前面我提到這兩年在實驗別的粘合胎稍的方法。至于怎么粘合的，我沒有明說，原因就是這個東西還需要時間來檢驗。

下文介紹的是傳統(tǒng)的粘合方法。即豬皮膠的粘合胎稍。

如前，胎稍各自修整完成以后，首先就是開始泡膠，熬好的豬皮膠沒有那么容易泡開，一般是需要提前準備的。

另外需要說明的一件事是，目前荊州的天氣還不太適合大規(guī)模用膠，原因是濕度還太大，干燥太慢，容易發(fā)臭。只是急于粘合胎稍，所以先做了一個小的嘗試。

這個豬皮膠還是前年熬好的，而且這個膠是尾膠，用來粘合胎梢合適，如果是鋪筋我是不會用它的，純度不太理想。

做的第二步依舊是劃線，如上圖，給稍子安插上去，調(diào)整好角度，看看是否是你想要的弧度，再劃線標記。

注意：對稱！制作角弓的全程都需要你格外注意對稱。這點相當?shù)闹匾页赃^太多的這個虧了。

畫好線以后就是這個樣子。

重新做的三張?zhí)ド浴?/p>

預刷第一遍膠。胎的插接面同樣處理。

膠水的狀態(tài)忘記拍圖了，如前圖的膠，我加水大約在缽子的1/3的樣子，預刷的頭兩次膠，不需要太濃，太濃反而會礙事。

上二圖是各自預刷了一次膠之后的。大概也就是24小時之后吧。

預刷了兩次膠以后的，這次間隔的大概是七八個小時后的，同樣預刷了第三次。

還是線性激光器，開著它，插接的時候去找準。

對于新手恐怕有個問題，難以插接得正，而且膠還滑?；?，主要是膠太厚的原因，個人認為沒必要那么厚的膠。

如果還是滑，那么胎和稍子的粘合面分別刷上膠以后，迅速的插接上去，正，先用手扶著，等他冷卻凝固下，再用麻繩纏一纏。但是纏的時候注意纏的位置，假設位置不對，反而給弄亂了。你也可以嘗試著上A夾之類的，一般冷卻凝固之后，是不太會滑的。

說明下：一般在插接之前，比較建議在胎的插接前一兩公分纏點輪胎線，這點前文介紹過。

另外，我這次插接，并沒有纏麻繩而直接上了A夾，大概是因為插接比較長，角度相對小很多，也沒見滑開來。

插接好了以后的細節(jié)圖。

插接完，先就這么放在平地上，等他完全冷卻之后再換合適的位置等待干燥。

PS：因為又補了三張?zhí)?，所以角片又不夠了，而且這次的小稍，打算長長短短的角片都嘗試下，所以又開始了苦逼的磨角。

但是這次磨角結(jié)束以后，打算給所有的角片都檢查下，直接處理到需要用的地步。后期只需要裁切長度就行了。