很多朋友都知道汽車圈中一個(gè)不成文的規(guī)定，汽車產(chǎn)品大約是三年左右一小改，五年左右一大改。在前幾年全新一代比亞迪唐剛剛上市之時(shí)，很多消費(fèi)者被它盛氣凌人的氣勢(shì)所折服，從此便在心中優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)車清單中給它預(yù)留了位置。如今該車距離上次中期改款已經(jīng)過去了近四年的時(shí)間，是時(shí)候再加入一些新鮮的元素了。

近期，2022款比亞迪唐EV正式上市，新車共推出三款配置，售價(jià)區(qū)間為27.98~33.98萬(wàn)元。作為年度改款車型，該車在多個(gè)方面進(jìn)行升級(jí)調(diào)整，整車產(chǎn)品力有所提升，下面讓我們來詳細(xì)了解一下。

外觀設(shè)計(jì)

新款唐EV外觀方面的變化沒有我們想象中那么大，其中該車前臉部分采用比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，造型銳利的頭燈組內(nèi)部具有頗具科技感的結(jié)構(gòu)布局，光源自然是全LED，點(diǎn)亮之后擁有較高的辨識(shí)度。前臉采用新能源車型常見的無格柵設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)格柵區(qū)域上方配備有寬大的銀色飾板作為裝飾，唐Logo則位于飾板中間部位。此外該車在前包圍處還配備有寬大的梯形通風(fēng)口，可進(jìn)一步優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

車身尺寸方面，該款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為4900×1950×1725 mm，軸距為2820mm，車身長(zhǎng)度相比老款提升30mm。新車側(cè)面部分依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，隱藏式的B/C/D柱營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曇靶Ч?，而且作為一款純電車型，該車還配備有半封閉式的低風(fēng)阻輪圈。

新車的尾部設(shè)計(jì)也基本與老款車型保持一致，整個(gè)尾部采用上窄下寬的設(shè)定，給人的感覺比較敦實(shí)，貫穿式的尾燈組依舊采用我們熟悉的造型，上下兩條燈帶延展貫穿，一定程度上提升了車尾的橫向視覺效果，下包圍是新車主要升級(jí)的部位，造型變得更加新穎，細(xì)節(jié)處匹配銀色飾板裝飾，讓整車顯得更加精致。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

新款唐EV內(nèi)飾部分的調(diào)整主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面，整個(gè)座艙部分采用雙色的配色方案，中控臺(tái)上方以及門板內(nèi)側(cè)應(yīng)用大面積軟性材質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)處匹配鋼琴烤漆飾板以及銀色飾條作為裝飾，質(zhì)感表現(xiàn)較為突出，車內(nèi)多媒體顯示屏幕和全液晶儀表盤內(nèi)部的界面進(jìn)行升級(jí)，白色的背景顯得更加簡(jiǎn)潔，同時(shí)內(nèi)部搭載DiLink 4.0智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，中控顯示屏幕依舊可進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，畫面信息清晰明了，操作易上手。

新款車型車內(nèi)座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。新車前排座椅內(nèi)部填充物軟硬程度適中，坐墊長(zhǎng)度優(yōu)異，可給予前排乘客良好的腿部支撐，并且兩側(cè)護(hù)翼明顯突出，包裹性不錯(cuò)。

新車后排座椅在材質(zhì)運(yùn)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，全系標(biāo)配7座，并且提供有6座的選裝，第2排設(shè)置獨(dú)立電動(dòng)座椅，可支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)，乘坐感受足夠舒適。

動(dòng)力系統(tǒng)

2022款比亞迪唐EV提供有單電機(jī)版本和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大輸出功率分別為168千瓦和180千瓦，峰值扭矩350牛米，官方百公里加速成績(jī)8.9秒，雙電機(jī)版本的系統(tǒng)綜合最大輸出功率可以達(dá)到380千瓦，峰值扭矩700牛米，官方版本的加速成績(jī)4.4秒。此外，該車匹配容量為90.3千瓦時(shí)和108.8千瓦時(shí)的電池組，所對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為600千米，730千米和635千米。

