【科普】小巧玲瓏的X 2100型和X 2200型內(nèi)燃動(dòng)車
文章作者：Forever Changzhensky（AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵稱：寧柳跨越）
EN TRAIN
TOUS RESPONSABLES
——SNCF
乘坐火車出行
你我共同負(fù)責(zé)
——法國(guó)國(guó)家鐵路 宣
提示
法國(guó)國(guó)家鐵路公司在文中簡(jiǎn)稱“SNCF”⑴，法國(guó)大區(qū)公共交通簡(jiǎn)稱“TER”⑵，機(jī)車技術(shù)監(jiān)管部簡(jiǎn)稱“STF”⑶；法國(guó)北方工業(yè)制造工場(chǎng)簡(jiǎn)稱“ANF”⑷。
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參考
《Définitions : automotrice - Dictionnaire de fran?ais Larousse》：https://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/automotrice/6769
《Trains d'Europe : X 2100 SNCF》：http://www.trains-europe.fr/sncf/automoteurs/x2100.htm
《Trains d'Europe : X 2200 SNCF》：http://www.trains-europe.fr/sncf/automoteurs/x2200.htm
《Trains d'Europe : Remorques d'autorails SNCF》：http://www.trains-europe.fr/sncf/automoteurs/remorques_autorails.htm#xr6000
《[X 2100 / X 2200 / X 92100 / X 92200] Sujet Officiel - Matériel roulant ferroviaire - Le Web des Cheminots》：https://www.cheminots.net/topic/24112-x-2100-x-2200-x-92100-x-92200-sujet-officiel/
http://fbrisou.free.fr/RAIL21/FicheX2100-2200.pdf
《XR6000 - 6100 - Les réalisations d'Hergé à l'échelle N》：http://herge.eklablog.com/xr6000-6100-a117358508
《X2100-2200 : des autorails à l'économie ? - transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires》：http://transportrail.canalblog.com/pages/x2100-2200---des-autorails-a-l-economie--/32490135.html
概述
X 2100型和X 2200型內(nèi)燃動(dòng)車是ANF于1980年~1988年間交付SNCF的兩款內(nèi)燃動(dòng)車，與ANF先前推出的X 4300型、X 4500型、X 4630型、X 4750型和X 4900型內(nèi)燃動(dòng)車組一道，用于非電氣化區(qū)段的通勤旅客運(yùn)輸。
背景
1977年，ANF的內(nèi)燃動(dòng)車組交付工作接近尾聲。然而，一些通勤鐵路的旅客運(yùn)輸被公路旅客運(yùn)輸取代，而古早的X 2400型和X 3800型等型內(nèi)燃動(dòng)車陸續(xù)退役，相配套運(yùn)用的拖車也無(wú)法使用；即使是運(yùn)用ANF制“雙編組動(dòng)車組”和“三編組動(dòng)車組”，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)運(yùn)能過剩的情況。
面對(duì)上述情況，SNCF必須使用更靈活、合適的車輛來進(jìn)行通勤鐵路旅客運(yùn)輸。
X 2100型（X 2101號(hào)~X 2150號(hào)）和X 92100型（X 92101號(hào)~X 92104號(hào)）
1978年，SNCF向ANF訂購(gòu)50節(jié)X 2100型內(nèi)燃動(dòng)車，以及配套運(yùn)用的100節(jié)XR 6000型拖車。50節(jié)X 2100型動(dòng)車于1980年1月17日~1983年6月9日間交付SNCF。
在此期間，盧瓦爾河地區(qū)大區(qū)于1980年向ANF訂購(gòu)3節(jié)基于X 2100型動(dòng)車設(shè)計(jì)的X 92100型動(dòng)車，并租給SNCF；而1982年3月1日交付SNCF的X 2133號(hào)動(dòng)車，后于1983年1月2日被南部-比利牛斯大區(qū)買下，改號(hào)為X 92104號(hào)，同樣租給SNCF。
