1944至1945年，法國(guó)逐漸在盟軍的西線攻勢(shì)下被解放，當(dāng)二戰(zhàn)結(jié)束，希特勒垮臺(tái)后，法蘭西人很快便意識(shí)到他們迫切的需要重建自己的軍事工業(yè)。（如果高盧雄雞還想繼續(xù)保持自己的大國(guó)地位的話）。于是乎，在軍隊(duì)重建的大潮下，一批新穎的法國(guó)自主研發(fā)的戰(zhàn)車出現(xiàn)了，例如潘哈德178B，ARL44，盡管這些新式戰(zhàn)車很大程度上仍然收到了納粹時(shí)期的裝甲設(shè)計(jì)想法。很快，一個(gè)圍繞50噸級(jí)的重型坦克項(xiàng)目開始布局，在此計(jì)劃下，F(xiàn)CM的50T項(xiàng)目，AMX M4和AMX50，索瑪SM逐漸閃亮登場(chǎng)。相比之下，洛林公司這顯得有些與眾不同，因?yàn)槁辶值脑O(shè)計(jì)師們接到的是一個(gè)40噸級(jí)的坦克項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目最終成為了坦克世界玩家們耳熟能詳?shù)穆辶?0T（盡管50噸和40噸級(jí)項(xiàng)目最終全部石沉大海）

而與此同時(shí)，法國(guó)人也和德意兩國(guó)合作研究了標(biāo)準(zhǔn)坦克項(xiàng)目（即后來的豹1和AMX30），后面的歷史我們都早已知曉，AMX30成為了冷戰(zhàn)法軍的頭號(hào)坦克，而剩下的那些個(gè)原型車，圖紙車只能被扔進(jìn)WG世界觀里互相磨血條。WG呢，玩過坦克世界，戰(zhàn)艦世界的都明白，他們的策劃和歷史顧問對(duì)于自我造車和發(fā)明歷史可謂是無所不及，這不，最近的洛林50T就是他們的新作品。

洛林50T最早始于2020年夏天加入坦克世界，當(dāng)時(shí)它還只是超測(cè)服的一臺(tái)試驗(yàn)車。而到了今年開啟的戰(zhàn)令通行證中，玩家可以通過任務(wù)代幣換取這輛坦克。首先說說結(jié)論，洛林50T和暴風(fēng)查狄倫一樣是兩臺(tái)車拆解拼湊出來的玩意兒。洛林50T的車體來自于洛林40T，而它的炮塔則是TCB炮塔設(shè)計(jì)。

洛林50T的車體是洛林40T的魔改版，洛林50T有著明顯的箭簇型首上，而且車體尺寸也和40T大致相同，然而這兩輛車的裝甲厚度卻有著明顯差異。洛林40T追求相對(duì)較高的機(jī)動(dòng)速度，因此它的車體裝甲非常薄弱，對(duì)于戰(zhàn)后的各種化學(xué)能彈頭的防御能力非常有限。真實(shí)的洛林40T車體前裝甲僅有40mm厚，而50T身上則強(qiáng)行將車體前裝甲增至155mm，首下更是被增加到120mm。車體側(cè)面也從30mm增加到60mm，后部則從25mm增加至40mm。車頂也從20mm增加至40mm，雖然WG煞費(fèi)苦心的為洛林50T魔改了車體裝甲，但這樣的裝甲數(shù)據(jù)在9級(jí)車?yán)镆廊粚儆谑请u肋的存在。

這樣的裝甲增重在現(xiàn)實(shí)中必然會(huì)導(dǎo)致車體的超重，而且WG的裝甲布局還會(huì)導(dǎo)致車體重心前移。這樣的話，洛林50T就必須對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行加固，以求保證車身平穩(wěn)運(yùn)行。但從側(cè)視圖上看，洛林50T的懸掛和40T幾乎沒有區(qū)別，洛林50T采用的也是扭桿懸掛和輪胎式負(fù)重輪組合，但這些充氣的負(fù)重輪胎能否承受住50噸的重量依然值得懷疑。

洛林50T的動(dòng)力系統(tǒng)則是一款德國(guó)產(chǎn)的邁巴赫HL234 P50發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說功率能達(dá)到980馬力，這和原本的洛林40T車體用的瑪百合HL235 850馬力12缸發(fā)動(dòng)機(jī)完全不同。從歷史資料來看邁巴赫HL234應(yīng)該是一款二戰(zhàn)末期德軍設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且它從未被生產(chǎn)出來，僅停留在圖紙階段，原始數(shù)據(jù)顯示HL234只能產(chǎn)生900馬力的動(dòng)力，所以這多出來的80馬力功率優(yōu)勢(shì)WG自己的藝術(shù)創(chuàng)作了，而由于HL234改變了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板的設(shè)計(jì)，所以原有的大型冷卻風(fēng)扇也不復(fù)存在。

