一梭子2000血的8金坦殲“蝰蛇” 卻惡評(píng)如潮？
今天來(lái)說(shuō)蝰蛇
各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊。圣誕活動(dòng)舉辦已經(jīng)有幾天了，我估計(jì)對(duì)大家來(lái)說(shuō)基本開箱子的熱潮已經(jīng)過去了。今天我們來(lái)做圣誕箱子里最后一臺(tái)“新”高級(jí)金幣坦克，I系8級(jí)金幣坦殲蝰蛇，看看這家伙的性能到底如何。另外，箱子里的小金幣車我也會(huì)擇機(jī)與大家談?wù)劊吘蛊渲泻密嚥簧佟?/p>
閑聊“蝰蛇”
奇妙
蝰蛇的車屁股與現(xiàn)代主戰(zhàn)別無(wú)二致
很遺憾，我沒能找到CC 1964“蝰蛇”的相關(guān)資料，也沒能看出來(lái)它有什么歷史原型（當(dāng)然這玩意和MBT-70的部分設(shè)計(jì)有一些接近）。我們來(lái)看看WG的說(shuō)法吧：
CC 1964“蝰蛇”是意大利的反坦克炮，它的炮塔旋轉(zhuǎn)范圍有限，該項(xiàng)目是意大利在20世紀(jì)60年代初期與西歐國(guó)家合作開發(fā)的，旨在創(chuàng)造新的坦克。它在很大程度上受到了德國(guó)先進(jìn)坦克殲擊車發(fā)展的影響（？）。該車本身是國(guó)防公司奧托·梅萊拉正在研究的炮塔式坦克殲擊車項(xiàng)目的一個(gè)發(fā)展型號(hào)。由于各種原因，該項(xiàng)目從未實(shí)體化。
WG為CC 1964“蝰蛇”制作的外觀相當(dāng)?shù)默F(xiàn)代化，光看上圖這個(gè)車屁股，你就說(shuō)它是意大利現(xiàn)役坦克都有人信。
很難想象WG是怎么截出這么一張圖來(lái)的
蝰蛇的首度曝光是在今年的五月，它和意大利坦克殲擊車線路一同進(jìn)入超測(cè)，后來(lái)在9月1日與意大利坦殲線路一起實(shí)裝進(jìn)游戲里。不過國(guó)服并未在9月1日同步銷售，這就讓很多國(guó)服的朋友們一直吵著嚷著要買蝰蛇···但大家都知道這幾個(gè)月我可沒對(duì)蝰蛇做什么好評(píng)價(jià)，并且也在告誡大家不要期待蝰蛇。就是因?yàn)閃G十分難得的沒有為了推8級(jí)金幣車蝰蛇而削弱8級(jí)銀幣車CC-67的戰(zhàn)斗力，同時(shí)蝰蛇自身的戰(zhàn)斗性能和游戲體驗(yàn)也確實(shí)是比較一般，WG對(duì)它的把控還是很到位的。
現(xiàn)在的它
它的主炮和彈藥
相對(duì)于8銀CC67的120炮，蝰蛇的120炮每個(gè)彈夾有5發(fā)炮彈，但是它的精度、瞄準(zhǔn)時(shí)間等等影響炮控的數(shù)據(jù)都不如CC67那個(gè)120炮。大彈夾為它所帶來(lái)的更長(zhǎng)的裝填時(shí)間也需要適應(yīng)，反正我個(gè)人是覺得蝰蛇在火力方面與CC67相比是有一些差距的。可以說(shuō)除了每個(gè)彈夾多2發(fā)炮彈之外，蝰蛇的炮控與輸出節(jié)奏是不如CC67的。蝰蛇要因?yàn)楦淤|(zhì)的炮控和穿深而多做考慮，制造傷害的能力不如CC67。更別提120炮的CC67有個(gè)300穿的HEAT，這可比蝰蛇霸道多了——遇到各種不服，直接雙擊2切換300穿就行了，遇到高級(jí)車CC67也不怕。對(duì)于絕大多數(shù)水平的玩家來(lái)說(shuō)，硬穿深指標(biāo)越高，能擊穿敵人的概率就越高，這是靠操作也很難彌補(bǔ)的。那種“大眼瞪小眼、互相打鐵”的尷尬情況，要在蝰蛇上更多的出現(xiàn)。
蝰蛇的炮控真的很讓人無(wú)語(yǔ)
蝰蛇另外的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是它的炮塔可以左右轉(zhuǎn)45°，合計(jì)有90°的射界，這要比CC67強(qiáng)一些。意大利高級(jí)TD的裝填套路，我估計(jì)大家現(xiàn)在也都熟悉了，就把它當(dāng)成單發(fā)車玩就行其實(shí)。但實(shí)際玩起來(lái)蝰蛇的火力手感真的非常抱歉，這臺(tái)車成功的讓我找回了用50%乘員玩KV的感覺，它的縮圈、擴(kuò)圈、精度和散布都相當(dāng)?shù)目膳?/strong>，以至于擊穿敵人對(duì)蝰蛇而言都是一種令人欣慰的感覺。我沒有夸大其詞，蝰蛇這臺(tái)車玩起來(lái)就是慢吞吞的，給人的感覺就像老國(guó)服時(shí)期沒有加強(qiáng)的T34亦或是現(xiàn)在的博福斯TRV。什么都很慢，走得慢，裝填慢，轉(zhuǎn)的慢，像是一臺(tái)缺乏潤(rùn)滑的老蒸汽火車頭。你需要在比較近的距離上耐心細(xì)瞄開火，才能獲得高一點(diǎn)的擊穿率。
正面弱點(diǎn)就是頭皮和真·褲襠
