v?烘缸軸承跑內(nèi)圓（圈）也就是我們常說的烘缸軸磨損了，想必很多設(shè)備管理者都曾遇到過，那什么原因會導(dǎo)致烘缸軸承跑內(nèi)圓（圈）呢？

(1)?金屬正常疲勞磨損，這是金屬本身固有的特性；

(2)?配合關(guān)系問題，零件在加工過程中無論加工的精度有多么高，永遠(yuǎn)無法達(dá)到部件配合面100%的配合，從微觀上放大觀察，金屬的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是導(dǎo)致金屬疲勞磨損的根本原因之一；

(3)?安裝問題，安裝過程中不能很好的控制軸承的安裝位置或者無法有效控制軸承的游隙，導(dǎo)致軸承運(yùn)行過程中無法處于一個最佳狀態(tài)，進(jìn)而運(yùn)行阻力增大，溫度升高，將扭矩更多的作用于配合面處，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和軸表面發(fā)生相對運(yùn)動，造成軸的磨損；

(4)?運(yùn)行保養(yǎng)，包括軸承的潤滑不佳，冷卻系統(tǒng)堵塞造成運(yùn)行溫度過高，緊固裝置的松動等。

v?烘缸軸承跑內(nèi)圓（圈）的解決辦法有很多，很多設(shè)備管理者會選擇索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)，這是為什么呢？

(1)?材料的綜合力學(xué)性能優(yōu)于金屬，其具備優(yōu)異的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特性和塑性變形性，因此長期使用過程中不會產(chǎn)生疲勞磨損、斷裂的情況，所以保證設(shè)備長期運(yùn)行過程中，靜配合面之間不會因?yàn)槠谀p而產(chǎn)生間隙；

(2)?可以完全在現(xiàn)場修復(fù)，不用對修復(fù)表面做二次加工處理，且整個修復(fù)過程不會對軸本身材質(zhì)及結(jié)構(gòu)造成影響，安全可靠；

(3)?索雷碳納米聚合物材料和修復(fù)工藝讓生產(chǎn)快速恢復(fù)，減少非計劃停機(jī)帶來的生產(chǎn)損失。

v?索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)應(yīng)用于烘缸軸承跑內(nèi)圓（圈）修復(fù)的案例：某企業(yè)烘缸出現(xiàn)軸磨損問題，磨損寬度為150mm，磨損深度為5mm。

?