀來襲的重型導彈，其響應速度基本滿足堡壘的需求。炮塔和車體上的多功能煙霧/干擾措施拋射器也能在多種環(huán)境條件下，在中央計算機的分析中智能應對，以釋放出來保護堡壘超重型坦克的安全。

當然，要想讓這么個算上炮塔重達120噸的巨型怪物動起來可絕非易事，而且萊茵協(xié)約也好德國國防軍也罷，自二戰(zhàn)開始就拒絕接收過于笨重難以機動的地面裝甲力量，這個裝甲巨獸不但需要攻防兼?zhèn)?，還得靈活快速，雖然只是相對的，但動力和響應指標定的可不低，為了滿足這個基準，在發(fā)動機技術(shù)上，保時捷、邁巴赫和意昂公司就從早就有的地面重型動力包合作項目上，加急測試出合適的動力系統(tǒng)方案，雖然從理論上說這本應該是一個更加曲折且嚴峻的問題，事實卻稍微有一點點偏差——早在圣盾坦克設計期間，意昂公司就曾想過為其加裝自己的撞擊燃料引擎和電池，作為其動力，雖然計劃很快就流產(chǎn)，后續(xù)其在海外參加過并且完成了伊甸尼亞的未來坦克X1的動力系統(tǒng)競標，LC-IV型動力包的成功令意昂公司開發(fā)出了為圣殿級旗艦空母提供動力和供能的HM-N II動力包，雖然以前的合作中總是以遺憾收場，但這并不是第一次意昂公司為祖國父親的軍事裝備提供技術(shù)服務了，精心準備出來的LM-III動力包則稍顯得有點點——輕車熟路，游刃有余的感覺。 LM-III型動力包在機械能供應上，由于有了相較于充足的空間，和之前設計技術(shù)的積累，在保時捷等公司的幫助下，其電機傳動所提供的動力可以達到2600馬力，功重比21.6，在靈活性上盡可能接近原長毛象設計的水準，也就是酋長坦克的水平，但是仍舊稍有區(qū)別。車體轉(zhuǎn)向速度在25度每分鐘左右，高低機10度每秒，方向機為30度每秒，雙機比豹1的標準稍強，說不上極為迅速，但是也可以說是應該夠用的水平。公路最大時速65km/h，越野48.72km/h，倒車則在35km/h左右，為了這個能勉強跟得上節(jié)奏的水平，設計師們也算是使出渾身解數(shù)來了，但總體結(jié)果還是十分令人滿意的，堡壘在機動性上沒有低于友軍太多太多。在能量提供上，這款引擎自然就發(fā)揮出其恐怖的澎湃動力了，質(zhì)子撞擊燃料引擎經(jīng)過幾次迭代，再憑借堡壘超重型坦克具有的較大軀體，才勉強裝得下這款巨型動力引擎組，但這一切等待都是值得的，LM-III為堡壘提供了600兆瓦的強大供能支持，正是憑借著充足的動力支撐，才允許其加裝了一系列增強戰(zhàn)斗能力的子系統(tǒng)。 既然有了如此強大的供能支持，設計人員也好不客氣的把改良小型化的斷絕級能量護盾，作為光影級攻擊巡洋艦采用的護盾級別系統(tǒng)，允許堡壘承受很多不可思議的各型打擊，但護盾系統(tǒng)的平常只用于保護履帶傳動系統(tǒng)，以及針對化學能打擊進行選擇性防護，盡可能為主裝甲分擔壓力，而非承擔迎彈任務，這使得很多人第一次射擊堡壘時，造成了其沒有裝備護盾系統(tǒng)的錯覺。而恰恰相反，斷絕級護盾的能力在光影級攻擊巡洋艦上的表現(xiàn)已經(jīng)得到認可和稱贊。堡壘超重型坦克加裝這一護盾系統(tǒng)更可謂是如虎添翼，而在關(guān)鍵時刻，堡壘可以啟動其質(zhì)子撞擊燃料電池組里儲備的能源，額外提供護盾的第二層釋放，用于抵擋全方向來襲的任何攻擊，直到電池儲備接近臨界值，或者二級過載觸發(fā)激發(fā)態(tài)層引爆第二層護盾。此期間動力系統(tǒng)將會全部轉(zhuǎn)向為護盾和重力波發(fā)生器供能，以免電池超載運轉(zhuǎn)，因此堡壘短時間內(nèi)將無法移動。

