從車展回來,喵哥決定要造車了,造粉絲滿意的車,一塊錢眾籌入股
上海車展喵哥重點去逛的就是華為的展臺。逛完之后,喵哥感覺華為是這次上海車展最大的贏家。因為喵哥在逛華為展臺的時候,看見了來了一波又一波的領(lǐng)導(dǎo),華為高層的工作人員直接陪同,全程講解,我就在旁邊蹭了一個解說,跟著他們聽一聽。
聽完之后,喵哥對此最大的感觸就是,我想自己弄一個汽車品牌,之后再去買華為的全家桶。關(guān)鍵是喵哥口袋不足,于是喵哥想到了一個好辦法,眾籌。我們隨后再請個設(shè)計師,設(shè)計一個車殼,再找米其林或者馬牌買四個輪胎,再把法系PSA集團前幾年過時的底盤技術(shù)買回來,搗鼓搗鼓,估計也就能造車了。
昨天我跟大家提了這么一嘴,很多朋友都跟喵哥提建議,要不再把入股的門檻弄低一點,一塊錢一股,一萬塊封頂,因為太多了份額太大,話語權(quán)太重。最后咱再把這個名字想一想,叫阿喵汽車,喵哥汽車,還是叫喵喵汽車?這些都不重要,關(guān)鍵是咱得把Slogan想出來,再把Logo給設(shè)計一下,粉絲朋友里面有沒有干平面設(shè)計比較拿手的?順帶給它弄個Logo,就叫阿喵汽車,我們就可以開始準(zhǔn)備造車了。
當(dāng)喵哥有了這個想法之后,整個人心潮澎湃?;貋磉@么幾天,我把華為展臺的視頻看了好多遍,不禁感嘆,華為把動力系統(tǒng)全部搞定了,而且是多合一,比現(xiàn)在賽力斯三合一的技術(shù)更強大,而且集成度更高。
華為的算力也都能夠達到400T了,按照在L4級別的自動駕駛算力,綽綽有余。喵哥也在展臺上麻著膽子,用手掂了一下400T算力的車載電腦,發(fā)現(xiàn)真的非常重,一只手掂起來都有點費勁,說明用料還是很扎實。
然后車機和車載大屏方面,全套華為的鴻蒙,呈現(xiàn)出巨大的屏幕,弄上去之后,絕對顯得高大上。
喵哥就這么一合計,要是現(xiàn)在把華為的全家桶給買了,差的不就是這么一個車殼了嗎?再說了,咱們國家造老年代步車的企業(yè)這么多,隨便找個有資質(zhì)的企業(yè),按照咱們的需求,讓它做一個車殼子,然后再把華為的全家桶往上面一裝,最后再從粉絲里面懸賞一份精美的PPT,帶上PPT和阿喵汽車品牌,然后找一個高大上的酒店,開一個發(fā)布會。
咱雖然比不上老許,但是比起老賈來說,還是綽綽有余的。所以喵哥這一想就激動了,這還說啥車,我直接造車不就行了嘛,說不定咱還能趕在雷布斯面前,把車給造出來,在明年福布斯排行榜上,喵哥不就榜上有名了?