作者：孫志富

7月28日，美國(guó)福特汽車公布了今年第二季度業(yè)績(jī)：汽車銷量同比增長(zhǎng)超過(guò)11%；營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)12%達(dá)到450億美元；凈利潤(rùn)高達(dá)19億美元，比去年同期高出近三倍，利潤(rùn)率為4%。

出色的業(yè)績(jī)表現(xiàn)離不開(kāi)全球各大市場(chǎng)的努力，作為福特汽車在中國(guó)市場(chǎng)的兩大合資公司之一，江鈴福特科技在福特中國(guó)帶領(lǐng)下，上半年取得了國(guó)內(nèi)外總銷量同比增長(zhǎng)79%，超過(guò)5萬(wàn)輛的銷售成績(jī)。

成立還不到兩年時(shí)間的江鈴福特科技正在扮演著越來(lái)越重要的角色。前不久在福特中國(guó)廣州媒體溝通會(huì)上，福特重點(diǎn)提及了在華戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，并提出用“野”來(lái)對(duì)抗卷。

所謂的“野”就是越野，福特的SUV和皮卡在全球市場(chǎng)赫赫有名，但是在中國(guó)市場(chǎng)被嚴(yán)重低估，所以福特提出用“野”來(lái)對(duì)抗“卷”，而這個(gè)“野”主要體現(xiàn)在江鈴福特科技的身上。

國(guó)產(chǎn)Ranger搶占皮卡市場(chǎng)紅利

今年4月，江鈴福特汽車科技（上海）有限公司攜全新標(biāo)志性中型皮卡福特Ranger和傳奇硬核SUV Ford Bronco亮相上海國(guó)際車展。

福特Ranger傳承百年福特皮卡基因，以強(qiáng)悍硬朗的形象、強(qiáng)大的功能性以及出眾的性能，成為硬核皮卡標(biāo)準(zhǔn)制定者、全球皮卡口碑引領(lǐng)者、頂級(jí)賽事領(lǐng)跑者。從1982年第一代福特Ranger誕生至今，歷經(jīng)41年五代傳承，風(fēng)靡南美、歐洲、澳洲以及東南亞，如今已在全球180多個(gè)國(guó)家/地區(qū)進(jìn)行銷售，是福特旗下當(dāng)之無(wú)愧的全球性全域硬實(shí)力皮卡，累計(jì)用戶超800萬(wàn)。

與福特F-150猛禽一脈相承的Ranger同樣具備超硬核的可靠性。江鈴福特科技表示，在耐用性方面，福特Ranger采用遠(yuǎn)超行業(yè)30%的耐久測(cè)試；單臺(tái)車歷經(jīng)150萬(wàn)公里的嚴(yán)苛考驗(yàn)，驗(yàn)證里程可繞地球40圈。在墨西哥恩塞納達(dá)舉辦的2022年Baja 1000越野拉力賽中，福特Ranger Raptor以26小時(shí)21分鐘完成了1000英里（約1610公里）的比賽路程，贏得該組別冠軍。而福特Ranger作為一臺(tái)多用途皮卡，擁有強(qiáng)悍的全地形能力，能夠讓用戶從容玩樂(lè)于林、水、雪、沙、山場(chǎng)景，縱情享受頂級(jí)戶外越野生活方式。

近幾年，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)入存量時(shí)代，汽車消費(fèi)趨勢(shì)逐步多元化，在消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)、消費(fèi)群體年輕化、需求品質(zhì)化、用車生活休閑化等趨勢(shì)的推動(dòng)下，國(guó)產(chǎn)皮卡逐漸從工具屬性向消費(fèi)屬性轉(zhuǎn)變。

2022年10月26日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《第十次全國(guó)深化“放管服”改革電視電話會(huì)議重點(diǎn)任務(wù)分工方案》明確指出，要推動(dòng)取消皮卡車進(jìn)城限制，進(jìn)一步便利貨車在城市道路通行?！皩?duì)皮卡進(jìn)城實(shí)施精細(xì)化管理，研究進(jìn)一步放寬皮卡進(jìn)城限制”成為各地交通部門(mén)的一項(xiàng)重要工作，皮卡作為多元化交通工具的比較優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步得到彰顯。

