6月16日，以“駕馭自由 智能節(jié)油”為主題的奧鈴玉兔Ⅲ第三代自動擋產(chǎn)品全球發(fā)布儀式在浙江嘉興采埃孚工廠舉辦。

作為奧鈴旗下的第三代自動擋輕卡，奧鈴玉兔Ⅲ基于全新平臺所打造，以低油耗、可靠耐久、駕乘舒適的優(yōu)質(zhì)基因，為用戶帶來全新的高效城配物流運營解決方案。

高效動力鏈加持 解決用戶用車顧慮

面對運輸人對自動擋輕卡在動力、油耗、可靠等方面的顧慮問題，奧鈴玉兔Ⅲ整車搭載匹配歐康4F25發(fā)動機，最大馬力可達160匹，最大扭矩涵蓋400-600牛米，帶來更優(yōu)的工況適應性。

該發(fā)動機采用英國里卡多先進專利雙渦流分層燃燒技術(shù)，搭配博士最新一代2000bar高壓共軌燃油系統(tǒng)、正時驅(qū)動靜音系統(tǒng)和高效增壓器等多項先進的技術(shù)，霧化效果更好，有效提升燃油經(jīng)濟性。

新一代的奧鈴玉兔Ⅲ充分依托福田汽車在重卡領域成熟的AMT技術(shù)，并針對輕卡應用工況進行調(diào)校，匹配基于采埃孚本體研發(fā)的自動擋變速箱，并應用馬瑞利技術(shù)，形成歐康+采埃孚的雙自主研發(fā)動力鏈，可實現(xiàn)軟硬件之間一體化協(xié)同運行與控制，整車傳動效率最高可達99.7%，綜合油耗可降低10%。

同時，作為專為奧鈴玉兔Ⅲ打造的高度集成、技術(shù)領先的動力鏈一體化解決方案，AMT應用層軟件通過60多項電控功能、16種換檔補償策略、210項故障識別代碼，3000多個標定變量保證AMT智能性，為高效出勤提供可靠支撐。

此外，依托百余種工況使用數(shù)據(jù)標定，奧鈴玉兔Ⅲ通過TCU智能控制模塊實現(xiàn)頻繁換檔，在非高速路段行駛每小時換擋次數(shù)可達130次以上，將轉(zhuǎn)速控制在發(fā)動機經(jīng)濟運行區(qū)域，整車匹配度更高，操作更加簡單，能夠更好地適應城市走走停停的工況。

高承載+高可靠 優(yōu)異品質(zhì)保障用車無憂

為了保證用戶能夠高效、可靠、平穩(wěn)的運輸，奧鈴玉兔Ⅲ應用750L高強鋼車架，配合采用輥壓工藝的180直通梁，在降重20kg的同時，讓整車的承載能力相較同級別車型可提升20%以上。

奧鈴玉兔Ⅲ還通過了160萬次臺架總成耐久、300萬次高低溫耐久、600小時熱沖擊試驗、144小時三向振動試驗等15項單體和總成臺架驗證，歷經(jīng)100萬公里整車可靠性、耐久性、三高、山區(qū)等極限路況測試，以可靠品質(zhì)助力用戶高效運營。

潮流外觀乘用化內(nèi)飾 以智能解決新手用戶痛點問題

除了在低油耗、駕駛操作、可靠耐用等方面為運輸人所帶來的優(yōu)異體驗，作為城配運輸人的工作伙伴與主要工作場所，高顏值的外觀和駕駛室內(nèi)部的舒適程度不僅能增強運輸人對于自身職業(yè)的認同感，更是決定運營效率的關(guān)鍵因素。

奧鈴玉兔Ⅲ采用了全新的奧鈴家族化設計，聚寶盆式鍍鉻進氣格柵，在增大進氣網(wǎng)面積的同時也讓進氣格柵與全新的燈組相融合，使得該車前臉造型的視覺觀感更為立體，也更符合當下的審美潮流，開在路上更吸睛。

同時，奧鈴玉兔Ⅲ的全新的造型設計還有效降低了風阻系數(shù)，使其僅為0.45，配合新一代低滾阻輪胎，與一體化電加熱后視鏡，更進一步降低了整車油耗。

整車內(nèi)飾部分采用了乘用化設計，應用D字型三幅式多功能方向盤，配合自帶腰托和扶手的可放平座椅，讓整車兼具了良好的駕乘舒適性與優(yōu)異的休息環(huán)境。

同時，用戶還可根據(jù)自身需求選裝具備通風加熱功能的氣囊減震座椅、仿皮方向盤、LED大燈、10.25寸多媒體等配置，進一步提升駕乘體驗感。

奧鈴玉兔Ⅲ全系標配的7寸液晶儀表，能夠?qū)崟r顯示擋位信息以及電子故障診斷反饋。整車可提供經(jīng)濟、動力、雪地、緩行等多模式，無需手動擋頻繁油離配合，使司機的精力能夠集中在路況上，提升行車安全系數(shù)。

得益于開門禁止蠕行、溜坡提醒、自動回空擋、急彎擋位抑制、防止熄火、發(fā)動機超速保護、ESP激活后禁止換擋，以及標配的ABS+HSA坡起輔助、ASR驅(qū)動輪防滑、Epb電子手剎、autohold自動駐車等系統(tǒng)的加持，不僅增加了奧鈴玉兔Ⅲ在坡道起步安全性能及起步的平穩(wěn)性，更有效解決了新手期存在的“憋車”“熄火”“忘駐車”等痛點問題，做到上路即是“老司機”。

秉承“以客戶為中心”的初心使命，福田奧鈴針對用戶所需打造出第三代自動擋產(chǎn)品奧鈴玉兔Ⅲ，依托福田集團成熟的自動擋技術(shù)與市場充足的驗證，樹立了中國自動擋輕卡的新標桿。