問界新 M7 價(jià)格公布，首銷期下定可享受價(jià)值 33000 元權(quán)益，發(fā)布即交付

M7 Plus 五座后驅(qū)版 24.98 萬元，

M7 Plus 五座四驅(qū)版 28.48 萬元，

M7 Max 五座智駕版 30.98 萬元

M7 Plus 六座后驅(qū)版 26.98 萬元，

M7 Max 六座智駕版 32.98 萬元

新M7發(fā)布即發(fā)售，目前下定享33000元權(quán)益

6000元現(xiàn)金優(yōu)惠、15000元選配、12000元內(nèi)外飾選配金

問界新M7外觀整體和上一代一脈相承，采用全新低風(fēng)阻設(shè)計(jì)前臉，風(fēng)阻減少11%。提供5種車身顏色，分別為鎏金黑、深空灰、松霜綠、天青藍(lán)、冰晶銀。加入電動(dòng)踏板與行李架，支持四門電動(dòng)吸合，采用全包門設(shè)計(jì)，上下車便利性更好。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，問界新M7主打科技豪華理念。搭載10.25英寸曲面全液晶儀表盤，15.6英寸2K HDR智能中控大屏擁有90%屏占比。全車內(nèi)飾覆蓋Nappa紋真皮，提供3種配色，分別為韶華杏、琥珀棕和極夜黑。此外，新車搭載雙50W風(fēng)冷無線快充，配備19單元專業(yè)級(jí)音響（15車身+4頭枕），搭載RGB128色氛圍燈，提供3種主題模式，并配備3槽式香氛系統(tǒng)，支持沉浸式車載家庭KTV功能。

問界新M7長寬高分別為5020×1945×1760mm，擁有同級(jí)最優(yōu)車內(nèi)有效空間，內(nèi)部空間長度達(dá)到3338mm。新車還擁有同級(jí)別最大后備廂，縱向深度長達(dá)1100mm，儲(chǔ)物容積達(dá)到了686L，第二排座椅放倒后，可同時(shí)容納30個(gè)20寸行李箱。此外，前后排4座標(biāo)配座椅按摩，前后排座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱，全車座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，主副駕支持12向調(diào)節(jié)。配備前后排雙空調(diào)，加入全新后排觸控屏，支持三溫區(qū)溫度獨(dú)立控制。

鴻蒙智能座艙3.0也是問界新M7的亮點(diǎn)。采用全新主題設(shè)計(jì)，新增多款息屏顯示屏保。加入超級(jí)桌面功能，支持鴻蒙手機(jī)終端應(yīng)用無縫上車、實(shí)現(xiàn)車機(jī)界面平行視界橫屏窗口布局顯示，此外還有手機(jī)導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、HUAWEI Maglink、智慧尋車、離線地圖語音操控、一鍵備車等功能。小藝智慧助手也得到升級(jí)，支持跨輪對(duì)話意圖理解、模糊意圖理解、輕聲模式、聽歌識(shí)曲等功能。

問界新M7此次帶來了重磅的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。硬件方面配備1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清視覺感知攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)，升級(jí)GOD網(wǎng)絡(luò)2.0，通用障礙物識(shí)別率達(dá)到99%。LCC+車道巡航輔助增強(qiáng)的同時(shí)，APA自定義泊車也更為強(qiáng)悍，可以實(shí)現(xiàn)障礙物吸附和劃線車位調(diào)節(jié)。此外，哨兵模式更加清晰和精準(zhǔn)，支持時(shí)間段預(yù)約啟動(dòng)。在智能駕駛方面，新車上下匝道更順滑安全，支持主動(dòng)禮讓行人和非機(jī)動(dòng)車。

安全性方面，問界新M7采用籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，全車潛艇級(jí)熱成型鋼占比24.4%，每平方厘米可承受17噸重，全車高強(qiáng)鋼和鋁合金占比80.6%。車身結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，前端采用雙防撞梁設(shè)計(jì)，車輛門檻梁內(nèi)填充鋁型材。全車標(biāo)配8安全氣囊，配備前排高性能雙預(yù)緊安全帶。

智駕安全性這塊，問界新M7智駕版也秀了一把實(shí)力。新車AEB主動(dòng)安全能力實(shí)現(xiàn)突破，在Autolab AEB主動(dòng)安全評(píng)測(cè)中，安全響應(yīng)極限速度全場景第一。支持ELKA側(cè)向防碰撞，使車輛保持在原車道繼續(xù)行駛，還有LAEB低速防碰撞，可利用360°環(huán)境感知能力，實(shí)現(xiàn)低速緊急制動(dòng)。此外，新車在眩目、視野受阻的情況下，依然能夠精準(zhǔn)識(shí)別“鬼探頭”并緊急剎停避險(xiǎn)。在路遇小動(dòng)物、隧道明暗變化、異常天氣等特殊情況下，新車也能應(yīng)付自如。不僅如此，新車遇到侵占車道等情況可自動(dòng)識(shí)別繞行，城區(qū)車道行駛遇到“開門殺”時(shí)可精準(zhǔn)識(shí)別并做出減速和借道避讓動(dòng)作。

性能操控方面，問界新M7底盤全新升級(jí)，HUAWEI DATS 2.0大幅提升行駛舒適性與安全性，高速過彎時(shí)的舒適性大幅提升，有效提升濕地、雪地等場景的駕控安全性。前后懸采用雙FSD可變阻尼減震器，顛簸路段更舒適。前懸架采用增強(qiáng)型麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用H型多連桿獨(dú)立懸架，采用博世最新制動(dòng)系統(tǒng)，前后剎車盤更大，制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)更快，制動(dòng)距離更短。四驅(qū)版本百公里加速4.8s，單電機(jī)后驅(qū)版百公里加速7.8s，能耗更經(jīng)濟(jì)。

問界新M7實(shí)現(xiàn)了CLTC工況下滿油滿電綜合續(xù)航1300km，滿電純電續(xù)航240km，百公里油耗5.6L（四驅(qū)版為5.8L）。配備節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、彈射、濕滑、雪地共6種駕駛模式，純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先和智能增程3種能耗模式可調(diào)。