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院分析報(bào)告指出，隨著相關(guān)利好政策的陸續(xù)落地，2025年我國(guó)皮卡市場(chǎng)規(guī)模將有望達(dá)到80萬(wàn)輛，2030年將達(dá)到百萬(wàn)級(jí)的銷量規(guī)模。進(jìn)入2023年后，國(guó)產(chǎn)皮卡的發(fā)展正在從量變轉(zhuǎn)向質(zhì)變，正在逐漸擺脫“工具車”的固有認(rèn)知，向著乘用化與智能化的方向發(fā)展。消費(fèi)升級(jí)和皮卡解禁，推動(dòng)家商兼用、越野、皮卡高端化需求逐漸顯現(xiàn)，中高端皮卡市場(chǎng)正在成為各大皮卡制造商下一階段博弈的焦點(diǎn)。誰(shuí)能進(jìn)一步滿足用戶進(jìn)階需求，帶來(lái)更好的產(chǎn)品和體驗(yàn)，誰(shuí)就能笑到最后，贏戰(zhàn)當(dāng)下及未來(lái)市場(chǎng)。

面對(duì)市場(chǎng)紅利，皮卡市場(chǎng)正逐漸成為乘用車公司的重要布局方向，福特作為皮卡的領(lǐng)先制造商自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)，迅速出手將Ranger進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)，搶占市場(chǎng)先機(jī)。未來(lái)，福特Ranger將在江鈴福特科技渠道進(jìn)行銷售。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，作為一款在全球多個(gè)市場(chǎng)熱銷的車型，福特Ranger也可以在中國(guó)市場(chǎng)取得一席之地。

國(guó)產(chǎn)Ranger是福特在中國(guó)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的第一步，福特Ranger的設(shè)計(jì)與工程團(tuán)隊(duì)秉承福特全球皮卡設(shè)計(jì)基因，詮釋了“Built Ford Tough”的精神內(nèi)核所傳遞的產(chǎn)品要義和品牌承諾。他們從福特現(xiàn)有皮卡用戶的萬(wàn)千需求中汲取靈感，將用戶的實(shí)際需要與他們重視的功能融匯一爐，確保福特Ranger既強(qiáng)悍又現(xiàn)代感十足，同時(shí)具有強(qiáng)大多功能性用途。

引入福特Bronco搶灘硬派越野市場(chǎng)

GPLP向江鈴福特科技了解到，除了福特Ranger之外，福特Bronco也已明確引入國(guó)內(nèi)，同樣通過(guò)江鈴福特科技渠道進(jìn)行銷售。

在轎車、SUV市場(chǎng)趨于飽和后，近兩年來(lái)越野車市場(chǎng)正在變成一塊新掘金地。這主要與當(dāng)下人們倡導(dǎo)的個(gè)性獨(dú)立、做人“要real”，要享受自己的精彩人生的態(tài)度有關(guān)。他們渴望自由的生活，遠(yuǎn)離城市喧囂，不希望被束縛、被禁錮，他們想要詩(shī)和遠(yuǎn)方。

一臺(tái)轎車或者普通的SUV顯然不及一臺(tái)硬派越野車更能滿足人們這些特質(zhì)和小情緒，即便不去遠(yuǎn)方，看著這臺(tái)魁梧的大家伙，也會(huì)感覺(jué)自己有了翻越山河大海的底氣，有了征服公路和大自然的能力，有了逃離枯燥生活的希望。

所以，近幾年我們看到越來(lái)越多的車企布局硬派越野SUV，相比競(jìng)爭(zhēng)激烈的轎車、SUV市場(chǎng)，小眾的越野SUV市場(chǎng)反而成了很多車企的“烏托邦”。

福特Bronco作為硬派越野的代表車型，有著長(zhǎng)達(dá)57年的歷史，是SUV史上的偶像級(jí)產(chǎn)品。也是福特SUV家族的鼻祖，在SUV名稱還未出現(xiàn)時(shí)，便率先提出了運(yùn)動(dòng)多功能（Sport Utility）概念。

2020年，第六代福特Bronco正式推出，基于高強(qiáng)度鋼框架硬派非承載底盤(pán)打造，配備獨(dú)立前懸掛，硬派的整體式后橋通過(guò)螺旋彈簧及五根控制桿帶來(lái)更高強(qiáng)度和越野能力。自2021年在北美上市以來(lái)，福特Bronco受到粉絲熱烈追捧，長(zhǎng)期供不應(yīng)求。

