陜西購(gòu)車(chē)網(wǎng)訊?2021年4月7日，新一代梅賽德斯-奔馳CLS四門(mén)轎跑車(chē)迎來(lái)全球首發(fā)。憑借動(dòng)感升級(jí)的先鋒設(shè)計(jì)、智能進(jìn)化的舒享空間，以及專(zhuān)屬的個(gè)性化定制服務(wù)，再度樹(shù)立先鋒奪目的型格標(biāo)桿。

作為四門(mén)轎跑車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者，梅賽德斯-奔馳CLS四門(mén)轎跑車(chē)歷經(jīng)三代車(chē)型演化，無(wú)不顛覆想象，引領(lǐng)時(shí)代風(fēng)潮，凝練雋永魅力。

如今，新一代梅賽德斯-奔馳CLS四門(mén)轎跑車(chē)再度煥新升級(jí)，以前瞻時(shí)代的先鋒姿態(tài)，演繹“感性·純粹”設(shè)計(jì)語(yǔ)言?！靶汀庇跁r(shí)代，鋒芒奪目。

對(duì)于梅賽德斯-奔馳的設(shè)計(jì)師而言，前瞻與引領(lǐng)汽車(chē)設(shè)計(jì)美學(xué)的潮流是在設(shè)計(jì)歷代CLS四門(mén)轎跑車(chē)時(shí)不變的課題。新一代梅賽德斯-奔馳CLS四門(mén)轎跑車(chē)擁有化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格、完美的車(chē)身比例、自由靈動(dòng)的曲線以及迷人的轎跑車(chē)型格，融合動(dòng)感與優(yōu)雅的身姿引人矚目。

沿襲標(biāo)志性的簡(jiǎn)約線條與純粹型面的同時(shí)，新一代CLS四門(mén)轎跑車(chē)更通過(guò)對(duì)車(chē)身細(xì)節(jié)的雕琢，呈現(xiàn)更具張力的設(shè)計(jì)表達(dá)，無(wú)論從任何角度欣賞都更為動(dòng)感前衛(wèi)。

新一代CLS四門(mén)轎跑車(chē)采用全新設(shè)計(jì)的“星鉆格柵”，格柵上星羅棋布的星徽標(biāo)識(shí)熠熠生輝，搭配全新設(shè)計(jì)的AMG風(fēng)格前包圍，帶有黑色A字形導(dǎo)流翼板的前裙板、銀色鍍鉻的前分流器和別致的豎條狀進(jìn)氣口，為犀利動(dòng)感的前臉營(yíng)造出更強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，讓先鋒姿態(tài)更具鋒芒，魅力難擋。

尾部的鍍鉻雙邊雙出排氣，輔以AMG造型的擾流板，在塑造出動(dòng)感背影的同時(shí)，也提供了出色的高速車(chē)身下壓力。新一代CLS四門(mén)轎跑車(chē)更新增多款車(chē)漆選擇：海夜藍(lán)金屬漆面洋溢著激情靈動(dòng)的氣息，充滿(mǎn)著對(duì)星辰大海的向往；祖母石綠漆面迷人而深邃，盡顯優(yōu)雅與格調(diào)。

通過(guò)線條流暢與質(zhì)感飽滿(mǎn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新一代CLS四門(mén)轎跑車(chē)讓優(yōu)雅與時(shí)尚激情碰撞，營(yíng)造出富有表現(xiàn)力的內(nèi)飾氛圍。貫穿兩側(cè)門(mén)板與中控臺(tái)的環(huán)抱式線條拉伸了視覺(jué)寬度，勾勒出游艇造型般的優(yōu)雅線條美感。

在材質(zhì)與色彩方面，新一代CLS四門(mén)轎跑車(chē)也提供了更豐富的選擇：飾板新增開(kāi)孔棕色胡桃木飾和高光灰色木飾兩款選擇，全系標(biāo)配的真皮座椅也新增星云灰/巖漿灰和赭石棕/黑色兩種色彩組合，或時(shí)尚明快，或優(yōu)雅隨行。唯美的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)結(jié)合“走心炫光出風(fēng)口”，光影變幻之間更顯夢(mèng)幻色彩。Burmester?柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)的13個(gè)高性能揚(yáng)聲器以及前后排座椅的環(huán)繞立體聲功能，將座艙內(nèi)的視聽(tīng)體驗(yàn)推向愉悅之境。

新一代CLS四門(mén)轎跑車(chē)全新升級(jí)采用電容感應(yīng)式觸控方向盤(pán)，Nappa真皮包裹握感出眾，并提供“雙翼式”和“鷗翼式”兩種風(fēng)格不同的設(shè)計(jì)造型。通過(guò)突破性的電容傳感技術(shù)，方向盤(pán)輪圈內(nèi)的雙區(qū)傳感墊可以迅速識(shí)別駕駛員對(duì)于方向盤(pán)的控制狀態(tài)，并與智能駕駛輔助功能相互協(xié)作，從而有效提升行車(chē)的安全性。當(dāng)駕駛員進(jìn)行手指滑動(dòng)、按壓等按鍵操作時(shí)，其體驗(yàn)就像使用智能手機(jī)一樣流暢自然。

