這套科技組是我入手的第一套自帶動(dòng)力組建的科技系列（4個(gè)電機(jī)，一個(gè)控制器），也是我樂(lè)高入坑以來(lái)拼搭難度最高，花費(fèi)時(shí)間最長(zhǎng)的一套。由于四輪驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)軸、差速鎖等一系列動(dòng)力裝置的存在，整體結(jié)構(gòu)要比法拉利488復(fù)雜很多（畢竟高了近一千元），以至于前后兩組輪子的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)配件要單獨(dú)分出一包零件。

說(shuō)明書(shū)實(shí)在是太簡(jiǎn)單了，沒(méi)有對(duì)烏尼莫克這款高性能越野卡車作任何介紹、實(shí)車圖片等，就連設(shè)計(jì)師也未簡(jiǎn)單提及，第三頁(yè)直接進(jìn)入拼搭。

不得不說(shuō)，整臺(tái)車的尺寸不小，霸氣十足，長(zhǎng)48厘米，寬19厘米，高21厘米（主要是底盤高）。它擁有了樂(lè)高最夸張的懸掛，前后左右都能晃動(dòng)，幅度還不小。整車灰綠的顏色搭配我是相當(dāng)喜歡。車頭的奔馳logo是全套唯一的印刷件，法拉利都沒(méi)這待遇，可謂給足了面子。保險(xiǎn)杠上的小黃鴨略顯突兀，但不多余，只是要是能多個(gè)絞盤就好了。這套并沒(méi)有擋風(fēng)玻璃（科技系列好像就沒(méi)有過(guò)），但卻做了3把可動(dòng)雨刷，針不戳。除本體外，4個(gè)小旗子，也不知道怎么用??。

488好好學(xué)學(xué)！開(kāi)個(gè)機(jī)蓋很難嗎？機(jī)蓋里還有個(gè)可轉(zhuǎn)的散熱風(fēng)扇，發(fā)電機(jī)護(hù)板上的奔馳車標(biāo)也有貼紙展現(xiàn)。在拼搭過(guò)程中，最巧妙的是門框的展現(xiàn)和機(jī)蓋與進(jìn)氣格柵的連接，整個(gè)機(jī)蓋面和面幾乎沒(méi)有直角，所以對(duì)設(shè)計(jì)是有要求的。

和法拉利488一樣，涂裝細(xì)節(jié)幾乎都是貼紙，上面印滿了各種贊助商。涂裝細(xì)節(jié)展現(xiàn)方式不好，但展現(xiàn)內(nèi)容還是很滿意的。其高聳的排氣口也是亮點(diǎn)，畢竟是全地形越野車，涉水能力必須得好，那么高的排氣管是其最大涉水深度取決于車內(nèi)人員的鼻孔高度。兩個(gè)滅火器也提升了整臺(tái)車的細(xì)節(jié)水平。值得提及的是，車輛兩側(cè)的細(xì)節(jié)并不相同。除了排氣管外，其駕駛座車門框上的反光鏡（讓駕駛者確認(rèn)車下路況的），和工具箱的出現(xiàn)也是小亮點(diǎn)。

從尾部看，細(xì)節(jié)并不多，透明獨(dú)立件尾燈，最能吸引眼球的就是控制器了。除此之外就是就是真正的發(fā)電機(jī)蓋了（車斗中的那塊灰色蓋板）

4個(gè)電機(jī)的3個(gè)都在這一塊，只有一個(gè)轉(zhuǎn)向電機(jī)在前輪部分，因此這里是動(dòng)力輸出的核心。要是細(xì)心一點(diǎn)，便能看到在眾多齒輪的深處，有一個(gè)橘黃色的奇怪物體，而正是這個(gè)小零件大幅改善了這臺(tái)樂(lè)高車的通過(guò)性?？蓪⑵湟暈椴钏冁i的一部分，其可以在車輛前進(jìn)阻力過(guò)大時(shí)將全車的大部分動(dòng)力配屬給動(dòng)力較小的輪子，使其獲得更大的扭矩/功率。在拼搭時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了，四個(gè)輪子都是各轉(zhuǎn)各的，沒(méi)有長(zhǎng)輪軸。由于是遙控控制轉(zhuǎn)向和移動(dòng)，所以并不能像10295保時(shí)捷（很好的作品，已搭好，還沒(méi)寫(xiě)專欄）和42125法拉利一樣方向盤與前輪轉(zhuǎn)向連接以及絲滑的推行，烏尼莫克的方向盤不能動(dòng)，就連最基礎(chǔ)的推推樂(lè)也是不行的。

下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)，42129一大的賣點(diǎn)，藍(lán)牙遙控！具體可以看看車間長(zhǎng)的調(diào)整視頻??。LEGO TECHNIC control，作為樂(lè)高官方APP，安卓機(jī)安裝是比較麻煩的，蘋果的APP?STORE倒是找起來(lái)很方便。它是全英文APP，不過(guò)功能很簡(jiǎn)單。無(wú)非就是前進(jìn)后退、左轉(zhuǎn)右拐和差速鎖的開(kāi)關(guān)（爬坡時(shí)打開(kāi)）。官方說(shuō)明，要6節(jié)5號(hào)電池，其爬坡最大角度為50度，實(shí)際可以更大，具體極限值取決于路面摩擦力。因?yàn)闆](méi)有變速箱，所以為了保持較大的扭矩只能犧牲速度，所以即使在平地行駛，它的速度也非常慢（傳動(dòng)齒輪小，速度比螞蟻爬行快不了多少）。最后就是APP的VR展示功能，來(lái)說(shuō)明內(nèi)部機(jī)構(gòu)的運(yùn)作機(jī)制，但這個(gè)功能我不會(huì)打開(kāi)很多次??。

總評(píng)，作文2021年春季樂(lè)高推出的旗艦系列，可以買，對(duì)于機(jī)械迷來(lái)說(shuō)是不可多得的大作，放著鎮(zhèn)宅，大奔的氣場(chǎng)也綽綽有余。但人是喜新厭舊的，過(guò)不了多久，非科技系列愛(ài)好者就不會(huì)多碰它了，它的遙控功能價(jià)值發(fā)揮的余地不大，從這個(gè)角度看42129到性價(jià)比也就這樣。但樂(lè)高的奔馳題材都是科技系列的，42043、8110（我都沒(méi)買過(guò)??），奔馳迷也別等了，沒(méi)幾個(gè)坑要填，買就完了，別的系列也不會(huì)出。