長(zhǎng)22.400 mm、重43.7 t的X 2100型動(dòng)車，內(nèi)有8個(gè)一等座、56個(gè)二等座（包括9個(gè)折疊座）；動(dòng)力裝置由1臺(tái)輸出功率為440 kW的瑞士Saurer公司制S1DHR型柴油機(jī)，以及Voith公司制420 R型液力傳動(dòng)裝置組成。動(dòng)車的最高運(yùn)行速度為140 km/h。
X 2200型（X 2201號(hào)~X 2257號(hào)）和X 92200型（X 92201號(hào)~X 92203號(hào)）
從X 2100型動(dòng)車的內(nèi)部布局可知，其一等座室靠近位于車體中部的動(dòng)力室，受到廣泛批評(píng)。有鑒于此，ANF于1985年研制出X 2100型動(dòng)車的改進(jìn)型——X 2200型動(dòng)車。
如果說1985年12月交付利摩日本篤會(huì)動(dòng)車段的X 2201號(hào)動(dòng)車，是SNCF采購(gòu)的X 2200型動(dòng)車中的第一節(jié)動(dòng)車的話，那么同年8月2日交付索特維爾萊魯昂動(dòng)車段的X 92201號(hào)動(dòng)車，則是上諾曼底大區(qū)采購(gòu)并租借給SNCF的第一節(jié)X 92200型動(dòng)車。至1988年4月18日X 2257號(hào)交付利摩日本篤會(huì)動(dòng)車段時(shí)，SNCF運(yùn)用57節(jié)X 2200型動(dòng)車以及3節(jié)X 92200型動(dòng)車。
在X 2200型動(dòng)車的內(nèi)部布局中，一等座室被調(diào)整到一端入口過道附近，并且還設(shè)置了一個(gè)斜坡和一個(gè)供行動(dòng)不便人士的空間。因此，X 2200型動(dòng)車內(nèi)有8個(gè)一等座、44個(gè)二等座以及2個(gè)折疊座，可容納52名乘客⑸。
除了內(nèi)部布局變化之外，X 2200型動(dòng)車的液力傳動(dòng)裝置還改為Voith公司制T320 R型液力傳動(dòng)裝置。與X 2100型動(dòng)車相比，X 2200型動(dòng)車所有這些改進(jìn)使其重量減少了1.7 t，并且在相同的發(fā)動(dòng)機(jī)功率下，X 2200型動(dòng)車的功率比略高，稍微提高了使用性能。
現(xiàn)代化改造
20世紀(jì)90年代末，X 2100型和X 2200型動(dòng)車的S1DHR型柴油機(jī)出現(xiàn)了振動(dòng)大、油耗高和污染問題。SNCF遂選中德國(guó)MAN公司制渦輪增壓12缸V形2842 LE型發(fā)動(dòng)機(jī)，以替換S1DHR型柴油機(jī)。但為了保持與傳動(dòng)裝置的兼容，改裝用2842 LE型發(fā)動(dòng)機(jī)的X 2100型動(dòng)車，其輸出功率限制在480 kW；而改裝用2842 LE型發(fā)動(dòng)機(jī)的X 2200型動(dòng)車，其輸出功率限制在478 kW。
除了更換柴油機(jī)外，南部-比利牛斯大區(qū)和布列塔尼大區(qū)各自出資對(duì)X 2100型動(dòng)車進(jìn)行內(nèi)部布局的改造。二等座室進(jìn)行了改造，為行動(dòng)不便的人創(chuàng)造了一個(gè)空間，織物取代了座椅套中的人造革，地板上放了一張地毯。
而利穆贊大區(qū)和阿基坦大區(qū)各自出資對(duì)X 2200型動(dòng)車進(jìn)行內(nèi)部布局的改造。改造后的X 2200型動(dòng)車，內(nèi)部取消一等座，二等座增至56個(gè)。
2011年6月時(shí)的配屬情況
在SNCF于2011年6月成立STF前，X 2100型動(dòng)車?yán)塾?jì)配屬于里昂-韋斯、南特、雷恩、桑特以及利摩日-本篤會(huì)六地的動(dòng)車段，而X 2200型動(dòng)車則累計(jì)配屬于里昂-韋斯、尼斯-圣羅赫、圖爾、圖盧茲-馬塔比歐、馬賽-布朗卡爾德、波爾多-圣讓、利摩日-本篤會(huì)、桑特、索特維爾萊魯昂九地的動(dòng)車段。
STF成立后，STF Aquitaine、STF Bretagne、STF Limousin、STF Midi-Pyrénées共計(jì)4家部門接管了這些動(dòng)車的維護(hù)任務(wù)。然而，隨著SNCF于2014年起從阿爾斯通公司采購(gòu)Régiolis動(dòng)車組家族，X 2100型和X 2200型動(dòng)車最終于2017年~2018年間退役。
技術(shù)數(shù)據(jù)表
保存
以下X 2100型和X 2200型動(dòng)車由法國(guó)境內(nèi)多家遺產(chǎn)鐵路保存：
X 2115號(hào)、X 2137號(hào)、X 2145號(hào)動(dòng)車：法國(guó)洛特省Chemin de Fer Touristique du Haut Quercy
X 2124號(hào)和X 2141號(hào)動(dòng)車：法國(guó)盧瓦-謝爾省Chemin de fer touristique Sud Touraine
