扭矩傳感器特點(diǎn)解讀
扭矩是在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng)中最頻繁涉及到的參數(shù),為了檢測旋轉(zhuǎn)扭矩,使用較多的是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器。該傳感器是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度完全相同的齒輪,在齒輪的外側(cè)各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí),這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波,比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計(jì)算岀彈性軸所承受的扭矩量。該方法的優(yōu)點(diǎn):實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號的非接觸傳遞,檢測信號為數(shù)字信號;缺點(diǎn):體積較大,不易安裝,低轉(zhuǎn)速時(shí)由于脈沖波的前后沿較緩不易比較,因此低速性能不理想。
動(dòng)態(tài)扭矩傳感器也是在零件加工流程中道具或設(shè)施所即時(shí)顯視的扭矩，是地腳螺絲擺脫靜態(tài)磨擦所超過的扭矩。通常定扭矩道具和扭緊機(jī)事先設(shè)定的扭矩值都是動(dòng)態(tài)扭矩值。在具體零件加工流程中，區(qū)別動(dòng)態(tài)扭矩和靜態(tài)扭矩十分關(guān)鍵，關(guān)聯(lián)到商品最終零件加工的作用。許多海外廠子在考量裝配工藝時(shí)，都將動(dòng)態(tài)扭矩和靜態(tài)扭矩各自列舉，便于對于不一樣的道具和單位來檢測最后的扭矩。
扭矩傳感器應(yīng)用場景：
1：交(直）流電動(dòng)機(jī)、伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)；
2：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)、轉(zhuǎn)向器、車身整體剛性扭轉(zhuǎn)以及其他部件加工過程的控制和檢測；
3：電（手）動(dòng)執(zhí)行器，各種閥門自動(dòng)開閉控制；
4：石油開采和提煉過程控制和監(jiān)測、火(水）力發(fā)電設(shè)備的監(jiān)測、礦石篩選控制，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的監(jiān)測；
5：各種材料扭矩壽命試驗(yàn)；
6：鐵路機(jī)械設(shè)備過程控制。
以上就是扭矩傳感器的特點(diǎn)和應(yīng)用場景的相關(guān)知識(shí)介紹，相信大家已經(jīng)都有所了解了。隨著應(yīng)用端的不斷完善，對扭矩傳感器精度、可靠性、響應(yīng)速度的要求也會(huì)更高，性能越優(yōu)，市場的需求越高。
扭矩傳感器基本原理：
扭矩的測量：采用應(yīng)變片電測技術(shù) ，在彈性軸上組成應(yīng)變橋，向應(yīng)變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應(yīng)變信號放大后，經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換，變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號。
1：扭矩測量：采用應(yīng)變片電測技術(shù)，在彈性軸上組成應(yīng)變橋，向應(yīng)變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。
將該應(yīng)變信號放大后，經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換，變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號。
2：轉(zhuǎn)速測量：通過光耦合及相應(yīng)的處理電路，將轉(zhuǎn)速信號轉(zhuǎn)換成脈沖信號輸出，旋轉(zhuǎn)設(shè)備每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈輸出60個(gè)脈沖。
扭矩傳感器特點(diǎn)：
1：抗干擾性強(qiáng)。
2：精度高，穩(wěn)定性好。
3：體積小，重量輕，易于安裝。
4：可任意位置,任意方向安裝。
5：不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)傳遞正反轉(zhuǎn)扭矩信號。
6：沒有集流環(huán)等磨損件，可以高轉(zhuǎn)速長時(shí)間運(yùn)行。
7：扭矩測量功能;能源及信號非接觸傳遞功能,輸出信號數(shù)字化功能。
8：可以傳遞靜止扭矩信號、旋轉(zhuǎn)扭矩信號、動(dòng)態(tài)扭矩信號、靜態(tài)扭矩信號。
9：傳遞信號時(shí)與是否旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向無關(guān)?？梢赃m應(yīng)長時(shí)間,高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。
扭矩傳感器的發(fā)展趨勢：
隨著EPS系統(tǒng)的不斷完善和發(fā)展，對扭矩傳感器的精度、可靠性和響應(yīng)速度提出了跟高的要求。EPS扭矩傳感器正呈現(xiàn)以下的發(fā)展趨勢：
1：測試系統(tǒng)向微型化!數(shù)字化、智能化、虛擬化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展;
2：從單功能向多功能發(fā)展,包括自補(bǔ)償、自修正、自適應(yīng)、自診斷、遠(yuǎn)程設(shè)定、狀態(tài)組合、信息存儲(chǔ)和記憶;
3：向著小型化、集成化方向發(fā)展。傳感器的檢測部分可以通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)和優(yōu)化來實(shí)現(xiàn)小型化，IC部分可以整合盡可能多的半導(dǎo)體部件、電阻到一個(gè)單獨(dú)的IC部件上，減少外部部件的數(shù)量。
4：由靜態(tài)測試向動(dòng)態(tài)在線檢測方向發(fā)展。