正如前文所說，洛林50T的炮塔是來自一款1950年代中期的名叫：T.C.B.120的炮塔

在現(xiàn)實(shí)中，洛林40T最初的炮塔是AMX50的100mm口徑炮塔，這是一種重量相對(duì)較輕的搖擺式炮塔，與40T的羸弱車體一樣，這種炮塔也犧牲了防護(hù)性。它的炮塔正面裝甲僅有45到55mm厚，側(cè)面和后部則只有30mm。WG對(duì)洛林40T的炮塔重量估算相對(duì)還算真實(shí)，40T的炮塔重約7.5噸。

而這個(gè)縫合怪洛林50T則是用了一個(gè)尺寸巨大的TCB120炮塔取代了原本的100mm口徑炮塔。這個(gè)TCB炮塔是原本的100mm炮升級(jí)為120mm炮后所設(shè)計(jì)的幾種炮塔之一。它的主炮為D.1203，這實(shí)際上是美國(guó)M103重型坦克所用的M58炮的法國(guó)國(guó)產(chǎn)版。D.1203是一款威力相當(dāng)恐怖的120mm反坦克炮，在當(dāng)時(shí)可能是炮口動(dòng)能最強(qiáng)大的120mm火炮。當(dāng)然這種超級(jí)大炮也需要一個(gè)巨大無比的炮塔才能容納，目前已知的有兩款非搖擺式的傳統(tǒng)炮塔設(shè)計(jì)：TCB炮塔和CAFL炮塔

TCB炮塔相當(dāng)巨大，它的炮塔到炮管前部足有8.8m長(zhǎng)。而炮塔座圈直徑更是有2.67m大，因此我們有必要懷疑寬度僅有3.3m的洛林40T車體真的能裝得下這么恐怖的炮塔嗎？炮塔內(nèi)部容納三名成員，炮手和車長(zhǎng)位于炮塔右側(cè)，裝填手位于左側(cè)。

TCB炮塔大致誕生于1954年間，兩款非搖擺式的傳統(tǒng)構(gòu)型炮塔在設(shè)計(jì)上有些許的不同，兩種炮塔都配備有大型測(cè)距儀和煙霧拋射器。AMX M4 1954的炮塔右后方為車長(zhǎng)指揮塔并配有紅外觀瞄設(shè)備，TCB則取消了這個(gè)裝備，改成了一個(gè)較小的車長(zhǎng)指揮塔，值得注意的洛林50T的車長(zhǎng)武器站并非AMX M4上的M2HB重機(jī)槍，而是改為了一款德制的MG151 20mm機(jī)關(guān)炮。這本來是AMX50計(jì)劃上的一種副武器。不過WG為了游戲性，依然對(duì)炮塔的性能做了魔改，在原本的設(shè)計(jì)文檔中，TCB炮塔只有-6到+13度的俯仰角，而游戲里則夸張的給了-10到+15度的俯仰角。

在游戲中，WG發(fā)揮了“主推賣頭玩法”的設(shè)計(jì)理念，給了TCB炮塔一個(gè)厚重的裝甲布局，但實(shí)際上已知的各種TCB炮塔資料并沒有裝甲厚度設(shè)計(jì)布局的確切數(shù)據(jù)。所以WG這個(gè)裝甲厚度設(shè)計(jì)完全是自己發(fā)明的，正面300mm厚，側(cè)面80mm，后部70mm。由于WG則魔法般的裝甲數(shù)據(jù)，我們根據(jù)相對(duì)保守的估算，這個(gè)TCB炮塔的重量大概有17噸左右，這簡(jiǎn)直是一個(gè)恐怖的大腦袋怪物。但這也引出了另一個(gè)BUG的地方，那就是洛林50T的重量。我們扣除掉17噸的大腦袋炮塔，車體大概中33噸，標(biāo)準(zhǔn)型的洛林40T扣除掉炮塔車體重量也差不多32.2噸，但問題是洛林50T的裝甲要明顯比40T厚重，更何況50T還配備了更先進(jìn)的重型發(fā)動(dòng)機(jī)，這些要素一集合，我們很難保證洛林50T能控制住自己的體重不超過50噸，因此這個(gè)洛林50T相比暴風(fēng)查狄倫，可以說是一點(diǎn)合理性都沒有?？偨Y(jié)下來我只能說：“真有你的！WG！”

本期加急更新的洛林50T，下期繼續(xù)講1968年的美國(guó)未來戰(zhàn)車概念。