柯米克采用家族式設(shè)計(jì)語言，根據(jù)需求不同，分別有普通版及GT版兩種風(fēng)格可供選擇。相比普通版，柯米克GT整體風(fēng)格更加時(shí)尚動(dòng)感，前包圍的U形貫穿式進(jìn)氣口搭配有蜂窩網(wǎng)和折線飾條，頗具運(yùn)動(dòng)感，前大燈內(nèi)部融入L形轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈。

上汽大眾斯柯達(dá)-柯米克

柯米克GT的大燈造型細(xì)長(zhǎng)且富有攻擊性，光源方面，采用全LED光源大燈，并配備LED日間行車燈及大燈高度可調(diào)功能；且頂配車型還配備了自動(dòng)頭燈和大燈延時(shí)關(guān)閉功能。

車輛側(cè)面采用了銀色的D柱讓柯米克GT的側(cè)顏有了進(jìn)一步的提升，而這一細(xì)節(jié)也是來自當(dāng)時(shí)的VISION GT概念車。同時(shí)車輛的輪圈也采用了不同于普通版的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型。車尾的設(shè)計(jì)非常飽滿，延續(xù)原來的風(fēng)格；尾燈的造型十分立體，棱角分明，同時(shí)尾標(biāo)也注明了GT的身份；內(nèi)陷式的尾門面板設(shè)計(jì)立體感豐富，搭配硬朗的尾部線條提升了車尾動(dòng)感的視覺效果。

柯米克GT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與普通版保持高度一致，整體造型符合斯柯達(dá)家族式風(fēng)格，做工和用料表現(xiàn)都符合這一級(jí)別車型的應(yīng)有水準(zhǔn)。車輛多媒體系統(tǒng)表現(xiàn)比較讓人滿意，硬件上采用一塊8英寸觸摸屏，觸摸屏響應(yīng)靈敏，顯示效果細(xì)膩流暢，功能表現(xiàn)較為齊全，支持實(shí)時(shí)路況顯示、語音控制、CarPlay和CarLife互聯(lián)等功能，操作便利。

方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，雖沒有采用皮革包裹，但手感還算比較不錯(cuò)，還配有多媒體調(diào)節(jié)按鈕及滾輪。儀表盤采用雙圓筒儀表盤+單色行車電腦，為斯柯達(dá)傳統(tǒng)樣式，整個(gè)車輛數(shù)據(jù)清晰易讀，但其樣式放在現(xiàn)在來看確實(shí)顯得有些太過簡(jiǎn)單。

柯米克GT座椅使用皮/織物混搭的材質(zhì)包裹，前排座椅采用一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，并采用縫線點(diǎn)綴，視覺效果非常不錯(cuò)，腿部及腰部?jī)蓚?cè)的包裹也很到位，座椅給人的感覺很扎實(shí)，只是沒有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)有點(diǎn)遺憾?？臻g上，并沒有因?yàn)槎ㄎ恍⌒蚐UV，就縮小了空間，反而更實(shí)用。后備廂的基礎(chǔ)容積為463L，后排座椅支持放倒，所以后備廂容積能拓展到1510L，一家三口出門自駕游，空間絕對(duì)夠用了。

動(dòng)力方面，柯米克GT提供了1.5L和1.2T兩種動(dòng)力可供選擇，均已滿足國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力，最大扭矩為145N·m，與之相匹配的是6擋手自一體變速箱；1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，最大扭矩為200N·m，與之相匹配的是7擋雙離合變速箱。

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從外觀、內(nèi)飾角度而言，柯米克GT都很符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的需求。外觀充滿個(gè)性，內(nèi)飾做工出色，車內(nèi)的實(shí)用性配置也不在少數(shù)。性能方面，雖不能讓你去激烈駕駛，但相比同級(jí)別車型，也并不會(huì)輸，底盤質(zhì)感也可圈可點(diǎn)。這款車是車系中的中配車型，舒適及安全配置裝配的比較到位，滿足日常駕車要求。根據(jù)汽車之家真實(shí)車主價(jià)格顯示，目前這款車型在終端優(yōu)惠力度較小，但從產(chǎn)品角度而言，它有著較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，值得被推薦。