2022年已悄然落下帷幕，旅客們在人生的道路上再次啟程。在這里，筆者記載一下2022年春運節(jié)后開行的跨局臨時旅客列車（節(jié)前的臨客統(tǒng)計參見 這里?），多年之后再回首，或許能想起我們此時此刻的故事。

數(shù)據(jù)來自12306網(wǎng)站2022年2月4、5、8、9、14、15、19、20、25、26、27日的旅客列車開行信息，以下列車可能并非每日開行

節(jié)后（大約）開行直通高速動車臨客（G4XXX號段）66對、直通動車臨客（D4XXX號段）51對、直通特快臨客（T3XXX號段）2對、直通快速臨客（K4XXX號段）50對、直通普快臨客（3XXX號段）1對，合計170對，與節(jié)前基本規(guī)模相當。

西南、華中和中原地區(qū)往珠三角、長三角方向、以及蘭新沿線為節(jié)后臨客的主要開行方向。北京地區(qū)延續(xù)了節(jié)前的掛機狀態(tài)，開行臨客不多。

以下表格各列分別為：

車次 始發(fā) 終到 停站數(shù) 空調(diào) 等級 id 始發(fā)時間 終到時間 終到天數(shù) 歷時 停站

跨局高速動車臨客：

跨局動車臨客：

跨局特快臨客：分別是另電開行的武昌西安特快、永久停運的蘭州烏魯木齊特快的翻版

跨局快速臨客：

跨局普快臨客

值得注意的是，節(jié)后開行了萬州—福州K4381/4次（運轉參見?@整個人都yygq的 的視頻 ）、南昌~深圳東K4393/2 K4394/1次、潢川—深圳東 3223次（運轉參見 @迷迷鼠 的視頻）共2對非空調(diào)臨客。

注：標題圖來自百度貼吧，感謝原圖作者！