蘇聯(lián)在30~50年代間，對工廠管理的確是比較混亂的，各種命名和改組也是層出不窮。有好多人問ChTZ、ChKZ、LKZ、VNII-100、SKB-2這些都是什么東西，看得暈頭轉(zhuǎn)向，我單獨(dú)寫一個小品給大家吧。T-10的文章還在寫，資料比較多，所以先放放了。

TL;DR:

四大主流派系：

• 列寧格勒 - 基洛夫工廠
  

• 哈爾科夫 - 馬雷舍夫工廠
  

• 車?yán)镅刨e斯克拖拉機(jī)廠
  

• 下塔吉爾 - 烏拉爾車輛制造廠

設(shè)計局：

• 哈爾科夫：莫洛佐夫設(shè)計局 (KMDB)

• 列寧格勒：SKB-2（后并入車?yán)镅刨e斯克），VNII-100

• 烏拉爾：卡爾采夫-維尼迪科托夫設(shè)計局 (OKB-520)
  

• 車?yán)镅刨e斯克：杜科夫設(shè)計局
  

坦克代號識別：

• 7XX：車?yán)镅刨e斯克

• 2XX：列寧格勒

• 4XX：哈爾科夫
  

• 1XX：下塔吉爾

代表作：

• 列寧格勒：IS-2、IS-6、IS-7、277工程、279工程
  

• 哈爾科夫：T-34、T-54/55、430工程、T-64

• 車?yán)镅刨e斯克：IS-3、IS-4、T-10、770工程

• 下塔吉爾：140工程、T-62、T-72、T-90
  

最初國營基洛夫工廠是在列寧格勒的，即LKZ（Ленинград Кировский Завод）。二戰(zhàn)爆發(fā)，德國人把列寧格勒重重圍困。蘇聯(lián)人在列寧格勒被圍前就早早讓基洛夫工廠拖家?guī)Э?，連人帶生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移了。

轉(zhuǎn)移到哪里呢？總不能憑空轉(zhuǎn)移到集體農(nóng)莊里吧？（誤）

戰(zhàn)時肯定是要追求資源最高效利用的，那么當(dāng)然是轉(zhuǎn)移到一個基礎(chǔ)設(shè)施相對完善的地方了。這個地方就是車?yán)镅刨e斯克拖拉機(jī)廠，即ChTZ（Челябинский тракторный завод）。廠如其名，最初真的就真的的確是整拖拉機(jī)的。工人和生產(chǎn)資料疏散至此后，改名車?yán)镅刨e斯克基洛夫工廠，即ChKZ（Челябинский Кировский завод）。此時的車?yán)镅刨e斯克又稱坦克城（Танкоград）。

如果有提及ChKZ稱呼的文獻(xiàn)記錄，則基本可以默認(rèn)是在二戰(zhàn)中。1945年末起，基洛夫工廠開始陸續(xù)回遷列寧格勒。而后，重新分家，各自更名回LKZ和ChTZ。

另一個大廠，就是哈爾科夫機(jī)車工廠，即KhPZ（Харк?вський паровозобуд?вний завод）。1957年后改名哈爾科夫馬雷舍夫工廠，即ЗТМ（Завод ?мен? Малишева）。戰(zhàn)爭時期KhPZ同樣遷往了下塔吉爾。不過KhPZ的發(fā)展和LKZ略有不同，下面還會提及。

如果又提及馬雷舍夫工廠，則基本可以默認(rèn)在1957年后。

山旮旯里的下塔吉爾工廠的最初叫烏拉爾捷爾任斯基車輛制造廠（Уральский вагоностроительный завод имени Ф.?Э.?Дзержинского），造鐵路貨車。承接了從烏克蘭逃命而來的三個工廠后開始玩兒命造T-34，到戰(zhàn)爭結(jié)束有超過25,000輛T-34從下塔吉爾開出。

有一個被翻譯翻到爆炸的概念就是завод 。英語里有翻譯成plant的有翻譯成factory的，但是中文又全部都翻譯成“工廠”。這里造成很多理解的混亂，但是其實(shí)根源是當(dāng)時管理的混亂。

比如我們說Kirov Plant，基本上大家都會第一時間默認(rèn)認(rèn)為指代的是100號工廠，但是事實(shí)上在列寧格勒還有很多其他工廠（factory）。這還沒算ChKZ時期各種地方人員大亂燉的。

中國也基本按照蘇聯(lián)的工業(yè)體系建立了廠-所配套的制度。比較出名的是包頭的617廠和洛陽的704廠。

一些資料里面還會以數(shù)字代稱工廠，但是我譯制的文章里通常不用，只是為了讀者更好理解。蘇聯(lián)在30~40年代期間由基洛夫被刺殺引發(fā)大清洗后對軍備工廠的編號進(jìn)行了一系列調(diào)整，最終還是讓后人整理歷史時更凌亂。

1934年，LKZ就被改名為100號工廠；1936年，KhPZ改名為183工廠。彼時ChTZ是造拖拉機(jī)的小透明，沒有改名。1941年10月6日，ChTZ在LKZ并入后又繼承了100號工廠的名號。暈不暈？這還沒完。打完仗啦，183工廠留在下塔吉爾，完了又拉一隊人回去哈爾科夫建新廠，就是75號工廠。