在充足能量富裕的情況下，再加上臨近千禧年間，各項技術(shù)的逐步成熟，設計人員思考良久關(guān)于如何利用堡壘超重型坦克這么優(yōu)質(zhì)的移動供能平臺，但額外的武器系統(tǒng)實在是已經(jīng)不在適合為其加掛，將會極大影響其被彈投影面積與其他性能，附屬設備上也同樣如此，護盾系統(tǒng)的閾值也到達了上線，進一步的加強護盾那么設備體積就控制不住，設計人員一度陷入了沉思，思來想去也就空軍和MCV在使用的特化重力波發(fā)生設備在設計上非常適合這種情況下安裝使用。雖然在雷神之錘測試期間，當時的引力場波束操縱塔非常難以小型化，但是重力波發(fā)生器在功能和出發(fā)點上并不相同，可以說是閹割版，但又不能這樣理解，引力場波束操縱塔能夠?qū)ν渡淠繕诉M行力場操控，無論是拉回還是甩出，都操縱自如，復雜度就高的太多太多。而重力波發(fā)生器則以頻次脈沖或者長架束波的方式定向釋放作用力，相當于推了目標一把而已，并不存在所謂的操控難度和流程，因此設備復雜度大大減小，為小型化做好了充足的基礎(chǔ)，既然空軍利用這個做到操作垂直起降甚至多維機動，那么堡壘是否能夠使用其進行對敵進行重力摧毀？ 當然這是不現(xiàn)實的，由于堡壘的對標目標已經(jīng)變?yōu)榱似栖娊鸺走@樣的龐然大物，所以其長時間的照射壓制都很難，更何況摧毀。而且長時間的照射對設備穩(wěn)定性和壓力來說，也是大大超出了萊茵現(xiàn)有的技術(shù)能力水平。此外吹飛敵人也是不可能的，因為這種裝置發(fā)出的架束波以直射方式傳導至目標，除非對方是空中目標，但他們又比較靈活或者在設備的覆蓋射程之外，要么就夠不到，要么設備傳導期間就躲開了攻擊。因此其被設計為單次發(fā)生巨大爆發(fā)力的重力波沖擊，使敵人后退一部分距離，這樣能夠為友軍提供更好更安全的作戰(zhàn)空間。這一設備在更改了定義后，測試效果非常成功，基本上已知的地面單位，沒有其推不動的，當然設備可靠性不高的問題需要其謹慎使用，每一次釋放沖擊波，都是一次巨大的損耗，所以成員組和指揮官要慎重使用，肯定不能使用太頻繁。 最后則是其可以額外掛載的灰燼導彈陣列，起初是因為設計人員認為可以仿照原型天啟的設計，為其加裝防空導彈，填補防空空缺，然而這個方案在測試中非常不盡人意，為了保障導彈火力持續(xù)性，一個發(fā)射筒中塞了四發(fā)灰燼導彈，這也導致了一系列問題——堡壘并非高速戰(zhàn)機平臺，也不是中高空平臺，甚至不是武直，速度也比不上武直。平均50km出頭的移動速度甚至固定發(fā)射導彈，由地面抵達空中，需要消耗極大的燃料和推力，導彈的飛行包線十分難看，過早的失去推力的導彈根本無法跟上飛行器的機動，由于效率、有效跟蹤射程等都過于低下，設計人員還是放棄了讓其防空的智能，專注于對地攻擊，至少攻擊一些地面的輕裝甲，無裝甲目標還是非常實用的方法，在失去動力后，導彈可以繼續(xù)滑行攻擊相比之下比較遲緩的地面目標。 