偶遇日本郵政的全電物流車！

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這幾天跟日本人接觸下來，發(fā)現從普通百姓到知識層次很高的人都普遍認為電動汽車在日本市場不大，電力跟燃油相比，是更稀缺的資源。原因也很簡單，日本物資匱乏，如果不發(fā)展核能，電力大部分只能通過燃燒化石能源獲得，未來氫能應用的瓶頸解決后，更看好氫能汽車。在我看來，日本光伏市場普及度與德國相比，遠遠不如，還有大量的空置屋頂和場地在白白曬太陽，電動車跟光儲充相結合大有可為！

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這輛車我看掛著三菱公司的牌子，叫MINICAB，滿電最多可以開133公里，配備30千瓦的電動機和16千瓦時的鋰電。用200V普通充電7小時充滿，快充35分鐘充到80%，支持V2H，也就是有交流輸出。售價240多萬日元，折合人民12萬左右！你會買這樣的車嗎？