多的不用記，183=下他雞兒，100=列寧格勒，75=哈爾科夫。車?yán)镅刨e斯克啥也沒有。

暈菜沒？沒暈咱繼續(xù)。

其實(shí)光說工廠沒啥可說的，很快就理清了。真正惱人的是設(shè)計局，各種沒完沒了的分拆整合并入。有機(jī)會專門寫一篇東西出來聊這個。

最多的宮斗戲發(fā)生在ChKZ時期，杜科夫和科京兩個團(tuán)隊在ChKZ下互相PK?？凭┑膱F(tuán)隊當(dāng)時還不叫VNII-100，甚至連專門的單位都沒有，只是原來LKZ的核心骨干設(shè)計師圍繞科京組成了個團(tuán)隊而已。

本來列寧格勒天龍人跑路到車?yán)镅刨e斯克寄人籬下就挺慘的，結(jié)果還要跟人車?yán)镅刨e斯克老翔共用廠房和基礎(chǔ)設(shè)施，嫌棄。自然而然原先LKZ的設(shè)計團(tuán)隊肯定和ChTZ的團(tuán)隊離心離德。最早的時候SKB-2本身是LKZ的下轄設(shè)計局，但戰(zhàn)爭期間并入ChKZ統(tǒng)一管理，而心存芥蒂的科京心里自然不會舒服，所以即使是在ChKZ下共事，也會出現(xiàn)保密到被軍方代表投訴的鬧劇。

列寧格勒派系的科京是伏羅希洛夫元帥的女婿，自命不凡，帶隊設(shè)計的IS-6下馬，車?yán)镅刨e斯克土特產(chǎn)701工程（IS-4）中標(biāo)，靠恁娘。詳見《IS-6和IS-4的同室操戈》。

有個例外就是703工程（IS-3）。IS-3最早的設(shè)計雖然叫Кировец-1（基洛夫 人-1 請注意斷句），但是它并不僅僅是LKZ系的設(shè)計，而是一個掛在車?yán)镅刨e斯克名下的混合產(chǎn)品——它的車體由科京團(tuán)隊設(shè)計，炮塔卻是杜科夫團(tuán)隊的作品。和后來的730工程（IS-5/IS-8/T-10）一樣，雖然大部分資料上面都說703工程是科京團(tuán)隊參與，但實(shí)際上都是車?yán)镅刨e斯克方面主導(dǎo)。

戰(zhàn)爭結(jié)束后，其實(shí)SKB-2也算是名存實(shí)亡了，科京帶著他的團(tuán)隊拍拍屁股坐著轎子回到列寧格勒，組建起后來的VNII-100。

但是真正的嫡系設(shè)計局其實(shí)是在哈爾科夫的莫洛佐夫設(shè)計局。該設(shè)計局產(chǎn)品T-34、T-54/55打遍全世界，T-64領(lǐng)先世界近10年。然后就沒有然后了，再然后就到表面很美的T-80UD和T-84了。

下塔吉爾本來沒有專門的設(shè)計局的。但是故事要從T-62說起。

當(dāng)時當(dāng)局說整點(diǎn)啥來準(zhǔn)備替換T-55吧。哈爾科夫嫡系的老光頭A.A.莫洛佐夫說滾犢子，老子沒空，弄432工程（T-64）呢。

下塔吉爾廠一個打完仗的坦克兵瓜娃兒工程師，L.N.卡爾采夫，拿著T-54/55的設(shè)計一頓改，改出來140工程，被否了——太貴，預(yù)算都給哈爾科夫了，給老子爬。

卡爾采夫沒有氣餒，拿著140的腦殼加銼刀，T-55車體拉長，拼出來165工程（T-62A）。換個時髦的滑膛炮，166工程（T-62）。好了好了新的爆款來了，有牌面了。然后阿拉伯聯(lián)軍用它在中東臊皮失敗了。

卡爾采夫仍然沒有氣餒x2，140雖然被砍了，但是他還是想辦法用T-62腦袋加140車體拼了一個新車出來，并且測試了新的動力系統(tǒng)，是為167工程。

167工程當(dāng)然不可能量產(chǎn)，但是卡爾采夫一邊圍觀T-64，一邊偷師，過幾年扔出來一個保留了140、167成果同時融入了T-64技術(shù)的172工程。GBTU說老鐵沒毛病，這玩意兒好使，多整點(diǎn)。新的爆款再次誕生，然后再次在中東風(fēng)評被害。

為了紀(jì)念這位毛發(fā)濃密的爆款設(shè)計師，下塔吉爾把自己的設(shè)計局命名為卡爾采夫設(shè)計局。

后來我總算學(xué)會了如何去愛，設(shè)計局基本上都被從工廠剝離開來成為獨(dú)立的單位。

VNII-100作為偽嫡系上位成為正宮，最終改名全俄車輛工程研究院（Всероссийский научно-исследовательский институт транспортного машиностроения）。2007年并入下塔吉爾。

卡爾采夫設(shè)計局專注爆款，用T-72和T-90四處撈錢。

莫洛佐夫設(shè)計局上了馬雷舍夫工廠和烏克蘭的賊船，日子不好過。涉及政治不便多提。

車?yán)镅刨e斯克老鄉(xiāng)說，不中，俺們不整坦克了，回去老老實(shí)實(shí)玩兒拖拉機(jī)吧。

有人說我寫東西太刻板太官腔，那俺就滑稽一回吧。