今年4月18日開幕的上海車展，比亞迪可謂是贏麻了，不僅受國內(nèi)媒體的追捧，就連國外車企高管也圍著仰望U8的實(shí)車也投來羨慕的目光。其實(shí)有一款車也足夠炫，只不過仰望U8的光芒太強(qiáng)，以至于其它的車型的光芒遮蓋了很多，這款車就是騰勢(shì)D9的創(chuàng)始版，采用四座布局、雙色車身，內(nèi)飾不簡(jiǎn)單。

這款創(chuàng)始版車型的外觀氣場(chǎng)明顯比普通版的車型強(qiáng)一些，采用雙拼色的車身。從新車的前臉細(xì)節(jié)來看，這是一款插電式混合動(dòng)力版本的車型，新車的前進(jìn)氣格柵上布滿了和普通版車型一樣的鍍鉻銀色裝飾。車的兩端有C字形的鍍鉻條裝飾，同時(shí)前臉的底部也非常的運(yùn)動(dòng)化。

創(chuàng)始版車型采用的是雙拼顏色的車身設(shè)計(jì)，展車的車身上半部分采用米白色的車漆，車身的下半部分采用的是黑紫色的車漆，二者的組合提升了它的氣場(chǎng)。這款車獨(dú)特的地方還有它采用的是銀色涂裝的C柱，風(fēng)格更加成熟穩(wěn)重一些。另外，車的輪轂采用了齒輪式的風(fēng)格，風(fēng)格非常的個(gè)性化。

車的尾部則整體采用了米白色的涂裝，車的頂部配備了擾流板，尾燈呈貫穿式的布局，車的底部采用了比較簡(jiǎn)約化的黑色包圍。細(xì)長(zhǎng)的尾部特征沒有前臉和側(cè)面那么明顯，但是氣場(chǎng)也足夠強(qiáng)大。

在內(nèi)飾方面，新車采用了和普通版車型相同的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的布局沒有什么變化。新車采用了無遮擋的儀表，中間采用了懸浮式的大屏，整個(gè)中控臺(tái)有一種環(huán)抱式的效果。

這款創(chuàng)始版車型的第二排是重中之重，它的第二排采用了兩個(gè)獨(dú)立的座椅，座椅的高級(jí)感要和雷克薩斯LM的四座版第二排有得一拼，二者未來也會(huì)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。新車的第二排座椅就像是高鐵的商務(wù)艙，座椅的包裹性很好，座椅的各項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)都是由扶手上的小屏幕來完成。另外，新車前側(cè)還配備了一個(gè)吧臺(tái)，它和前側(cè)的空間也隔絕開來，并且配備了一個(gè)大的顯示屏，高級(jí)感顯而易見。目前，這款創(chuàng)始版車型的價(jià)格還未曝光，新車的價(jià)格可能和別克世紀(jì)的四座版差不多，不過別克在配置上可能不會(huì)像騰勢(shì)這樣下功夫，而騰勢(shì)D9這款車也有著與雷克薩斯LM競(jìng)爭(zhēng)的硬實(shí)力。