上周五新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來一條重磅消息，寧德時代向車企提供鋰礦返利，未來三年，50%的動力電池的碳酸鋰價格以20萬元/噸結(jié)算，其余部分按照市場價結(jié)算。與此同時，簽署這項合作的車企，需要將約80%的電池采購量，承諾給寧德時代。并且采購需要年年增長，而且車企需要提前支付一定比例的預(yù)付款！

? ? 這里面有幾個核心點：

1、未來三年，寧德時代將一部分動力電池的碳酸鋰價格以20萬每噸結(jié)算，與此同時，簽約車企，需要將約80%的電池采購量，承諾給寧王。

2、 寧王目前向上游提出了約10%的降價要求， 目前電池級碳酸鋰價格報價在47W每噸左右，若車企能以20萬每噸采購電池，將大幅減少車企的成本壓力。

? ? ?從中可以看到，寧德時代這是一箭雙雕，一方面對其它電池廠進(jìn)行了降維打擊，將進(jìn)一步鎖定市場份額，成為寡頭（今日億緯鋰能暴跌就是信號）；另一方面又對上游鋰礦動刀，強硬逼迫上游降價。 由于目前寧德時代自身有礦，可以滿足部分鋰礦20萬每噸的需求，但整體鋰礦市場，目前7成靠進(jìn)口，寧王這一殺人不見血的招數(shù)，能否真正達(dá)到目的，還得市場給出答案。

? ? ?鷹眼邏輯分析：當(dāng)前全球新能源汽車市場還處于擴張區(qū)間，今年將維持高景氣度，對于鋰電的需求自增不減，另外2023年大儲能爆發(fā)，對于鋰礦的需求也將進(jìn)一步增加。當(dāng)前鋰礦供需結(jié)構(gòu)還未達(dá)到供過于求，寧王大殺招，對于鋰電產(chǎn)業(yè)鏈造成短期情緒利空，也促使鋰礦個股估值進(jìn)一步降低，但目前鋰礦價值并未降低，但從人性弱點及逆向思維分析，越是市場情緒化殺跌中，越蘊含機會，這就看每個投資的理解了，資本是逐利的，當(dāng)資本嗅到了足夠大機會的時候，就會猛烈撲上去吃肉。

? ? ?風(fēng)險提示：若鋰礦開采超預(yù)期，新能源汽車發(fā)展萎靡，會對鋰礦價格造成長期壓制。

? ? ?關(guān)注鷹眼邏輯，看清事件背后的本質(zhì)。