十萬級的緊湊型車在國內(nèi)十分火爆，多數(shù)廠家在這一市場中卯足了勁勢必要分一杯羹，由此也引來了激烈的競爭。其中，自主品牌憑借較高的性價比和豐富的配置成功脫穎而出，并為了迎合年輕人喜好推出了越來越多的轎跑風(fēng)格車型，下面我們要說的這幾位都算得上是該市場中頂流級的存在。

領(lǐng)克03

13.68-16.28萬元

領(lǐng)克03算是該市場中的“老人”了，作為領(lǐng)克家族中的唯一一款轎車，再加上WTCR中精彩的表現(xiàn)，一度使其成為同級中的頂流，而領(lǐng)克03+更是同級中的性能猛獸，強勁的性能讓人深刻銘記。

領(lǐng)克03在設(shè)計上引用了領(lǐng)克家族一貫的設(shè)計風(fēng)格，前臉分體式的燈組和格柵的設(shè)計，使其擁有極高的辨識度。車尾的能量晶體尾燈同樣具有較高的辨識度，并且凸出的尾翼設(shè)計給它帶來很強的運動感。在尺寸上，領(lǐng)克03的長寬高為4677/1840/1461，軸距2730mm，在緊湊級轎車中它的尺寸并不亮眼。

來到車內(nèi)，領(lǐng)克03采用了10.2英寸中控屏和10.25英寸液晶儀表，三輻式的多功能方向盤頂配版采用真皮材質(zhì)，同時還有真皮和翻毛材質(zhì)混搭的運動座椅，讓車內(nèi)也不失運動屬性。

動力也是領(lǐng)克03的一大亮點，提供1.5T和2.0T兩種動力可選，最大功率分別為132kW和140kW，最大扭矩分別為265N·m和300N·m，均匹配7速濕式雙離合變速箱。其中1.5T動力車型的官方百公里加速為7.9秒，2.0T動力車型的百公里加速為7.4秒，NEDC綜合油耗均為6.2升。

長安UNI-V

10.89-13.19萬元

長安的UNI-V自亮相之日起就吸引了大量網(wǎng)友的關(guān)注，說其是頂流一點也不為過，作為UNI系列的首款轎車，UNI-V擁有同級中獨一份存在的電動尾翼，搭配大溜背造型，滿滿的轎跑元素可以說是完全設(shè)計在了年輕人喜愛的點上。

UNI-V的車頭依舊采用家族的無邊框格柵設(shè)計，兩側(cè)狹長的大燈組下方為大尺寸的導(dǎo)流口，整個車頭設(shè)計的較為扁平化，再加上隱藏式門把手的設(shè)計，降低了一定的風(fēng)阻系數(shù)。車尾貫穿式的尾燈設(shè)計具有較高的辨識度，溜背式的造型搭配雙邊共四出的排氣使其看起來運動感十足，最重要的是其配備了同級別中乃至自主品牌中都極為罕見的電動尾翼，相當(dāng)炫酷。UNI-V的尺寸為4680/1838/1430mm，軸距為2750mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級轎車三圍。

車內(nèi)也是UNI系列的設(shè)計風(fēng)格，雙色的拼搭設(shè)計足夠時尚，同時10.3英寸的液晶儀表、10.3英寸的中控屏以及游艇式的檔把設(shè)計提升了車內(nèi)的科技氛圍，UNI-V全系也都配備有運動座椅，并且像車聯(lián)網(wǎng)、OTA、氛圍燈等都有配備。

至于動力，目前UNI-V全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大公里138kW，最大扭矩300N·m，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC百公里綜合油耗6.2升。

名爵MG5天蝎座

預(yù)售10.29-11.79萬元

前不久MG5天蝎座開啟了預(yù)售，并將于4月8日迎來上市，該車在MG5基礎(chǔ)上進行了多種運動屬性的調(diào)整，這也使其成為這個市場中一名實力不可小覷的“運動選手”，并且該車以十萬出頭的價格吸引了諸多年輕消費者的關(guān)注，從預(yù)售至今熱度依舊不減。

MG5天蝎座的外觀相當(dāng)戰(zhàn)斗，前臉大尺寸的格柵內(nèi)部為不規(guī)則造型的黑色中網(wǎng)，兩側(cè)采用分體式燈組，上方大燈的設(shè)計十分犀利，并且在前機蓋上還有多條隆起的肌肉線條，使整個車頭充滿力量感。同時黑色五輻式的運動輪圈和紅色剎車卡鉗也給安排上了，這似乎在如今的家轎上成為了標(biāo)配。車配大尺寸的黑色尾翼凸出整車的運動屬性，下方頗具運動風(fēng)格的后擴散器和雙邊共四出排氣進一步提升整體的運動感。MG5的尺寸為4695/1842/1480mm，軸距2680mm，軸距略微小了些，至于其后排空間還有待乘坐體驗。

既然是運動風(fēng)格的車，車內(nèi)的一體式運動座椅自然不會缺席，該車目前只有頂配才配備了12.3英寸液晶儀表，12.3英寸中控屏為全系標(biāo)配，值得一提的是該車全系標(biāo)配540度高清全景影像系統(tǒng)并帶有透明底盤，同時配置也足夠豐富。

在動力上，MG5天蝎座全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率133kW，最大扭矩285N·m，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱，NEDC百公里綜合油耗6.1升。

廣汽傳祺影豹

9.83-13.18萬元

說起影豹，它應(yīng)該比以上幾款車型流量更高，甚至高到了被網(wǎng)友“玩壞”的地步，并且在去年奧運會上憑借亞洲飛人蘇炳添還收獲了一波熱度，想必如今應(yīng)該是家喻戶曉了，同時其充沛的性能與濃厚的聲浪也都是年輕人喜愛的元素。

影豹是基于傳祺GPMA平臺打造的首款轎車，其在外觀上提供兩種不同樣式供消費者選擇，大尺寸的格柵和犀利的大燈組使其前臉看起來頗具力量感，區(qū)別在于高配版格柵內(nèi)部采用的是直瀑式的中網(wǎng)，并在前臉增加類似“獠牙”一樣的裝飾，十分運動。側(cè)面采用溜背式造型，還增加了仿碳纖維的裝飾，多條幅運動輪轂和黃色的卡鉗罩也足夠吸睛。車尾細長的熏黑尾燈以及多條凌厲的線條進一步提升運動氣息，此外標(biāo)準(zhǔn)版采用雙邊共兩出的扁平排氣口，高配版采用雙邊共四出的圓形排氣口。

影豹的車內(nèi)雖然沒有運動座椅但是科技氛圍拉滿，環(huán)抱式的中控臺配備了時下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計，三輻式的多功能方向盤具有很好的握感，同時車內(nèi)也加入了大量的仿碳纖維裝飾，在運動感上也營造的十分到位。

影豹全系搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，傳動系統(tǒng)也跟以上車型一樣匹配的7速濕式雙離合變速箱，其官方百公里加速為6.95秒，NEDC百公里綜合油耗5.7升。

結(jié)語：

緊湊級轎車市場競爭尤為激烈，近些年也是有越來越多的新車型加入其中，更多的都是主打年輕消費者的運動型轎車，一方面是為了迎合年輕消費者的喜好，另一方面則是十萬出頭的價格也是初入社會的人群所能夠接受的，而像長安UNI-V、廣汽傳祺影豹、領(lǐng)克03和MG5天蝎座這些都是這一細分市場中當(dāng)紅的幾款車型，并且這幾款車也都擁有不錯的性能和實力，不得不說他們真的很懂年輕人。