根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，轎車市場(chǎng)7月銷量90.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.8%。可以看到，在國(guó)家購(gòu)置稅減半政策的帶動(dòng)下，消費(fèi)者買車的熱情一下子就被帶動(dòng)起來(lái)了。那么在7月份又有哪些車型登上榜單前10呢？今天就來(lái)看一看。

NO.1：軒逸

銷量：45767輛

軒逸這個(gè)月位居第一名，雖然擊敗了五菱宏光MINI EV，但差距可以說(shuō)非常少。一直以來(lái)，軒逸是緊湊級(jí)家用轎車的標(biāo)桿，外觀、空間、配置、用車成本都非常適合當(dāng)下消費(fèi)者，這也是為什么軒逸可以一直位居高位的原因。

NO.2：宏光MINI EV

銷量：37128輛

雖然沒(méi)能延續(xù)第一的表現(xiàn)，但3.7萬(wàn)的銷量也是一個(gè)讓人非常驚喜的成績(jī)。宏光MINIEV憑借超低的售價(jià)解決了人們代步出行的需要。同時(shí)馬卡龍、GameBoy等衍生車型也讓它進(jìn)一步擴(kuò)大受眾。在微型電動(dòng)車市場(chǎng)，宏光MINI EV依然是這個(gè)價(jià)位的最優(yōu)選擇。

NO.3：比亞迪秦

銷量：33933輛

秦PLUS系列上個(gè)月排名第六，來(lái)到7月上升到第三，銷量也來(lái)到3萬(wàn)輛。加入DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)之后，銷量便一發(fā)不可收拾，產(chǎn)能并不能滿足訂單，這也讓提車周期變得非常長(zhǎng)。不過(guò)我相信，隨著產(chǎn)能得到解決，秦PLUS DM-i的銷量會(huì)有進(jìn)一步提升。

NO.4：朗逸

銷量：30257輛

朗逸同樣是達(dá)到3萬(wàn)輛以上，該車一直都是大眾品牌旗下最有代表性的車型，朗逸的月均銷量一直都可以穩(wěn)定在前五。其次，中期改款朗逸已經(jīng)正式亮相，加入了雙外觀選擇，滿足消費(fèi)者的審美需要，內(nèi)飾加入了懸浮式觸控屏，科技感大幅提升。

NO.5：比亞迪漢

銷量：25270輛

漢系列在上個(gè)月僅排到了第八位，不過(guò)在7月份將自己的排名提升至第五位。對(duì)于漢系列來(lái)說(shuō)，DM-i車型是銷量增長(zhǎng)的關(guān)鍵，超低的油耗表現(xiàn)加上出色的駕乘品質(zhì)，讓消費(fèi)者非常認(rèn)可。

NO.6：卡羅拉

銷量：22381輛

卡羅拉雖然來(lái)到第六，但對(duì)比去年過(guò)3萬(wàn)的銷量，出現(xiàn)了同比26.3%的下滑。這并不是卡羅拉產(chǎn)品力不好，而是現(xiàn)在市面上有很多選擇，消費(fèi)者也沒(méi)有必要抓著卡羅拉不放。

NO.7：比亞迪海豚

銷量：20493輛

比亞迪作為e平臺(tái)3.0下的第一款車型，憑借著出色的空間以及適宜的價(jià)格，得到很多消費(fèi)者的認(rèn)可。上市不到一年，其月均銷量已經(jīng)完成過(guò)萬(wàn)。未來(lái)比亞迪海豚勢(shì)必會(huì)成為品牌一款非常重要的支柱車型。

NO.8：雅閣

銷量：20455輛

雅閣在7月也是維持著高水準(zhǔn)發(fā)揮，銷量繼續(xù)突破兩萬(wàn)。上半年雅閣因?yàn)楣?yīng)鏈問(wèn)題而導(dǎo)致產(chǎn)能受限，而隨著下半年情況好轉(zhuǎn)，雅閣的銷量也逐漸回歸到往日的水準(zhǔn)。

NO.9：豐田凱美瑞

銷量：18438輛

凱美瑞作為合資中型車標(biāo)桿，市場(chǎng)表現(xiàn)一直非常穩(wěn)定，多次進(jìn)入到榜單前10的位置。優(yōu)秀的產(chǎn)品力以及口碑讓它可以在國(guó)內(nèi)一直保持銷量長(zhǎng)虹。除了提供傳統(tǒng)燃油動(dòng)力之外，凱美瑞還提供混合動(dòng)力，不僅提升燃油經(jīng)濟(jì)性，而且還能帶來(lái)更出色的行車體驗(yàn)。

NO.10：帕薩特

銷量：18241輛

帕薩特已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有進(jìn)入到榜單前10了，在7月份重新回歸。中期改款后的帕薩特提供兩套外觀，并且內(nèi)飾做工用料也得到一定升級(jí)。

總結(jié)

綜合看下來(lái)，軒逸雖然在這個(gè)月還是獲得第一，但相比過(guò)去，整體來(lái)說(shuō)并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。相反，隨著供應(yīng)鏈問(wèn)題得到緩解，卡羅拉、帕薩特、雅閣這些車型相繼冒頭，躋身進(jìn)入前10。