X 2135號(hào)動(dòng)車：法國(guó)薩爾特省Chemin de fer touristique de la Sarthe
X 2139號(hào)動(dòng)車：法國(guó)旺代省Chemin de fer de la Vendée
X 2140號(hào)和X 2144號(hào)動(dòng)車：法國(guó)安德爾-盧瓦爾省Train touristique de la Vallée du Loir
X 2204號(hào)動(dòng)車：法國(guó)瓦爾省Association du Train Touristique du Centre Var
X 2208號(hào)和X 2251號(hào)動(dòng)車：法國(guó)濱海夏朗德省Train des mouettes
X 2210號(hào)、X 2224號(hào)、X 2230號(hào)和X 2232號(hào)動(dòng)車：法國(guó)阿列省蒙呂松Amicale des Anciens et Amis de la Traction à Vapeur
X 2233號(hào)和X 2238號(hào)動(dòng)車：法國(guó)康塔爾省Gentiane express
X 2235號(hào)動(dòng)車：法國(guó)上萊茵省米盧斯火車城博物館
擴(kuò)展閱讀：XR 6000型、XR 96000型、XR 6100型、XR 6200型和XR 96200型拖車
在訂購(gòu)X 2100型和X 2200型動(dòng)車的同時(shí)，SNCF、盧瓦爾河地區(qū)大區(qū)和南部-比利牛斯大區(qū)還向ANF訂購(gòu)共計(jì)254節(jié)的XR 6000型、XR 96000型、XR 6100型、XR 6200型和XR 96200型拖車，與動(dòng)車配套運(yùn)用：
XR 6000型（XR 6001號(hào)~XR 6100號(hào)）：于1978年~1979年間制造，運(yùn)用初期設(shè)有16個(gè)一等座和60個(gè)二等座。
XR 96000型（XR 96001號(hào)~XR 96006號(hào)）：盧瓦爾河地區(qū)大區(qū)和南部-比利牛斯大區(qū)各自向ANF訂購(gòu)5節(jié)與XR 6000型設(shè)計(jì)相同的XR 96000型拖車。XR 6069號(hào)拖車后來被上諾曼底大區(qū)買下，改號(hào)為XR 96006號(hào)，租給SNCF。
XR 6100型（XR 6101號(hào)~XR 6170號(hào)）：于1985年~1987年間制造，與XR 6000型設(shè)計(jì)相同，但涂裝有別。
XR 6200型（XR 6201號(hào)~XR 6255號(hào)）：于1988年~1990年間制造，與XR 6000型設(shè)計(jì)相同。
XR 96200型（XR 96201號(hào)~XR 96225號(hào)）：于1988年~1990年間制造，與XR 6000型設(shè)計(jì)相同，由南部-比利牛斯大區(qū)采購(gòu)，租給SNCF。
考慮到X 2100型和X 2200型兩型動(dòng)車支持最多3節(jié)重聯(lián)，而每節(jié)動(dòng)車最多可牽引2節(jié)拖車的設(shè)計(jì)，這樣重聯(lián)編組出來的“動(dòng)車組”最多6節(jié)為限。
不過，隨著X 2100型和X 2200型動(dòng)車于2017年~2018年間退役，這些配套運(yùn)用的拖車亦最終退役。
法語(yǔ)小知識(shí)
Automoteur：動(dòng)車
Automotrice électrique：電力動(dòng)車
Automotrice Thermique / Autorail：內(nèi)燃動(dòng)車
注釋
⑴法語(yǔ)：Société Nationale des Chemins de fer Fran?ais。
⑵法語(yǔ)：Transport Express Régional。
⑶法語(yǔ)：Supervision Technique de Flotte。
⑷法語(yǔ)：Ateliers de construction du Nord de la France。
⑸關(guān)于X 2200型動(dòng)車二等座數(shù)量，有至少四種說法：
fbrisou.free.fr網(wǎng)刊載的《FicheX2100-2200》PDF文件的X 2200型動(dòng)車原始設(shè)計(jì)內(nèi)部布局圖中，其二等座數(shù)量為44個(gè)，以及2個(gè)折疊的二等座
transportrail.canalblog.com網(wǎng)稱X 2200型動(dòng)車原始設(shè)計(jì)的二等座數(shù)量為46個(gè)
trains-europe.fr網(wǎng)稱X 2200型動(dòng)車原始設(shè)計(jì)的二等座數(shù)量為50個(gè)
法文維基百科X 2200條目則稱X 2200型動(dòng)車原始設(shè)計(jì)的二等座數(shù)量為55個(gè)
完稿時(shí)間：2021年6月8日
發(fā)表時(shí)間：2021年6月8日
