液壓鋼管 液壓支架管 液壓支架鋼管 液壓支架油缸絎磨管 煤礦液壓支架油缸珩磨缸筒
山東.青州市龍躍液壓機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)油缸管、油缸筒、珩磨管、滾壓鋼管(絎磨管、航磨管、衍磨管、航模管、研磨管)、油缸筒、油缸鋼管、油缸缸筒、氣缸鋼管、缸體及總成。汽缸、活塞桿(鍍鉻棒、鍍鉻活塞桿、精密細(xì)長(zhǎng)軸)等多種產(chǎn)品。主要材質(zhì)有:10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、GCr15、20Cr、40Cr、 35CrMo、42CrMo 等。
液壓支架管主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱,以及其它液壓缸、柱。
液壓支架管代表材質(zhì)為 20、45、27SiMn等。
液壓支架管的抗銹蝕性本身不是不銹鋼,當(dāng)然抗銹蝕性能不行了。但耐磨、切削性要比不銹鋼好的多。
液壓支架管計(jì)算方式:
[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=
kg/米(每米的重量)
合金結(jié)構(gòu)鋼制造的無縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、高壓氣瓶、高壓鍋爐、化肥設(shè)備、石油裂化、汽車半軸套、柴油機(jī)、液壓管件等用管.
此類鋼是在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上,適當(dāng)加入一種或數(shù)種合金元素,用來提高鋼的力學(xué)性能、韌性和淬透性。 用此類鋼制造的產(chǎn)品,通常需經(jīng)熱處理(正火或調(diào)質(zhì));其制成的零、部件在使用前,通常需經(jīng)過調(diào)質(zhì)或表面化學(xué)處理(滲碳、氮化等)、表面淬火或高頻淬火等處理。因此,根據(jù)化學(xué)成分(主要是含碳量)、熱處理工藝和用途的不同,此類鋼大致又可分為滲碳、調(diào)質(zhì)和氮化鋼三種。
此類鋼多軋(鍛)制成圓、方、扁型材和無縫鋼管,多用于制作機(jī)械產(chǎn)品中較重要和尺寸較大的零、部件以及高壓管道、容器等,此優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼更具優(yōu)良的綜合力學(xué)性能。




















