敞篷五菱專利定妝照，銀標(biāo)軟頂，馬力提升！廉價(jià)車也能裝排面

理論來(lái)講廉價(jià)車型是不可能帶來(lái)排面的，因?yàn)橐豢钴囈牖仡^率高，往往就要外觀設(shè)計(jì)足夠高級(jí)，或者尺寸足夠大，比如看到敞篷跑車或者邁巴赫S級(jí)那樣的車型，路人應(yīng)該會(huì)多看幾眼。難道普通工薪階層就沒(méi)有資格擁有更高回頭率嗎？事情當(dāng)然不是絕對(duì)的，比如五菱汽車就想滿足年輕人的愿望，在2021年工信部申報(bào)名單當(dāng)中就出現(xiàn)了敞篷版五菱宏光MINIEV的信息。

最近這款車又申報(bào)了外觀專利圖，這就算最終的定妝照了，量產(chǎn)不會(huì)進(jìn)行改動(dòng)?？梢钥吹皆撥囆椭黧w風(fēng)格發(fā)生了變化，雖然側(cè)面還是雙門設(shè)計(jì)，但是整個(gè)車頂被削掉，而且砍掉了后排兩個(gè)座椅，讓一款其貌不揚(yáng)的微型電動(dòng)代步車產(chǎn)品變成了軟頂敞篷設(shè)計(jì)，關(guān)鍵還是可折疊軟頂，車頂折疊之后能直接收納在尾部。

為了營(yíng)造出更高級(jí)的感覺(jué)，全新敞篷版本五菱宏光MINIEV換裝了銀色全球logo，車頭兩側(cè)大燈也有變化，內(nèi)部明顯變成X造型日行燈帶裝飾，側(cè)面顯然還是低成本鋼圈，不過(guò)加上了更炫酷的輪轂罩裝飾。新車配色也會(huì)更活潑一些，比如工信部申報(bào)圖就采用了白綠搭配展示車型。

其實(shí)一款硬頂車型改成敞篷版本也不是想象當(dāng)中那么簡(jiǎn)單，可不是把車頂去掉就沒(méi)事了，因?yàn)槌ㄅ裨O(shè)計(jì)要考慮到翻滾安全系數(shù)，如果是帶車頂?shù)能嚪嚵耍敲窜嚧傲⒅蛙図敹紩?huì)起到支撐作用，而敞篷版本同樣需要支撐，因此去掉后排座椅是很明智的，后側(cè)加裝了頭枕防滾架，這對(duì)前排兩位乘客的安全系數(shù)大有幫助。

從去年上海車展上亮相的概念設(shè)計(jì)來(lái)看，全新五菱宏光MINIEV敞篷版本內(nèi)飾會(huì)大改動(dòng)，徹底拋棄原來(lái)的低端質(zhì)感中控臺(tái)面，變成類似奔馳一樣的貫穿大屏幕，而且申報(bào)圖已經(jīng)能看到皮革面料包裹的賽道座椅，一體成型座椅運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。

如果敞篷版本還是搭配原來(lái)的20千瓦永磁電動(dòng)機(jī)，那確實(shí)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，畢竟外觀已經(jīng)如此炫酷了，動(dòng)力還是太弱。這次新款敞篷版已經(jīng)確定換裝全新30千瓦電機(jī)，比原來(lái)提升10千瓦，這對(duì)于大尺寸常規(guī)家用車來(lái)說(shuō)確實(shí)不算什么，但對(duì)于一款輕量化微型代步車而言，增加10千瓦會(huì)帶來(lái)比較直觀的動(dòng)力改變，踩油門加速響應(yīng)注定會(huì)更快，而且總體速度上限也會(huì)提升。

總體來(lái)看這款五菱敞篷小車看點(diǎn)不少，參考原來(lái)高配版本不到5萬(wàn)，改成敞篷之后有望控制在5萬(wàn)多的水平，那么這樣一款廉價(jià)車也能裝排面，甚至可以作為婚禮用車，路上的回頭率肯定不錯(cuò)。

問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得五菱敞篷小車有排面嗎？歡迎評(píng)論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。