車型配置及購(gòu)買建議

作為年度改款車型，2022款比亞迪唐EV在內(nèi)外設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，功能配置和動(dòng)力方面都有著明顯的提升，整車實(shí)力更進(jìn)一步。新車此次共推出三款配置，售價(jià)區(qū)間27.98~33.98萬(wàn)元，價(jià)格跨度6萬(wàn)元，接下來讓我們逐一進(jìn)行分析，看看哪款配置性價(jià)比更高一些。

2022款EV 600km尊享型

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)功能完善，性價(jià)比高?

指導(dǎo)價(jià)格27.98萬(wàn)元，功能方面具備有并線輔助，車道保持輔助，道路交通標(biāo)志識(shí)別，疲勞駕駛提醒，前后駐車?yán)走_(dá)，360全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警，全速自適應(yīng)巡航，藍(lán)牙鑰匙，無鑰匙啟動(dòng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，方向盤四向調(diào)節(jié)，抬頭數(shù)字顯示，內(nèi)置行車記錄儀，手機(jī)無線充電，前排座椅通風(fēng)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶，15.6英寸觸控液晶屏，語(yǔ)音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)，丹拿音響，矩陣式LED遠(yuǎn)近光燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈，前大燈雨霧模式，大燈延遲關(guān)閉，31色車內(nèi)氛圍燈，后排側(cè)隱私玻璃，雨量感應(yīng)式雨刷，自動(dòng)空調(diào)，溫度分區(qū)控制，全息透明影像系統(tǒng)，遙控駕駛，移動(dòng)電站等，功能配置表現(xiàn)極為完善，整體的性價(jià)比較高。

2022款EV 730km尊享型

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：續(xù)航提升?

指導(dǎo)價(jià)格30.98萬(wàn)元，價(jià)格提升3萬(wàn)元，電池組容量從90.3千瓦時(shí)提升至108.8千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程達(dá)到730千米。

2022款EV 635km四驅(qū)旗艦型

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：性能大幅增強(qiáng)?

全系頂配，指導(dǎo)價(jià)格33.98萬(wàn)元，功能方面具備全系獨(dú)一無二的自動(dòng)泊車入位，懸架軟硬調(diào)節(jié)，方向盤電動(dòng)四向調(diào)節(jié)，方向盤加熱/記憶，車內(nèi)香氛裝置，Brembo剎車系統(tǒng)等，同時(shí)匹配雙電機(jī)，官方百公里加速成績(jī)由8.9秒縮短至4.4秒，性能表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)悍，對(duì)于車輛性能有著較高要求的朋友可以考慮。

車叔總結(jié)

比亞迪唐在2015年正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)，不過其純電車型直到2019年才推出，憑借出眾的配置，續(xù)航以及性能，該車在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出，深受國(guó)內(nèi)車友的喜愛。2022款車型此次針對(duì)多個(gè)方面進(jìn)行升級(jí)調(diào)整，產(chǎn)品力提升明顯，而在該車所推出的三款配置中，屬于入門級(jí)的2022款EV 600km 尊享型在價(jià)格全系最低的前提下，擁有非常完善的功能配置，而且600千米的續(xù)航對(duì)于大多數(shù)家庭來說也完全夠用，整體性價(jià)比較高。作為比亞迪王朝系列在SUV領(lǐng)域的旗艦車型，比亞迪唐身上肩負(fù)著品牌向上的重要任務(wù)，此次該車的EV版本率先上市，預(yù)計(jì)后期也將很快推出DM-i和DM-p版本，到時(shí)便可和比亞迪漢一樣形成完整的產(chǎn)品矩陣，當(dāng)然該車是否能延續(xù)此前的火爆態(tài)勢(shì)，還需要靜觀其后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)，讓我們一同期待。