上面我們說到了給稍子和胎的粘合面打毛糙、刮槽。

下圖即是處理好的胎和稍子。

每一張?zhí)サ淖笥液蜕宰拥淖笥曳謩e標清楚，免得混淆。哪怕是只做一張，也要 標記好，難免會左右并不完全一致。

做完標記以后，開始在胎和稍的粘合面刷稀膠水，干燥以后再刷，如此循環(huán)，反復刷幾次，讓粘合面帶一點膠層的意思。這個過程一般在干燥的天氣下也要兩三天以上。

粘合之前，在竹胎的V尖前兩三公分左右，緊纏一些輪胎線之類的，一定纏緊，這樣做的好處是避免將來插接時用力不當而導致胎的開裂。

（我這兩年在嘗試另外一個方法，但是這個方法尚未經(jīng)過時間驗證，未避免爭議，我并沒有拍圖。

? ? ? ?在這里仍提供的是常規(guī)的粘合方法。敬請諒解?。?br/>

這是一個線性激光器，某寶十幾塊錢的東西。粘合胎稍的時候用它來校準。

這里說明下：

第一。激光器要放正，讓它發(fā)出來的線正好垂直于地面，我是以上圖中的地磚縫隙為基準的，而激光器放在臺子上，和這條線也正好垂直。

第二。胎在夾上臺鉗的時候盡量是平行于地面的，這樣才能保證粘合以后整個胎面在一個面上。

稍子和竹胎的V插上都刷些濃膠，先插接 一端，然后迅速的將整個插接面用麻繩纏繞捆綁起來，電吹風或者熱風機都可以，開到最大，溫化插接面的膠層并在激光下調整插接的歪扭。如果調整得差不多了，而膠也開始凝固了，夾上一兩個A夾，起到固定和加強的作用。

等一側調整完，膠水完全凝固，也固定好了以后再換另外一側同樣的方法插接上去。

上圖是我插接完后的弓胎。

插接結束以后，大約需要一周左右的干燥時間，當然了，這個看地域，江漢平原地區(qū)，在炎熱的夏季，連續(xù)高溫天晴的情況下，我是一周左右開始進行下一步。

這一步是去除多余的插接稍子部分。如上圖，是處理好以后的。用大銼或者其他方式都是可以的。

磨平以后，對照想要做的弓，或者預想的弧度看看，看看稍子的外弧是否是你想要的弧度。如果不是，畫好線磨出你想要的弧度出來。

這是磨好以后的。實際上你也不需要太過去追求一模一樣，原因是貼角以后還是需要進一步調整的。

這張弓胎的脊稍部分外弧我很不喜歡，上圖是進行了大改以后的。

同樣是以劃線的方法來確定兩側是否對稱。

這個對稱很重要，如果等到修理胎角的時候再處理，往往就遲了。

清理完畢后的稍子背側就是這樣子的。

接下來就是預彎弓胎。

對于竹胎，無論預彎脊稍部分還是整個弓胎，我都喜歡抹點冷水在竹胎上，水烤干，再烤到竹胎“出汗”基本上也就可以了。注意，不要離火太近，慢慢烤，不著急。

弓胎的預彎我沒有采取模具的方式，而是直接腳踩，拉兩端，方便快捷，但是注意盡量每一段都彎折到，并且盡量對稱。然后再兩稍子上掛上繩子，拉緊，冷卻。

冷卻以后，開始處理弓胎的竹青面。

大部分朋友的竹胎的凹凸粘的，實際上凹凸粘的胎面比較好處理。

第一步，先銼平竹節(jié)。然后再用白鋼條刮去所有的竹青，可以嘗試稍微刮多一點。最后再用刮刀或者鋼鋸條給竹青面刮出淺槽或者打毛。

值得注意的是，無論是用哪種方法，都盡量給竹青面處理平整，過渡自然，避免高低凹凸不平。

再次配角。

給先前磨好的角片在胎上比劃下，看到該怎么安排。如果時間上已經(jīng)連續(xù)上去了，則可以按照設計取好你需要的角片長度了。或者也可以將角片用夾子固定在胎上比劃，然后劃線裁切。

上面就是我大致處理完的弓胎。

PS：如上圖，近期做的五張弓胎有兩張的脊稍部分弧度我并不滿意，所以這兩天打算重新做兩張出來，而且目前的天氣仍不到用膠的時候，故而下次更新恐怕已經(jīng)是粘胎角的時候了。如果有同步制作的朋友，尤其是北方的朋友，可以給胎角的粘合面預刷膠了，方法同稍子插接。注意：不要預刷太多，基本上縫隙填滿，有一層薄薄的膠層就行了。

? ? ? ?另外，因為一直是一個人在邊做邊拍圖，有時候就給搞忘記了拍圖這件事了，所以只有用文字來補充。同時，這個系列屬于臨時起意所為，所以有些顯得潦草，但的確我一個人實在沒辦法搞的詳盡，如果大家有什么疑問，請加我們微信群或者QQ群再詳細解答。見諒！