堡壘在千禧年前夕入役德國國防軍，同時法國地面武器集團也提供和得到了分享的技術(shù)，并且作為供應商出現(xiàn)，雖然這種地面巨獸極為稀少甚至根本名不見經(jīng)傳，但是其謠言已經(jīng)在軍中逐步擴散出來，實際上該型號武器裝備量不過幾十而已，幾乎難成大用。但是可以肯定的是，當其出現(xiàn)在戰(zhàn)場上時，沒有人可以挑戰(zhàn)其權(quán)威，也沒有人能越過其駐守的陣線…… 單位語音—— 出廠： 我將逆轉(zhuǎn)戰(zhàn)局 選中： 僵局的打破者 堡壘在此，仇敵速死！ 萊茵的裝甲優(yōu)勢 我等在此守候家園，指揮官 同胞們，不要哭泣，我在這里 向您致敬，指揮官 超重型坦克在線 Weapon system online. （武器系統(tǒng)上線） 移動的戰(zhàn)爭堡壘 我是戰(zhàn)士們最后的依靠 移動： 攻堅，還是堅守？ 我就是防線的依靠 移動的城堡 這片美麗的土地，我想與你共分享 向自由和獨立進發(fā) 龐然的大物，鋼鐵的巨獸 不可突破的壁壘，正向你走來 大地在履帶下顫抖 攻擊： 釋放這能量！ 爆炸性熱熔參數(shù)調(diào)整完畢！ 全火力系統(tǒng)開啟！ 在炮火轟鳴中消失吧 為了人民與祖國父親 突破這可悲的陣線！ 你將感同身受（對天啟） 現(xiàn)在輪到你直面恐懼（對天啟） 宿命的對決?。▽β?lián)盟） 聯(lián)盟！——面！對！我?。▽β?lián)盟） 感嘆命運的曲折離奇（對金甲） 有所意外，但又情理之中（對紅鬼王x） 你不是我的對手（對未來坦克x1） 移動攻擊： 我在地獄中無畏前行 無人敢穿越的火線？不值一提 同胞們，跟在我身后就行 機動防御，乃萊茵之精髓 堡壘在轟鳴聲中逼近 同心同德，貫徹始終 使用技能： 采取戰(zhàn)術(shù)性掩護！ 國家與人民帶來的科學奇跡 你會后悔在我面前現(xiàn)身 我將立于不敗之地！ 我將堅守這里，直至永恒！ 你休想靠近一步 你無法越過我的身軀 我同堡壘一般不可撼動！ 面對這座鋼鐵城市吧 戰(zhàn)斗中： 哪怕炮火隆隆，我仍舊待命，長官 他們不久就會潰散，長官 堡壘正火力全開中 將士們，躲在我的身后！ 來吧！讓我承受這一切！ 我有的是耐心，但你活不了多久 我能照顧好這片戰(zhàn)況，長官 我，就是你的天啟（擊毀天啟） 沒有牢不可破的聯(lián)盟（擊毀聯(lián)盟） 你只有被我瓦解的宿命（擊毀聯(lián)盟） 怎么？聯(lián)盟踢到硬鐵板了？（擊毀聯(lián)盟） 曾敬仰的雄姿，但到此為止了（擊毀金甲） 即便是你，也無法跨越這壁壘（擊毀金甲） 哼，徒有其表（擊毀鬼王x） 我才是盟軍的未來（擊毀未來坦克x1） 遭到攻擊： 僅此而已嗎？ 尚不足以……摧毀我（咬牙） 壁壘尚在！ 火力猛烈，戰(zhàn)友們多加小心！ 指揮官，需要我斷后嗎？ 看來，歡迎儀式比較熱烈啊 沒有人能跨過我，沒有人！ 撤退： 我明白您的指令，指揮官 遵從您的命令 明白，需要下一次為萊茵做出奉獻 這還不算完，我希望他們記住 被擊毀： 系統(tǒng)過載嚴重！戰(zhàn)友們……永別…… 我的使命，將托付給其他人…… 長官，我將與陣地共存亡…… 堡壘陷落……