新一代梅賽德斯-奔馳CLS四門(mén)轎跑車(chē)的進(jìn)化之處，更深入至數(shù)字豪華的交互體驗(yàn)與全場(chǎng)景的駕駛體驗(yàn)。全面升級(jí)的智能人機(jī)交互和駕駛輔助功能，將駕乘的舒適性、便利性和安全性提升至新的高度，重新定義數(shù)字時(shí)代的智能豪華駕馭體驗(yàn)。

新一代CLS四門(mén)轎跑車(chē)搭載雙12.3英寸高清顯示屏，中央顯示屏支持多點(diǎn)觸控。MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)搭載英偉達(dá)Parker 128智能芯片，帶來(lái)絢麗的視覺(jué)界面和流暢的交互體驗(yàn)。

MBUX的“讀心語(yǔ)音助理”可以通過(guò)自然語(yǔ)音識(shí)別功能，理解客戶(hù)的需求并作出響應(yīng)；“智能感應(yīng)助理”可以預(yù)設(shè)并識(shí)別駕駛員和前排乘客的手部動(dòng)作，自動(dòng)開(kāi)啟如閱讀燈等相應(yīng)功能；“實(shí)景穿越導(dǎo)航”結(jié)合導(dǎo)航路徑，通過(guò)先進(jìn)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，在攝像頭拍攝的實(shí)景道路上疊加顯示虛擬的道路提示，讓前路方向一目了然?！皶承男焉瘛惫δ軐⒁魳?lè)、照明、座椅按摩等各項(xiàng)舒適配置智能連接，駕駛員在疲勞或者乏味的旅途中可以選擇適合的模式，令身心放松，活力在線。

新一代CLS四門(mén)轎跑車(chē)應(yīng)用多項(xiàng)升級(jí)的智能駕駛輔助科技，讓行車(chē)安全與駕駛樂(lè)趣兩者兼得。新增轉(zhuǎn)彎功能的主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)可以在發(fā)現(xiàn)前方靜止車(chē)輛和橫穿公路行人的緊急情況下，施加制動(dòng)力從而降低碰撞程度，甚至避免碰撞。智能領(lǐng)航限距功能開(kāi)啟時(shí)，在低于60公里/小時(shí)的高速路或城市道路上，交通擁堵輔助系統(tǒng)可開(kāi)啟主動(dòng)式停走輔助功能，在車(chē)輛自動(dòng)減速剎?；蛟趧x停后1分鐘內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)加速。

帶有駐車(chē)定位系統(tǒng)（PARKTRONIC）和360°攝像頭的智能泊車(chē)功能可以自動(dòng)識(shí)別停車(chē)位標(biāo)線，即使左右無(wú)車(chē)也可以探測(cè)車(chē)位，進(jìn)而完成倒入垂直或側(cè)向車(chē)位的泊車(chē)，令泊車(chē)輕而易舉。遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈每盞頭燈的84顆獨(dú)立的LED光源帶來(lái)精細(xì)化的光束分布，提供近650米的照射范圍，從而有效提升了行車(chē)的安全性。

作為獨(dú)具型格的先鋒之選，梅賽德斯-奔馳特別為新一代CLS四門(mén)轎跑車(chē)的客戶(hù)提供個(gè)性化專(zhuān)屬定制服務(wù)。來(lái)自辛德芬根梅賽德斯-奔馳designo團(tuán)隊(duì)的250名專(zhuān)家，可以根據(jù)客戶(hù)需求，將其CLS座駕打造成個(gè)性獨(dú)具的唯美之作。例如蔚藍(lán)海岸淺藍(lán)色專(zhuān)屬車(chē)漆，或者designo啞光珠玉白色專(zhuān)屬車(chē)漆，都可以隨心選擇。在新一代CLS四門(mén)轎跑車(chē)上，其專(zhuān)屬定制選擇的范圍更進(jìn)一步增加，以滿(mǎn)足包括中國(guó)客戶(hù)在內(nèi)的時(shí)尚先鋒多元化的個(gè)性需求。

生而為先鋒，型而為顛覆，這是歷代梅賽德斯-奔馳CLS四門(mén)轎跑車(chē)不變的使命。每一代車(chē)型皆為打破傳統(tǒng)而生，不斷設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，又一次次革新標(biāo)準(zhǔn)。新一代CLS四門(mén)轎跑車(chē)憑借更加動(dòng)感前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、更智能舒適的空間，以及更專(zhuān)屬的個(gè)性化定制服務(wù)，再一次突破自我，與新時(shí)代的先鋒一起，奪目進(jìn)化。