長(zhǎng)假剛結(jié)束，機(jī)票價(jià)格立馬迎來(lái)一波“大跳水”。

近日，據(jù)央視記者報(bào)道，從10月2日開始，部分航段機(jī)票價(jià)格出現(xiàn)下降，多以長(zhǎng)線旅行為主。

北京飛往蘭州、西安的機(jī)票價(jià)格降幅為79%；上海飛往成都的機(jī)票價(jià)格降幅達(dá)80%，僅為220元。廣州飛往北京的機(jī)票價(jià)格僅為355元。

據(jù)第三方旅游平臺(tái)“去哪兒”顯示，節(jié)中滬蓉、滬深航線有航班價(jià)格和假期首日相比降幅超八成，裸票價(jià)格部分不超200元，而京蘭、京深等長(zhǎng)線節(jié)中有航班價(jià)格和假期首日相比，降幅超七成，裸票價(jià)格均降至500元以內(nèi)。

值得一提的是，有不少旅客在網(wǎng)上吐槽節(jié)前部分機(jī)票價(jià)格突然大跳水，自己還沒出發(fā)，提前購(gòu)買的機(jī)票就已經(jīng)大幅降價(jià)。

例如，有一位網(wǎng)友吐槽自己提前20天，預(yù)訂了9月29日從昆明飛太原的機(jī)票，雙人往返價(jià)格為4800多元?？膳R近一看，發(fā)現(xiàn)價(jià)格降到了2400多元，他的心情就像是坐上了一趟“5折的過山車”。

一位上海網(wǎng)友表示：“暑假已經(jīng)吃過一次虧了，提前20天定新疆往返6000多，等到出發(fā)的時(shí)候，才3000出頭?！币晃粡V東網(wǎng)友也表示，“半個(gè)月前買的機(jī)票，剛看了一眼，降了差不多一半”。

對(duì)此，有民航專家表示，“臨近出行時(shí)，部分航線的機(jī)票價(jià)格出現(xiàn)了下跌，比提前買的還便宜，這個(gè)現(xiàn)象并不是特別的常見。主要是市場(chǎng)的熱度不及此前航空公司的預(yù)期，在臨近出行時(shí)，航班上還有部分的空座，所以降價(jià)出售?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，今年十一期間全國(guó)日均出行次數(shù)同比增長(zhǎng)128%，跟2019年同期相比增長(zhǎng)了23%。

從9月29日至10月6日，各地旅游人數(shù)和相關(guān)消費(fèi)均大幅上漲。

其中，短途游熱度不減，中長(zhǎng)途游持續(xù)升溫。200公里以內(nèi)的短途游占比達(dá)到38%；200—500公里的中等距離出游占比32%；500公里以上長(zhǎng)途游占比為30%。

從游客出游天數(shù)上看，3天及以上的出游人數(shù)占比最高，達(dá)到60%。

中秋國(guó)慶假期，全國(guó)鐵路、公路、水路、民航發(fā)送旅客總量累計(jì)4.58億人次，日均5727.7萬(wàn)人次，比2022年同期日均增長(zhǎng)57.1%。

其中，鐵路發(fā)送旅客累計(jì)1.41億人次，日均1763.6萬(wàn)人次，民航發(fā)送旅客累計(jì)1708.5萬(wàn)人次，日均213.6萬(wàn)人次。

假期期間，全國(guó)實(shí)際飛行航班134321班，日均保障航班16790班，日均航班量較2019年國(guó)慶假期增長(zhǎng)2.58%，較2022年國(guó)慶假期增長(zhǎng)109.46%。

作者 | 張小磊