蝰蛇的防御力和生存性無(wú)疑是它的賣點(diǎn)。在這個(gè)層面上蝰蛇做的確實(shí)不錯(cuò)，WG給它的正面防御力做的確實(shí)很強(qiáng)，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)絕大部分的8級(jí)坦克遇上蝰蛇正面都是一件頭疼的事情。不過蝰蛇的弱點(diǎn)就是40mm的頭皮和20mm的真·褲襠，它的個(gè)子不高，頭皮只要是個(gè)大于120口徑的炮就很好碾壓，而褲襠更是輕輕松松。因此蝰蛇玩家在戰(zhàn)斗中最需要注意的一點(diǎn)就是要時(shí)刻讓自己壓在掩體上，把頭皮與褲襠向后“遮住”。它擺角度的話導(dǎo)輪和肩膀也很好打，在肉搏情況下蝰蛇就要盡量正面對(duì)人，小幅度扭動(dòng)即可。對(duì)于它這個(gè)基礎(chǔ)1300的血量，我覺得也可以了，真要像TS-5那樣給個(gè)1500就太無(wú)賴了。
真的很遲緩，特別的笨拙
蝰蛇的機(jī)動(dòng)性完全可以用遲緩和笨拙這兩個(gè)負(fù)面詞來(lái)形容。它玩起來(lái)真的太太太太太笨了，它的發(fā)動(dòng)機(jī)功率低下，前進(jìn)極速和倒車極速相當(dāng)?shù)牡?，更可怕的是它的炮塔轉(zhuǎn)速與車體轉(zhuǎn)速也都不好，履帶也一般。蝰蛇和CC67那雖然被極速限制住實(shí)際卻挺能跑的機(jī)動(dòng)性完全不一樣，這讓開蝰蛇出場(chǎng)戰(zhàn)斗變成了一件相當(dāng)考驗(yàn)?zāi)托牡氖虑?，這也導(dǎo)致了蝰蛇基本只能一條線走到黑，它極難轉(zhuǎn)場(chǎng)。至于蝰蛇的視野也就那樣，而且它和其他意大利TD一樣，隱蔽都不錯(cuò)，不過...還是那句話，對(duì)于它這個(gè)定位來(lái)說(shuō)，不適合用傳統(tǒng)TD規(guī)格來(lái)評(píng)判。我們現(xiàn)在來(lái)總結(jié)一下目前數(shù)據(jù)條件下蝰蛇的優(yōu)缺點(diǎn)：
正面裝甲厚度相當(dāng)高，遠(yuǎn)超同級(jí)重坦
擁有炮塔，雖然只能左右轉(zhuǎn)45°，但這依舊比傳統(tǒng)TD優(yōu)勢(shì)巨大
奇怪的彈夾設(shè)置，讓敵人捉摸不清
每30秒可以體驗(yàn)一次A39土龜?shù)纳渌伲ù箪F）
高穿深HE，配合5發(fā)彈夾，對(duì)付脆皮車有奇效(雖然最好學(xué)快切且滿彈才有實(shí)用價(jià)值)
-10度俯角，欽定賣頭車
坦克綜合炮控相當(dāng)糟糕
機(jī)動(dòng)性與靈活性非常惡劣
我個(gè)人認(rèn)為，蝰蛇就是一臺(tái)再標(biāo)準(zhǔn)不過的意大利高級(jí)坦殲了。它的玩法可以說(shuō)和意大利TD線路上的8-9-10級(jí)車高度類似，和大部分肉搏賣頭重坦也類似。對(duì)于老手來(lái)說(shuō)駕駛蝰蛇是一件痛苦的事情，它玩起來(lái)就像強(qiáng)迫你坐牢，連帶著敵人也一起坐牢。而對(duì)于缺乏主力打錢車的新手玩家來(lái)說(shuō)，蝰蛇是可以當(dāng)做賬號(hào)里的“頂梁柱”的，因?yàn)樗鲜珠T檻可以說(shuō)幾乎沒有，但發(fā)揮上限也就那樣，當(dāng)成一臺(tái)機(jī)械性的賺取銀幣機(jī)器即可。目前的意大利TD線確實(shí)可以說(shuō)是全線無(wú)坑，當(dāng)然白板期肯定多少還是要難受一些的，完全可以練，不要因?yàn)橐慌_(tái)蝰蛇擋住了你練彌諾陶洛斯的腳步。
寫在最后
明白自己的需要，很重要
對(duì)于今年的這5臺(tái)高級(jí)金幣車，我個(gè)人的想法是：
如果您追求一臺(tái)可以用來(lái)打錢的工具車，不在乎新奇的游戲體驗(yàn)，只為了能穩(wěn)定的賺取銀幣，那M47鋼鐵阿諾、蝰蛇和AMBT是可以的
如果您不在乎強(qiáng)度，追求的是非同尋常的游戲體驗(yàn)，那可以考慮BZ-176和夏爾75
但我需要提醒您，圣誕箱子終歸是“抽獎(jiǎng)”，不是您想要哪臺(tái)車就能出哪臺(tái)車的。一定要明白自己的需求，量力而行
相比于去年的大箱子，我覺得今年的箱子車從性能層面上有所下降。不過5個(gè)新3D皮膚確實(shí)是不錯(cuò)，做得挺好的。不過大家也別忘了，WG已經(jīng)打開了9級(jí)金幣車的大門，那在未來(lái)這些8金的地位，就不太好說(shuō)了，畢竟8金再?gòu)?qiáng)也是個(gè)8級(jí)車。雖然有保底機(jī)制，但這仍然是個(gè)抽獎(jiǎng)性質(zhì)的活動(dòng)，我仍然要提醒您，理性消費(fèi)，切勿上頭。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長(zhǎng)們回家。