此外，福特Bronco可快速拆卸車頂、車門(mén)，隨時(shí)變身敞篷車、沙漠摩托車，以一車應(yīng)萬(wàn)變，能夠帶來(lái)超高可玩性。并且，福特 Bronco配備有集成了排水孔的可沖洗橡膠地板，車內(nèi)按鈕也均帶有硅膠保護(hù)，能夠防止泥沙和水侵入，因此福特Bronco全車內(nèi)飾可直接進(jìn)行水洗，提升了深度越野后的清潔便利性。

江鈴福特科技引入福特Bronco為硬派越野市場(chǎng)帶來(lái)了一款強(qiáng)有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，“鯰魚(yú)效應(yīng)”會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，從而引導(dǎo)這一細(xì)分市場(chǎng)向更高品質(zhì)發(fā)展。

國(guó)人喜歡將福特Bronco稱之為福特烈馬，江鈴福特科技在將這匹擁有強(qiáng)悍越野性能的傳奇烈馬引入中國(guó)市場(chǎng)后，將同時(shí)擁有F-150猛禽、Ranger、Bronco福特三大越野“大將”。不僅豐富了江鈴福特科技的產(chǎn)品陣營(yíng)，也會(huì)顯著提升江鈴福特科技的品牌聲望，有力掠奪其它品牌市場(chǎng)份額幫助福特品牌進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大在中國(guó)的市場(chǎng)份額。

內(nèi)外兼修 越戰(zhàn)越勇

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，江鈴福特科技國(guó)內(nèi)外銷量總數(shù)達(dá)到50758輛，同比增長(zhǎng)79%。其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)二季度銷量持續(xù)攀升，同比增長(zhǎng)24%，上半年累計(jì)銷量同比去年增長(zhǎng)21%。

江鈴福特科技表示，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)銷量齊頭并進(jìn)，與產(chǎn)品譜系不斷完善、營(yíng)銷體系不斷壯大、出口業(yè)務(wù)不斷突破等密切相關(guān)。銷量增長(zhǎng)主要得益于SUV、MPV等產(chǎn)品方面的協(xié)同發(fā)力。

據(jù)了解，江鈴福特科技旗下重磅車型福特領(lǐng)睿，在今年上半年取得了銷量同比增長(zhǎng)135%的戰(zhàn)績(jī)。同時(shí)，商務(wù)MPV福特全新途睿歐取得了銷量同比增長(zhǎng)了31%的優(yōu)異成績(jī)。

面對(duì)上半年取得的佳績(jī)，江鈴福特科技總裁劉繼升表示：“2023年作為江鈴福特科技戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年，我們?cè)诒懈Ｌ仄放频摹蠕h創(chuàng)新’精神的同時(shí)，堅(jiān)持以用戶為中心，加快產(chǎn)品煥新，為中國(guó)用戶帶來(lái)更多福特硬核、傳奇、頂級(jí)的標(biāo)志性產(chǎn)品，與用戶玩在一起，帶著用戶一起探索，一起野！為企業(yè)未來(lái)轉(zhuǎn)型、發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?/p>

今年5月，江鈴與福特在南昌簽署了框架協(xié)議，雙方將在現(xiàn)有合作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大江鈴汽車的產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)，將江鈴汽車生產(chǎn)的福特品牌和江鈴自主品牌的電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油商用車出口到海外市場(chǎng)，并通過(guò)福特現(xiàn)有的銷售網(wǎng)絡(luò)在國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行銷售。

據(jù)了解，2022年，江鈴汽車出口了包括領(lǐng)界、領(lǐng)睿車型在內(nèi)的整車產(chǎn)品超6萬(wàn)輛，總體海外交付量增長(zhǎng)率接近98%，今年上半年已經(jīng)出口超過(guò)5萬(wàn)輛，其中有JMC自己的產(chǎn)品，但更多是福特領(lǐng)睿SUV。

隨著出口量的逐步增加，江鈴福特科技正在成為福特全球戰(zhàn)略增長(zhǎng)計(jì)劃中非常重要的一環(huán)。

不言而喻，未來(lái)江鈴福特科技在中國(guó)市場(chǎng)將承擔(dān)更多的重任，福特將福特F-150猛禽、福特Ranger、福特Bronco這些經(jīng)典車型交給江鈴福特科技，說(shuō)明福特有信心以它來(lái)捍衛(wèi)自己在中國(guó)市場(chǎng)的地位，進(jìn)而開(kāi)啟在華轉(zhuǎn)型的大幕。