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廣義上而言，“臺(tái)風(fēng)”這個(gè)詞并非一種熱帶氣旋強(qiáng)度。將中心持續(xù)風(fēng)速每秒17.2米或以上的熱帶氣旋（包括世界氣象組織定義中的熱帶風(fēng)暴、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴和臺(tái)風(fēng)）均稱臺(tái)風(fēng)。

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它的出現(xiàn)時(shí)常伴隨著大風(fēng)、暴雨、風(fēng)暴潮的存在，對(duì)生產(chǎn)生活產(chǎn)生極大的影響，甚至?xí)?dǎo)致人員的傷亡。對(duì)于臺(tái)風(fēng)的出現(xiàn)，人們需要提前做好安全防范措施，降低災(zāi)難發(fā)生的可能性。

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那臺(tái)風(fēng)過境對(duì)飛行有哪些影響？

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1. 雷暴與雷雨

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臺(tái)風(fēng)可能會(huì)引發(fā)伴有雷擊和閃電的局地對(duì)流性天氣，并經(jīng)常伴隨著暴雨或特大暴雨，并且當(dāng)飛機(jī)穿越雷雨區(qū)時(shí)，機(jī)翼、機(jī)身等突出部位電場(chǎng)很強(qiáng)，很容易使飛機(jī)發(fā)生雷擊事件。

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雷電可能損傷飛機(jī)機(jī)體，影響飛行中的無線電通訊及駕駛艙電子設(shè)備的正常工作，進(jìn)而影響飛機(jī)的定位和導(dǎo)航。

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強(qiáng)風(fēng)和強(qiáng)降水會(huì)造成能見度驟降，低于運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，如果發(fā)生在著陸階段，將造成飛機(jī)著陸姿態(tài)不穩(wěn)，甚至有可能造成偏離跑道。

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雷雨云體周圍往往伴隨著大風(fēng)，而且有可能出現(xiàn)劇烈的風(fēng)向、風(fēng)速變化，這會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)烈的顛簸。

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2. 大風(fēng)

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臺(tái)風(fēng)常常會(huì)引起大風(fēng)，而臺(tái)風(fēng)中心附近最大風(fēng)力一般在8級(jí)以上。大風(fēng)不僅會(huì)造成飛行中的顛簸，還可能會(huì)使飛機(jī)偏離航線。

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3. 大霧

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臺(tái)風(fēng)帶來的強(qiáng)降水、大霧，嚴(yán)重影響飛行活動(dòng)中的視程，使能見度降低，對(duì)飛行造成影響。

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4. 雹擊

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飛機(jī)在飛行中遇到冰雹，由于相對(duì)速度很快，雷達(dá)罩、機(jī)翼、水平安定面等部件遭遇雹擊的概率較高。

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5. 風(fēng)切變

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對(duì)安全危害最大的風(fēng)切變是由臺(tái)風(fēng)引起的。如果風(fēng)力達(dá)到正側(cè)風(fēng)30節(jié)以上，飛機(jī)將不能正常起飛。

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關(guān)于臺(tái)風(fēng)的內(nèi)容就到這里，明天我們繼續(xù)分享相關(guān)飛行的內(nèi)容。蘇州天海通航，專業(yè)培訓(xùn)飛行執(zhí)照。