鍍鋅路面加筋網(wǎng)防路面反射裂縫

鍍鋅路面加筋網(wǎng)防路面反射裂縫鍍鋅路面加筋網(wǎng)有網(wǎng)格8*10cm的雙絞合金屬網(wǎng)制成,并將橫向加筋棒以大約16.5cm的間距編織到網(wǎng)面中。

鍍鋅路面加筋網(wǎng)的網(wǎng)卷長(zhǎng)度一般是30米,寬度4米,其編織材料為低碳鍍鋅鋼絲,其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,耐久性好,施工中不會(huì)因高溫因其材料變形老化等現(xiàn)象,而且能起到很好的支撐骨架的作用。路面防反射裂縫、軟土路基修路、道路改建擴(kuò)建中用到的鋪路網(wǎng)逐漸被金屬材料的加筋網(wǎng)所替代,因?yàn)榻饘俾访婕咏罹W(wǎng)相對(duì)于土工格柵來說具有抗高溫、抗高壓、抗拉伸、抗老化、防銹蝕的優(yōu)質(zhì)特征。

鍍鋅路面加筋網(wǎng)的編織材料為2.2-2.4mm的熱鍍鋅鋼絲,加筋棒為3.4mm的鋼絲,加筋棒是在平行于編織方向加入鋼絲雙絞合處。未經(jīng)編織的鋼絲其延展性不低于12%,網(wǎng)絲抗拉強(qiáng)度在350-550Mpa鋅含量在50-250g/平方米不等。
鍍鋅路面加筋網(wǎng)可以降低路面交通的應(yīng)力峰值,分散路面壓強(qiáng),增加路基強(qiáng)度,降低瀝青路面的面層厚度,預(yù)防放射裂縫(橫向裂縫和縱向裂縫),降低路面沉降,增加道路的使用時(shí)間,總體上降低工程造價(jià)


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